Le tambour de freinage arrière MK321338 320x120mm est un tambour de freinage lourd.

Tambour de frein premium MK321338 pour Mitsubishi Fuso Canter | Composant d'essieu arrière robuste de 320x120 mm

Présentation du produit

Le tambour de frein MK321338 est un composant de remplacement de haute précision et robuste, spécialement conçu pour les camions légers et moyens Mitsubishi Fuso Canter (série FE). Optimisé pour les systèmes de freinage de l'essieu arrière, ce tambour est essentiel pour garantir une puissance de freinage fiable et une sécurité maximale du véhicule dans des conditions de charge commerciale complète.

Fabriqué à partir de fonte grise de qualité supérieure G3000 / HT250, notre modèle MK321338 offre une conductivité thermique supérieure pour éviter le "fading" induit par la chaleur et les fissures de surface. Chaque unité est usinée CNC selon des normes OEM rigoureuses, garantissant un ajustement parfait "plug-and-play". Ce tambour est conçu pour supporter les exigences rigoureuses des cycles de livraison urbains et de la logistique longue distance.

Compatibilité du véhicule

Ce tambour de frein est une solution d'ajustement direct pour diverses plateformes Mitsubishi Fuso :

Marque principale : Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Série de modèles : Mitsubishi Fuso Canter Série FE (par exemple, modèles FE71, FE83, FE84, FE85).

Application essieu : Essieu arrière (roues motrices arrière).

Système de freinage : Systèmes de freinage à tambour hydrauliques standard ou air-hydrauliques.

Compatibilité régionale : Largement utilisé sur les marchés d'Asie, d'Australie, d'Europe et du Moyen-Orient.

Spécifications techniques

Des dimensions techniques précises sont essentielles pour le référencement technique et les décisions d'achat des clients :

Référence croisée et interchangeabilité

Assurez la précision de l'ajustement en comparant avec ces numéros de l'industrie :

Mitsubishi Fuso : MK321338 / MK-321338

Interchange : MC895577 / MC894848 (communément lié à des variantes Canter similaires)

Référence de rechange : Divers spécialistes des pièces de camions japonais (par exemple, TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Avantages clés

Dissipation thermique améliorée : L'alliage spécial de fer à haute teneur en carbone permet un transfert d'énergie rapide, maintenant la surface de freinage au frais même dans des conditions de descente à forte charge.

Équilibrage dynamique de précision : Chaque tambour MK321338 est équilibré en usine pour éliminer les vibrations à haute vitesse, protégeant les roulements de roue et les joints d'une usure prématurée.

Ajustement standard OEM : Tourné par CNC pour correspondre aux tolérances de l'équipement d'origine, assurant un alignement immédiat de la friction avec les nouvelles mâchoires de frein.

Durabilité structurelle : Conçu avec une bride renforcée pour maintenir une circularité parfaite sous une pression mécanique extrême et des températures élevées.

Finition anticorrosion : (Optionnel) Traité avec un revêtement protecteur pour prévenir l'oxydation pendant le transport maritime et le stockage en entrepôt.

Questions fréquemment posées (FAQ)

1. À quels modèles de véhicules le tambour de frein MK321338 est-il compatible ?

Le tambour de frein MK321338 est une pièce de rechange OEM premium spécialement conçue pour les camions Mitsubishi Fuso Canter, en particulier dans les séries de châssis FE et FG. Il est conçu pour répondre aux normes dimensionnelles exactes des véhicules commerciaux japonais de poids moyen. Pour garantir un ajustement parfait à 100 %, nous vous recommandons de vérifier le schéma de boulons à 6 trous de votre véhicule et le diamètre du pilote par rapport au numéro de pièce d'origine MK321338 avant l'installation.

2. Quels sont les avantages de la fonte grise G3000 utilisée dans le MK321338 ?

Nos tambours MK321338 sont fabriqués en fonte grise de haute teneur en carbone de qualité G3000. Ce matériau est la référence de l'industrie en matière de stabilité thermique. Pour les camions de livraison opérant fréquemment dans le trafic urbain "stop-and-go", la fonte G3000 permet au tambour de dissiper rapidement la chaleur. Cela évite le fading des freins et réduit considérablement le risque de "fissuration thermique" (petites fissures de surface), garantissant une durée de vie plus longue au tambour et aux garnitures de frein.

3. Le tambour de frein MK321338 est-il équilibré dynamiquement ?

Oui, chaque unité MK321338 subit un équilibrage dynamique de précision en usine. Pour les camions Mitsubishi Fuso, un tambour déséquilibré peut entraîner de graves vibrations du châssis et des "tremblements" lors du freinage. Nos tambours pré-équilibrés assurent une rotation douce et stable qui protège vos roulements de roue, vos pneus et vos joints de moyeu d'une usure prématurée, réduisant ainsi efficacement le coût total de possession (TCO) pour les opérateurs de flotte.

4. Comment savoir quand remplacer mon tambour de frein MK321338 ?

La sécurité est primordiale dans la logistique commerciale. Vous devez inspecter le MK321338 lors de chaque entretien des mâchoires de frein et le remplacer si :

La limite d'usure est atteinte : Le diamètre intérieur dépasse la limite de diamètre maximum (Max Dia) moulée sur le bord extérieur du tambour.

Distorsion de surface : Vous ressentez une "pulsation de la pédale", ce qui indique généralement que le tambour s'est déformé ou est devenu "hors-ronde" en raison d'une chaleur extrême.

Dommages structurels : Vous observez des rainures profondes ou des fissures radiales qui traversent la surface de friction.