| گارانتی: | 1 سال | بندر حمل و نقل: | بندر تیانجین و سایر بنادر |
|---|---|---|---|
| مواد: | چدن خاکستری | ||
| برجسته کردن: | درام ترمز عقب برتر,درام ترمز عقب MK321338,درام ترمز 320×120 میلی متری,Rear Brake Drum MK321338,320x120mm Heavy Duty Brake Drum |
||
درام ترمز MK321338 یک قطعه جایگزین با دقت بالا و سنگین است که به طور خاص برای کامیون های سبک و متوسط Mitsubishi Fuso Canter (سری FE) طراحی شده است.برای سیستم های ترمز محور عقب بهینه شده، این طبل برای اطمینان از قدرت توقف قابل اعتماد و حداکثر ایمنی خودرو در شرایط بار تجاری کامل ضروری است.
مدل MK321338 ما از آهن ریخته گری G3000 / HT250 تولید شده است و دارای رسانایی حرارتی برتر است تا از "تردد ترمز" ناشی از گرما و ترک سطح جلوگیری کند.هر واحد به CNC ماشین آلات به استاندارد OEM دقیق استاین طبل برای رسیدگی به خواسته های سخت چرخه های تحویل شهری و لجستیک راه دور ساخته شده است.
این درام ترمز یک راه حل مناسب برای سیستم عامل های مختلف میتسوبیشی فوسو است:
برند اصلی: میتسوبیشی فوسو (شرکت کامیون و اتوبوس).
سری مدل: سری Fuso Canter FE (به عنوان مثال، مدل های FE71، FE83، FE84، FE85)
استفاده از محور: محور عقب
سیستم ترمز: سیستم های استاندارد ترمز هیدرولیک یا ترمز طبل هوا بر روی هیدرولیک.
سازگاری منطقه ای: به طور گسترده ای در بازارهای آسیا، استرالیا، اروپا و خاورمیانه استفاده می شود.
ابعاد فنی دقیق برای تصمیمات فنی SEO و خرید مشتری ضروری است:
|
ویژگی |
مشخصات دقیق |
|
قطر داخلی (سطح ترمز) |
320 میلی متر |
|
عرض سطح اصطکاک |
120 میلی متر |
|
ارتفاع کل |
165 میلی متر |
|
قطر مرکز (پایلوت) |
114 میلی متر |
|
قطر دایره پیچ (PCD) |
150 میلی متر |
|
تعداد سوراخ ها |
6 |
|
قطر سوراخ بولت |
۲۲ میلی متر |
|
درجه مواد |
آهن خاکستری G3000 / HT250 با کیفیت بالا |
|
وزن |
حدود 16.8 کيلوگرم |
دقت نصب را با مقایسه با این شماره های صنعت تضمین کنید:
میتسوبیشی فوزو: MK321338 / MK-321338
مکالمه: MC895577 / MC894848 (معمولاً با انواع مشابه کانتر مرتبط است)
Ref Aftermarket: متخصصان مختلف کامیون ژاپنی (به عنوان مثال، TRW Commercial، Brembo Aftermarket).
از بین بردن گرما: آلیاژ آهن با کربن بالا اجازه انتقال سریع انرژی را می دهد و سطح ترمز را حتی در شرایط سنگین در پایین کوه خنک نگه می دارد.
تعادل داینامیک دقیق: هر طبل MK321338 در کارخانه تعادل شده است تا لرزش در سرعت های بالا را از بین ببرد، محافظت از چرخ ها و مهر و موم ها از فرسایش زودرس.
سازگاری استاندارد OEM: CNC-lathed برای مطابقت با تحمل تجهیزات اصلی، اطمینان از تراکم فوری با کفش های ترمز جدید.
دوام ساختاری: طراحی شده با یک فلنج تقویت شده برای حفظ دایره ای کامل تحت فشار مکانیکی شدید و دمای بالا.
پایان ضد خوردگی: (اختیاری) با پوشش محافظ برای جلوگیری از اکسیداسیون در طول حمل و نقل دریایی و ذخیره سازی انبار.
![]()
سوالات متداول (FAQ)
1با چه مدل ماشين هاي ديگه همگام است؟
درام ترمز MK321338 یک قطعه جایگزین OEM برتر است که به طور خاص برای کامیون های Mitsubishi Fuso Canter طراحی شده است ، به ویژه در سری شاسی FE و FG.این ماشین به اندازه ی ماشین های تجاری متوسط ژاپنی طراحی شدهبرای اطمینان از یک تناسب کامل 100٪، توصیه می کنیم که پیش از نصب طرح بولت 6 سوراخ خودرو و قطر پیلوت را با شماره قطعه اصلی MK321338 بررسی کنید.
2مزاياي آهن خاکستري G3000 استفاده شده در MK321338 چيه؟
بشکه های ما MK321338 از آهن ریخته خاکستری درجه G3000 با کربن بالا ساخته شده اند. این ماده معیار صنعت برای ثبات حرارتی است.برای کامیون های تحویل که اغلب در ترافیک شهری توقف و حرکت می کنند، آهن G3000 اجازه می دهد تا طبل به سرعت گرمایی را از بین ببرد. این مانع از خاموش شدن ترمز می شود و به طور قابل توجهی خطر "بررسی گرما" (شکاف های سطح کوچک) را کاهش می دهد.تضمین عمر طولانی تر برای هر دو طبل و پوشش ترمز.
3آیا درام ترمز MK321338 به طور پویا متعادل می شود؟
بله، هر واحد MK321338 در کارخانه تحت تعادل داینامیکی دقیق قرار می گیرد. برای کامیون های Mitsubishi Fuso، یک طبل نامتعادل می تواند منجر به ارتعاش شدید شاسی و "ترجمی" در هنگام ترمز شود.طبل هاي از قبل تعادل شده ما از يک، چرخش پایدار که از لگن های چرخ، لاستیک ها و مهر و موم های محور شما در برابر فرسایش زودرس محافظت می کند و به طور موثر کل هزینه مالکیت (TCO) را برای اپراتورهای ناوگان کاهش می دهد.
4از کجا بدونم که کي بايد درام ترمز MK321338م رو عوض کنم؟
ایمنی در لجستیک تجاری بسیار مهم است. شما باید MK321338 را در هر سرویس کفش ترمز بررسی کنید و اگر:
حد فرسایش به دست آمده است: قطر داخلی از حداکثر قطر (Max Dia) بر روی لبه بیرونی طبل عبور می کند.
تحریف سطح: شما "پدال پالس" را تجربه می کنید، که معمولا نشان می دهد طبل به دلیل گرما شدید منحرف شده است یا "از دور" تبدیل شده است.
آسیب ساختاری: شکاف های عمیق یا شکاف های شعاعی را می بینید که از طریق سطح اصطکاک گسترش می یابد.