Premium tylny bęben hamulcowy MK321338 320x120mm ciężki bęben hamulcowy

Premium bęben hamulcowy MK321338 dla Mitsubishi Fuso Canter.

Przegląd produktu

MK321338 jest precyzyjnym, ciężkim elementem zamiennym specjalnie zaprojektowanym dla lekkich i średnich ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter (seria FE).Optymalizowane dla układów hamulcowych tylnej osi, bęben ten ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia niezawodnej mocy hamowania i maksymalnego bezpieczeństwa pojazdu w warunkach pełnego obciążenia handlowego.

Wykonane z wysokiej jakości G3000 / HT250 Grey Cast Iron, nasz model MK321338 posiada doskonałą przewodność cieplną, aby zapobiec ciepło wywołanym "zmarszczeniu hamulca" i pęknięciu powierzchni.Każda jednostka jest obrobiona CNC zgodnie z rygorystycznymi standardami OEMTa bębna została zaprojektowana tak, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom cykli dostaw w miastach i logistyki dalekodystansowej.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem bezpośrednio dopasowanym do różnych platform Mitsubishi Fuso:

Główną markę: Mitsubishi Fuso (Truck & Bus Corporation).

Seria modelu: Seria Fuso Canter FE (np. modele FE71, FE83, FE84, FE85).

Zastosowanie osi: Oś tylna (wzór na tylne koła).

System hamulcowy: Standardowe układy hamulcowe bębnowe hydrauliczne lub powietrzne-hydrauliczne.

Zgodność regionu: Szeroko stosowane na rynkach Azji, Australii, Europy i Bliskiego Wschodu.

Specyfikacje techniczne

Dokładne wymiary techniczne są niezbędne do podejmowania decyzji technicznych dotyczących SEO i zamówień klientów:

Odniesienia krzyżowe i wymiana

Zapewnienie dokładności montażu poprzez odniesienia krzyżowe z tymi numerami branżowymi:

Mitsubishi Fuso/ MK321338 / MK-321338

Wymiana: MC895577 / MC894848 (Często związane z podobnymi wariantami Canter)

Rynek posprzedaży: Różni japońscy specjaliści od części ciężarowych (np. TRW Commercial, Brembo Aftermarket).

Główne korzyści

Zwiększone rozpraszanie ciepła: Specjalistyczny stop żelaza o wysokiej zawartości węgla umożliwia szybkie przenoszenie energii, utrzymując chłodną powierzchnię hamulcową nawet w ciężkich warunkach zjazdowych.

Dokładna dynamiczna równowaga: Każdy bęben MK321338 jest wyrządzony fabrycznie, aby wyeliminować wibracje przy dużych prędkościach, chroniąc łożyska kół i uszczelki przed przedwczesnym zużyciem.

Standardowe wyposażenie OEM:CNC, aby dopasować się do oryginalnych tolerancji urządzenia, zapewniając natychmiastowe ustawienie tarcia z nowymi butami hamulcowymi.

Trwałość konstrukcji: Zbudowany z wzmocnioną flansą, aby utrzymać doskonałą okrągłość w warunkach ekstremalnego ciśnienia mechanicznego i wysokich temperatur.

Wykończenie antykorozyjne: (nieobowiązkowe) Obrobione powłoką ochronną w celu zapobiegania utlenianiu podczas transportu morskiego i przechowywania w magazynie.

Często zadawane pytania (FAQ)

1Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy MK321338?

MK321338 jest częścią OEM specjalnie zaprojektowaną dla ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter, w szczególności w ramach serii podwozi FE i FG.Został zaprojektowany tak, by spełniał dokładne standardy wymiarowe japońskich średnich pojazdów użytkowych.Aby zapewnić 100% doskonałe dopasowanie, zalecamy sprawdzenie wzoru śruby z 6 otworami pojazdu i średnicy pilota w stosunku do oryginalnego numeru części MK321338 przed instalacją.

2Jakie są zalety G3000 Grey Iron używanego w MK321338?

Nasze bębny MK321338 są wykonane z wysokiej emisji dwutlenku węgla szarego żeliwa klasy G3000.W przypadku ciężarówek dostawczych często pracujących w ruchu miejskim "stop and go", żelazo G3000 pozwala bębnowi szybko rozpraszać ciepło, co zapobiega zgaszaniu hamulca i znacznie zmniejsza ryzyko "kontrolowania ciepła" (małe pęknięcia powierzchni),zapewnienie dłuższego okresu eksploatacji zarówno bębna, jak i obudowy hamulca.

3Czy MK321338 ma dynamicznie zrównoważony bęben hamulcowy?

Tak, każda jednostka MK321338 podlega precyzyjnemu dynamicznemu równoważeniu w fabryce.Nasze pre-równoważone bębny zapewniają płynne, stabilna rotacja, która chroni łożyska kół, opony i uszczelki węzłów przedwczesnego zużycia, skutecznie obniżając całkowity koszt posiadania (TCO) operatorów floty.

4Skąd mam wiedzieć, kiedy wymienić bęben hamulcowy MK321338?

Bezpieczeństwo jest najważniejsze w logistyce handlowej.

Ograniczenie zużycia jest osiągnięte: średnica wewnętrzna przekracza maksymalną średnicę (maksymalną średnicę) na zewnętrznej krawędzi bębna.

Zniekształcenie powierzchni: występuje "pulsacja pedału", co zwykle wskazuje na to, że bęben jest zniekształcony lub staje się "nieokrągły" z powodu ekstremalnego ciepła.

Uszkodzenia strukturalne: Widać głębokie szczeliny lub szczeliny radialne, które rozciągają się przez powierzchnię tarcia.