| Jaminan: | 1 Tahun | Pelabuhan Pelayaran: | PELABUHAN TIANJIN DAN PELABUHAN LAINNYA |
|---|---|---|---|
| Bahan: | BESI CASTING ABU-ABU | ||
| Menyoroti: | 43512-1750M Isuzu Brake Drum,OE 43512-1750M Drum rem,G3000 Tambang rem besi cor |
||
OE 43512-1750M Brake Drum adalah komponen keselamatan kelas profesional yang dirancang untuk sistem pengereman kendaraan komersial berat Hino dan Isuzu.Khusus dirancang untuk seri 700 (Profia) dan seri Giga, drum rem ini memberikan kinerja gesekan yang konsisten dan manajemen termal yang luar biasa di bawah kapasitas beban maksimum.
Dibuat dari besi abu-abu karbon tinggi G3000 / HT250, model 43512-1750M kami memiliki sirip pendingin dan ketebalan dinding yang dioptimalkan untuk mencegah "cek panas" dan retakan permukaan.Setiap drum adalah mesin presisi dan 100% dinamis seimbang untuk menghilangkan getaran, memastikan perjalanan yang lebih lancar dan memperpanjang umur lapisan rem dan bantalan roda Anda.
Drum rem ini adalah pengganti langsung yang setara dengan OEM untuk truk bertenaga tinggi buatan Jepang:
Seri Hino 700 (Profia): Model SH, SS, FR, dan FS (Berbagai konfigurasi poros).
Isuzu Giga / C-Series: Terpilih berat-tugas 6x4 dan 8x4 traktor / tipper model.
Seri Hino 500: Beberapa varian ekspor tugas berat.
Chassis khusus: Truk pemadam kebakaran dan pengaduk beton menggunakan pola hub 10-lubang standar Hino.
> Petunjuk Verifikasi: Silahkan periksa diameter pusat (251mm) dan lingkaran baut (300mm) dengan manual teknis kendaraan Anda sebelum memesan.
|
Fitur |
Spesifikasi |
|
Diameter permukaan rem (internal) |
410.0 mm |
|
Total Tinggi (Jero) |
240.0 mm |
|
Lebar permukaan rem (Friction Face) |
215.0 mm |
|
Diameter pusat (Pilot) |
251.0 mm |
|
Diameter Lingkaran Pitch (PCD) |
300.0 mm |
|
Jumlah lubang stud |
10 Lubang |
|
Diameter lubang baut |
33.0 mm |
|
Kelas material |
ASTM G3000 / HT250 Gray Cast Iron |
|
Perkiraan Berat |
Sekitar 52,0 kg |
43512-1750M dapat dipertukarkan dengan nomor bagian industri berikut:
Hino: 43512-1750, 435121750, 43512-1750M, 43512-E0130
Isuzu: 1-42311-536-0, 1423115360
Referensi Pasar Selebihnya: HN-BD1750, J-43512-1750
Standar Industri: 43512-2591, 43512-1023
![]()
Stabilitas termal yang superior: Komposisi paduan karbon tinggi memungkinkan penyerapan panas dan disipasi yang cepat, mencegah rem memudar selama operasi yang intens.
OEM Geometric Accuracy: Diproses pada peralatan CNC canggih untuk memastikan instalasi "bolt-on" yang sempurna, mengurangi waktu kerja bengkel.
Keseimbangan Dinamis yang Sempurna: Setiap drum sudah seimbang untuk menghilangkan getaran dan getaran, melindungi segel roda dan hub dari kegagalan prematur.
Biaya Pemeliharaan Rendah: Bahan tahan lama yang tahan terhadap keausan mengurangi frekuensi penggantian, menurunkan total biaya kepemilikan (TCO) bagi pemilik armada.
Pengolahan Anti Korosi: Diakhiri dengan lapisan pelindung untuk mencegah karat selama pengiriman dan penyimpanan.
T1: Apa gejala dari drum rem 43512-1750M yang usang?
A: Gejala umum termasuk getaran yang kuat saat pengereman, suara berisik keras, dan retakan yang terlihat atau "titik panas" biru pada permukaan gesekan.Jika diameter dalam drum melebihi batas maksimum, harus diganti untuk keamanan.
T2: Apakah drum ini cocok untuk kedua poros depan dan belakang Hino 700?
A: Tergantung pada konfigurasi sasis tertentu. Sementara 43512-1750M umum untuk poros belakang, beberapa truk Hino tugas berat menggunakannya untuk semua roda.Silahkan periksa Lebar Permukaan Rem (215mm) untuk mengkonfirmasi.
T3: Apakah bahan G3000 lebih baik daripada besi cor standar untuk truk Hino?
A: Ya. G3000 (GG25) adalah standar industri untuk truk berat karena menawarkan kekuatan tarik yang tinggi dan konduktivitas panas yang unggul,yang penting untuk penarikan tugas berat di lingkungan suhu tinggi.