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एलिजाबेथ ग्रेस कैंपबेलउत्कृष्ट गुणवत्ता, टिकाऊ ब्रेक ड्रम जो मेरी अपेक्षाओं से अधिक हैं। -
मैथ्यू थॉमस सुलिवनये ब्रेक ड्रम मजबूत हैं, भारी उपयोग के बाद कोई विकृति नहीं है। शानदार उत्पाद और तेज शिपिंग भी।
ओई 43512-1750एम इसुजु ब्रेक ड्रम रिप्लेसमेंट G3000 कास्ट आयरन ब्रेक ड्रम
| गारंटी | 1 वर्ष | शिपिंग पोर्ट | तियानजिन बंदरगाह और अन्य बंदरगाह |
|---|---|---|---|
| सामग्री | ग्रे कास्टिंग आयरन | ||
| प्रमुखता देना | 43512-1750एम इसुजु ब्रेक ड्रम,ओई 43512-1750एम ब्रेक ड्रम,G3000 कास्ट आयरन ब्रेक ड्रम |
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Hino और Isuzu ट्रकों के लिए प्रीमियम भारी शुल्क ब्रेक ड्रम - OE 43512-1750M
उत्पाद का अवलोकन
OE 43512-1750M ब्रेक ड्रम एक पेशेवर-ग्रेड सुरक्षा घटक है जिसे Hino और Isuzu भारी शुल्क वाणिज्यिक वाहनों के मांग वाले ब्रेक सिस्टम के लिए इंजीनियर किया गया है।विशेष रूप से 700 श्रृंखला (प्रोफिया) और गीगा श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ब्रेक ड्रम अधिकतम भार क्षमताओं के तहत लगातार घर्षण प्रदर्शन और असाधारण थर्मल प्रबंधन प्रदान करता है।
उच्च कार्बन G3000/HT250 ग्रे लोहे से निर्मित, हमारे 43512-1750M मॉडल में "हीट चेक" और सतह दरारों को रोकने के लिए अनुकूलित शीतलन पंख और दीवार मोटाई है।प्रत्येक ड्रम सटीक मशीनिंग और 100% गतिशील संतुलित है कंपन को खत्म करने के लिए, जिससे आपकी सवारी अधिक सुचारू होगी और आपके ब्रेक लिंकिंग और व्हील लेयरिंग का जीवनकाल बढ़ेगा।
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वाहन संगतता
यह ब्रेक ड्रम उच्च प्रदर्शन वाले जापानी इंजीनियर ट्रकों के लिए एक प्रत्यक्ष OEM- समकक्ष प्रतिस्थापन हैः
हिनो 700 सीरीज (प्रोफिया): मॉडल SH, SS, FR, और FS (विभिन्न अक्ष विन्यास) ।
इसुजु गीगा / सी-सीरीज़: चयनित भारी 6x4 और 8x4 ट्रैक्टर/टिपर मॉडल।
हिनो 500 सीरीज: कुछ भारी शुल्क वाले निर्यात वैरिएंट।
विशेष चेसिस: फायर ट्रकों और कंक्रीट मिक्सरों का उपयोग हिनो मानक 10-छेद नाब पैटर्न का उपयोग करते हुए।
सत्यापन सलाह: कृपया ऑर्डर करने से पहले अपने वाहन के तकनीकी मैनुअल से केंद्र व्यास (251 मिमी) और बोल्ट सर्कल (300 मिमी) की जांच करें।
तकनीकी विनिर्देश
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विशेषता |
विनिर्देश |
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ब्रेक सतह व्यास (आंतरिक) |
410.0 मिमी |
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कुल ऊँचाई (गहराई) |
240.0 मिमी |
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ब्रेक की सतह की चौड़ाई (घर्षण के चेहरे) |
215.0 मिमी |
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केंद्र व्यास (पायलट) |
251.0 मिमी |
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पिच सर्कल व्यास (पीसीडी) |
300.0 मिमी |
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स्टड छेद की संख्या |
10 छेद |
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बोल्ट छेद व्यास |
33.0 मिमी |
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सामग्री का ग्रेड |
एएसटीएम G3000 / HT250 ग्रे कास्ट आयरन |
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अनुमानित वजन |
लगभग 52.0 किलोग्राम |
क्रॉस-रेफरेंस और इंटरचेंज
43512-1750M निम्नलिखित उद्योग भाग संख्याओं के साथ विनिमेय है:
हिनो: 43512-1750, 435121750, 43512-1750M, 43512-E0130
इज़ुज़ु: 1-42311-536-0, 1423115360
बाद के बाजार का संदर्भ: HN-BD1750, J-43512-1750
उद्योग मानक: 43512-2591, 43512-1023
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मुख्य लाभ
उच्च ताप स्थिरताउच्च कार्बन मिश्र धातु संरचना तेजी से गर्मी अवशोषण और अपव्यय की अनुमति देती है, जो तीव्र संचालन के दौरान ब्रेक फीका होने से रोकती है।
OEM ज्यामितीय सटीकता: उन्नत सीएनसी उपकरण पर मशीनीकृत एक सही "बोल्ट-ऑन" स्थापना सुनिश्चित करने के लिए, कार्यशाला श्रम समय को कम।
उत्तम गतिशील संतुलन: प्रत्येक ड्रम को पहले से संतुलित किया जाता है ताकि झड़प और कंपन को समाप्त किया जा सके, जिससे पहियों के सील और नाबों को समय से पहले विफलता से बचाया जा सके।
कम रखरखाव लागत: टिकाऊ पहनने के प्रतिरोधी सामग्री प्रतिस्थापन की आवृत्ति को कम करती है, जिससे बेड़े के मालिकों के लिए स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) कम हो जाती है।
जंग रोधी उपचार: शिपिंग और भंडारण के दौरान जंग को रोकने के लिए एक सुरक्षात्मक परत के साथ समाप्त।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Q1: 43512-1750M के पहने हुए ब्रेक ड्रम के लक्षण क्या हैं?
उत्तर: सामान्य लक्षणों में ब्रेक लगाते समय भारी कंपन, जोर से चिल्लाते हुए शोर और घर्षण सतह पर दिखाई देने वाले दरारें या नीले रंग के "गर्मी के धब्बे" शामिल हैं।यदि ड्रम का आंतरिक व्यास अधिकतम सीमा से अधिक है, सुरक्षा के लिए इसे बदल दिया जाना चाहिए।
प्रश्न 2: क्या यह ड्रम हिनो 700 के आगे और पीछे दोनों धुरी पर फिट बैठता है?
उत्तर: यह विशिष्ट चेसिस विन्यास पर निर्भर करता है। जबकि 43512-1750M पीछे की धुरी के लिए आम है, कुछ भारी शुल्क वाले हिनो ट्रकों का उपयोग सभी पहियों के लिए किया जाता है।कृपया पुष्टि करने के लिए ब्रेक सतह चौड़ाई (215 मिमी) की जाँच करें.
Q3: क्या G3000 सामग्री Hino ट्रकों के लिए मानक कास्ट आयरन से बेहतर है?
उत्तर: हाँ. जी३००० (जीजी२५) भारी ट्रकों के लिए उद्योग मानक है क्योंकि यह उच्च तन्यता शक्ति और उत्कृष्ट गर्मी चालकता प्रदान करता है,जो उच्च तापमान वाले वातावरण में भारी-भरकम ढोने के लिए आवश्यक है.
