-
Барабан тормоза грузовика
-
Тормозной барабан BPW
-
ФУВА тормозный барабан
-
Тормозной барабан Benz
-
Тормозной барабан Скания
-
Тормозный барабан для грузовиков Volvo
-
Тормозной барабан HOWO
-
Тормозной барабан Хино.
-
ISUZU тормозный барабан
-
Тормозной барабан Nissan
-
Колесный узел
-
Диск тормоза
-
Комплект по ремонту тормозов
-
Элизабет Грейс КэмпбеллОтличное качество, прочные тормозные барабаны, превзошедшие мои ожидания. Идеально подошли и плавно остановили грузовик. -
Мэттью Томас СалливанЭти тормозные барабаны сделаны на совесть, не деформируются после интенсивного использования. Фантастический продукт и быстрая доставка.
Премиум задний тормозной барабан MK321338 320x120 мм усиленный тормозной барабан
| Гарантия | 1 год | Порт доставки | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить | Премиум задний тормозной барабан,Задний тормозной барабан MK321338,Усиленный тормозной барабан 320x120 мм |
||
Тормозной барабан Premium MK321338 для Mitsubishi Fuso Canter | Компонент заднего моста повышенной прочности 320x120 мм
Обзор продукта
Тормозной барабан MK321338 — это высокоточный, прочный сменный компонент, специально разработанный для легких и среднетоннажных грузовиков Mitsubishi Fuso Canter (серия FE). Этот барабан, оптимизированный для тормозных систем заднего моста, имеет решающее значение для обеспечения надежной тормозной способности и максимальной безопасности автомобиля при полной коммерческой нагрузке.
Изготовленная из высококачественного серого чугуна G3000 / HT250, наша модель MK321338 отличается превосходной теплопроводностью, предотвращающей «выцветание тормозов» и растрескивание поверхности, вызванное нагревом. Каждое устройство обработано на станке с ЧПУ в соответствии с точными стандартами OEM, что обеспечивает идеальную установку «plug-and-play». Этот барабан рассчитан на суровые условия эксплуатации в городских условиях доставки и при дальних перевозках.
![]()
Совместимость с транспортными средствами
Этот тормозной барабан является прямым решением для различных платформ Mitsubishi Fuso:
Основной бренд: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).
Серия моделей: Fuso Canter FE Series (например, модели FE71, FE83, FE84, FE85).
Применение на оси: Задний мост (заднеприводный).
Тормозная система: Стандартные гидравлические или пневмогидравлические барабанные тормозные системы.
Региональная совместимость: Широко используется на рынках Азии, Австралии, Европы и Ближнего Востока.
Технические характеристики
Точные технические размеры важны для технического SEO и принятия решений о закупках клиентами:
|
Характеристика |
Подробная спецификация |
|
Внутренний диаметр (тормозная поверхность) |
320 мм |
|
Ширина фрикционной поверхности |
120 мм |
|
Общая высота |
165 мм |
|
Диаметр центрирования (пилот) |
114 мм |
|
Диаметр расположения отверстий (PCD) |
150 мм |
|
Количество отверстий |
6 |
|
Диаметр отверстия для болта |
22 мм |
|
Марка материала |
Высококачественный серый чугун G3000 / HT250 |
|
Вес |
Прибл. 16,8 кг |
Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость
Убедитесь в точности установки, сопоставив с этими отраслевыми номерами:
Mitsubishi Fuso: MK321338 / MK-321338
Взаимозаменяемость: MC895577 / MC894848 (часто связано с аналогичными вариантами Canter)
Послепродажная ссылка: Различные специалисты по запчастям для японских грузовиков (например, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).
Ключевые преимущества
Улучшенное рассеивание тепла: Специализированный сплав высокоуглеродистого чугуна обеспечивает быстрое рассеивание энергии, поддерживая прохладу тормозной поверхности даже при движении под уклон с большой нагрузкой.
Точная динамическая балансировка: Каждый барабан MK321338 заводской балансировки для устранения вибраций на высоких скоростях, защищая подшипники колес и уплотнения от преждевременного износа.
Соответствие стандартам OEM: Обработка на станке с ЧПУ в соответствии с допусками оригинального оборудования, обеспечивающая немедленное выравнивание трения с новыми тормозными колодками.
Структурная долговечность: Разработан с усиленным фланцем для поддержания идеальной круглости при экстремальном механическом давлении и высоких температурах.
Антикоррозийное покрытие: (Опционально) Обработан защитным покрытием для предотвращения окисления во время морских перевозок и складского хранения.
![]()
![]()
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. С какими моделями автомобилей совместим тормозной барабан MK321338?
Тормозной барабан MK321338 — это премиальная сменная деталь OEM, специально разработанная для грузовиков Mitsubishi Fuso Canter, особенно для серий шасси FE и FG. Он разработан в соответствии с точными размерными стандартами японских среднетоннажных коммерческих автомобилей. Чтобы обеспечить 100% идеальную посадку, мы рекомендуем проверить 6-болтовое расположение вашего автомобиля и диаметр пилота по сравнению с оригинальным номером детали MK321338 перед установкой.
2. Каковы преимущества серого чугуна G3000, используемого в MK321338?
Наши барабаны MK321338 изготовлены из высокоуглеродистого серого чугуна марки G3000. Этот материал является отраслевым стандартом термической стабильности. Для грузовиков доставки, часто работающих в городском режиме «старт-стоп», чугун G3000 позволяет барабану быстро рассеивать тепло. Это предотвращает выцветание тормозов и значительно снижает риск «термического растрескивания» (мелких поверхностных трещин), обеспечивая более длительный срок службы как барабана, так и тормозных накладок.
3. Поставляется ли тормозной барабан MK321338 динамически сбалансированным?
Да, каждое изделие MK321338 проходит прецизионную динамическую балансировку на заводе. Для грузовиков Mitsubishi Fuso несбалансированный барабан может привести к сильной вибрации шасси и «дрожанию» при торможении. Наши предварительно сбалансированные барабаны обеспечивают плавное, стабильное вращение, которое защищает подшипники колес, шины и уплотнения ступицы от преждевременного износа, эффективно снижая общую стоимость владения (TCO) для операторов автопарка.
4. Как узнать, когда нужно заменить тормозной барабан MK321338?
Безопасность имеет первостепенное значение в коммерческой логистике. Вам следует проверять MK321338 при каждом обслуживании тормозных колодок и заменять его, если:
Достигнут предел износа: Внутренний диаметр превышает предел максимального диаметра (Max Dia), указанный на ободе барабана снаружи.
Искажение поверхности: Вы ощущаете «пульсацию педали», которая обычно указывает на то, что барабан деформировался или стал «некруглым» из-за экстремального нагрева.
Структурное повреждение: Вы видите глубокие канавки или радиальные трещины, проходящие через фрикционную поверхность.
