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엘리자베스 그레이스 캠벨기대 이상으로 훌륭한 품질의 내구성 있는 브레이크 드럼입니다. 완벽하게 장착되었고 트럭을 부드럽게 멈추게 했습니다. -
매튜 토마스 설리반이 브레이크 드럼은 튼튼하게 제작되어 격렬한 사용 후에도 변형이 없습니다. 환상적인 제품이며 배송도 빠릅니다.
OE 43512-1750M 이수즈 브레이크 드럼 교체 G3000 주철 브레이크 드럼
| 보증 | 1년 | 선적항 | 천진항 및 기타항구 |
|---|---|---|---|
| 재료 | 회색 주철 | ||
| 강조하다 | 43512-1750M 이수즈 브레이크 드럼,OE 43512-1750M 브레이크 드럼,G3000 주사철 브레이크 드럼 |
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히노와 이수즈 트럭용 프리미엄 중량 브레이크 드럼 - OE 43512-1750M
제품 개요
OE 43512-1750M 브레이크 드럼은 Hino와 Isuzu의 까다로운 브레이킹 시스템을 위해 설계된 전문 안전 부품입니다.700 시리즈 (프로피아) 와 Giga 시리즈를 위해 특별히 설계된, 이 브레이크 드럼은 최대 부하 용량에서 일관된 마찰 성능과 예외적인 열 관리를 제공합니다.
고탄소 G3000/HT250 회색 철로 제작된 우리의 43512-1750M 모델은 "열 검사"와 표면 균열을 방지하기 위해 최적화된 냉각 지느러미와 벽 두께를 갖추고 있습니다.각 드럼은 진동을 제거하기 위해 정밀 가공 및 100% 동적 균형입니다, 더 부드러운 운전을 보장하고 브레이크 라인링과 바퀴 베어링의 수명을 연장합니다.
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차량 호환성
이 브레이크 드럼은 일본에서 고성능 트럭을 대체하는 직접적인 OEM 대용품입니다.
히노 700 시리즈 (프로피아): SH, SS, FR, FS 모델 (다양한 축 구성)
이수즈 기가 / C 시리즈: 6x4 및 8x4의 중량용 트랙터/티퍼 모델 선택
히노 500 시리즈: 일부 중량 수출 변종.
특수 차체: 소방차와 콘크리트 믹서기, 히노 표준 10홀 허브 패턴을 사용한다.
확인 조언: 주문하기 전에 차량의 기술 설명서와 중앙 지름 (251mm) 및 볼트 원 (300mm) 을 확인하십시오.
기술 사양
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특징 |
사양 |
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브레이크 표면 지름 (내부) |
4100.0mm |
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전체 높이 (깊음) |
2400.0mm |
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브레이크 표면 너비 (거동면) |
2150.0mm |
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중심 지름 (Pilot) |
2510.0mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
3000.0mm |
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스터드 홀 수 |
10 개 |
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볼트 구멍 지름 |
330.0mm |
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소재 등급 |
ASTM G3000 / HT250 회색 주사철 |
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추정 무게 |
약 52.0kg |
횡단 참조 및 교환
43512-1750M는 다음과 같은 산업 부품 번호와 교환됩니다.
히노: 43512-1750, 435121750, 43512-1750M, 43512-E0130
이수즈: 1-42311-536-0, 1423115360
사후시장 참조: HN-BD1750, J-43512-1750
산업 표준: 43512-2591, 43512-1023
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주요 이점
우수한 열 안정성: 고 탄소 합금 구성으로 인해 급속한 열 흡수 및 분산이 가능하며, 집중적인 작동 중 브레이크가 사라지는 것을 방지합니다.
OEM 기하학적 정확성: 첨단 CNC 장비로 가공되어 완벽한 "bolt-on" 설치를 보장하여 작업실 노동 시간을 줄입니다.
완전 한 역동적 균형: 각 드럼은 조동과 진동을 제거하기 위해 미리 균형이 잡혀 있으며, 바퀴 밀폐와 허브를 조기 고장로부터 보호합니다.
낮은 유지보수 비용: 내구성 있고 마모에 견딜 수 있는 재료는 교체의 빈도를 줄이고, 함대 소유자의 총 소유비 (TCO) 를 낮춰줍니다.
퇴색 방지: 운송 및 보관 도중 찌를 방지하기 위해 보호층으로 마무리됩니다.
자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: 마른 43512-1750M 브레이크 드럼의 증상은 무엇입니까?
A: 일반적인 증상 들 은 브레이킹 도중 강한 진동, 큰 비명 소음, 그리고 시야 가 보이는 균열 이나 마찰 표면 에 있는 파란 "열점" 등 이다.통의 내부 지름이 최대 한계를 초과하는 경우안전성 때문에 교체해야 합니다.
Q2: 이 드럼은 히노 700의 앞축과 뒷축에 모두 맞나요?
A: 특정 차체 구성에 따라 달라집니다. 43512-1750M은 후방 축에 일반적이지만 일부 중량 히노 트럭은 모든 바퀴에 사용됩니다.확인하기 위해 브레이크 표면 너비 (215mm) 를 확인.
Q3: G3000 재료는 Hino 트럭에 표준 주철보다 더 좋은가요?
G3000 (GG25) 는 무거운 트럭에 대한 산업 표준입니다. 왜냐하면 그것은 높은 견고성과 뛰어난 열 전도성을 제공하기 때문입니다.고온 환경에서 무거운 짐을 끌 때 필수적입니다..
