OE 43512-1750M Isuzu Remplace Remtrommel G3000 Gietijzeren Remtrommel

Premium zware remdrom voor Hino & Isuzu trucks - OE 43512-1750M

Productoverzicht

De OE 43512-1750M remtrommel is een veiligheidscomponent van professionele kwaliteit ontworpen voor de veeleisende remsystemen van Hino en Isuzu zware bedrijfsvoertuigen.Speciaal ontworpen voor de serie 700 (Profia) en de serie Giga, zorgt deze remtrommel voor een consistente wrijving en een uitzonderlijk thermisch beheer onder maximale belastingcapaciteit.

Onze 43512-1750M is vervaardigd van hoogkoolstof G3000/HT250 grijs ijzer en heeft geoptimaliseerde koelvinnen en wanddikte om "warmtecontrole" en oppervlakte scheuren te voorkomen.Elke trommel is gepreciseerd en 100% dynamisch uitgebalanceerd om trillingen te elimineren., waardoor u een soepeler rijgedrag heeft en de levensduur van uw remvoeringen en wiellagers verlengt.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een directe OEM-equivalente vervanging voor Japanse hoogwaardige vrachtwagens:

Hino 700-serie (Profia): modellen SH, SS, FR en FS (verschillende asconfiguratie).

Isuzu Giga / C-serie: Geselecteerde zware 6x4 en 8x4 trekker/tilper modellen.

Hino 500-serie: Bepaalde uitvoervarianten voor zware voertuigen.

Speciaal onderstel: Brandweerwagens en betonmengers met Hino-standaard 10-holes hubpatronen.

Aanbevelingen voor verificatie: Controleer de middeldiameter (251 mm) en de bolcirkel (300 mm) met de technische handleiding van uw voertuig voordat u bestelt.

Technische specificaties

Kruisverwijzingen en uitwisseling

De 43512-1750M is uitwisselbaar met de volgende onderdelen:

Hino: 43512-1750, 435121750, 43512-1750M, 43512-E0130

- Issuzu.: 1-42311-536-0, 1423115360

Referentie voor de aftermarket: HN-BD1750, J-43512-1750

Industriestandaarden: 43512-2591, 43512-1023

Belangrijkste voordelen

Superieure thermische stabiliteit: De koolstofrijke legering zorgt voor een snelle warmteabsorptie en -afvoer, waardoor de rem tijdens intensief gebruik niet vervaagt.

OEM Geometrische nauwkeurigheid: Gemaakt met geavanceerde CNC-apparatuur om een perfecte "bout-on" installatie te garanderen, waardoor de werkstijden worden verkort.

Volmaakt dynamisch evenwicht: Elke trommel is vooraf gebalanceerd om schudder en trillingen te voorkomen, waardoor de wieldichtingen en de knooppunten worden beschermd tegen vroegtijdig falen.

Lage onderhoudskosten: Duurzaam slijtvast materiaal vermindert de frequentie van vervangingen en verlaagt de totale eigendomskosten (TCO) voor vlootbezitters.

Anti-corrosiebehandeling: Afgerond met een beschermende laag om roest te voorkomen tijdens transport en opslag.

FAQ (vaak gestelde vragen)

V1: Wat zijn de symptomen van een versleten 43512-1750M remtrommel?

A: Gewone symptomen zijn zware trillingen tijdens het remmen, luide piepende geluiden en zichtbare scheuren of blauwe "warmtevlekken" op het wrijvingsoppervlak.Als de binnendiameter van de trommel de maximale grenswaarde overschrijdt, moet het voor de veiligheid worden vervangen.

V2: past deze trommel zowel op de voor- als achteras van de Hino 700?

A: Het hangt af van de specifieke chassisconfiguratie. Terwijl de 43512-1750M gebruikelijk is voor achterassen, gebruiken sommige zware Hino-trucks het voor alle wielen.Controleer de breedte van het remoppervlak (215 mm) om te bevestigen.

V3: Is G3000-materiaal beter dan standaard gietijzer voor Hino-trucks?

A: Ja. G3000 (GG25) is de industriestandaard voor zware vrachtwagens omdat het een hoge treksterkte en een superieure warmtegeleidbaarheid biedt.die essentieel is voor het trekken van zware voertuigen in hoge temperatuuromgevingen.