Hassas Döküm Nissan Fren Davulu OE 40206-90278M Ağır Hizmet Tipi Fren Davulu

Nissan Dizel UD Kamyonları için Ağır Güçlü Fren Davulü - OE 40206-90278M

Ürün Genel Görünümü

OE 40206-90278M Fren Davul, Nissan Diesel (UD Kamyonlar) ve Isuzu ağır kamyon araçlarının zorlu aks sistemleri için özel olarak tasarlanmış bir premium güvenlik bileşeni.Maksimum termal istikrar için tasarlanmış, bu fren tamburu ağır yük operasyonları sırasında üretilen aşırı sürtünmeye ve ısıya dayanmak için inşa edilmiştir.

Yüksek karbonlu G3000 / HT250 gri demir kullanılarak üretilen 40206-90278M modelimiz, yüzey çatlamasını önlemek için sıkı stres giderme işlemlerine tabi tutulur (sıcaklık kontrolü).Her birim % 100 dinamik dengelenmiş ve mükemmel bir uyum sağlamak için hassas bir şekilde işlenmiştir., fren gürültüsünü azaltır ve tüm fren sisteminizin kullanım ömrünü uzatır.

Araç Uyumluluğu

Bu fren tamburu, Japonya'da üretilen birkaç ağır kamyon serisinin doğrudan OEM yedeklemesidir:

Nissan Diesel (UD Trucks): CW, CWA, CWB serileri ve UD Quon ağır kullanım modelleri.

UD Büyük Başparmak: Seçilen şasi yapılandırmaları.

Isuzu Giga Serisi: Özel ön/geri aks uygulamaları (lütfen boyutları kontrol edin).

Endüstriyel römorklar: Nissan uyumlu merkez desenlerini kullanan ağır görevli akslar.

> Teknik İpucu: Kurulumdan önce %100 uyumluluğu sağlamak için mevcut davul pilotlarınızın çapını ve vida dairesini kontrol etmenizi öneririz.

Teknik özellikler

B2B aramalarında sıralamanın anahtarı doğruluktır. Aşağıda 40206-90278M için kesin ölçümler bulunmaktadır:

Çapraz Referans ve Değişim

Bu ürün aşağıdaki endüstri parça numaralarıyla değiştirilebilir:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M

Isuzu Referansı: 1-42311-540-1 (Düzeltme gereklidir)

Ardından piyasa referansı: UD-BD278, J-40206-90278

İlgili Modeller: 40206-90218M, 40206-90166M (Özel aks yüksekliğini kontrol edin)

Temel Faydalar

Optimizli Isı Yönetimi: Gelişmiş döküm teknolojisi, dik inişlerde uzun süre frenleme sırasında fren solmasını önleyen hızlı ısı dağılmasını sağlar.

OEM Geometrik hassasiyet: "Bolt-on" kurulum için yüksek kaliteli CNC ekipmanları üzerinde işlenmiş, bakım kesinti süresini en aza indirmiştir.

Üstün Dayanıklılık: Yüksek karbonlu demir kompozisyonu aşınmaya ve termal yorgunluğa mükemmel direnç sunar ve filolar için "mil başına maliyet"i (CPM) azaltır.

Gürültü ve titreşim azaltma: Tekerlek rulmanlarını koruyan ve sürücü rahatlığını artıran titreşimleri ortadan kaldırmak için fabrika dengelenmiş.

Korozyon Koruması: Ürünün saf durumda gelmesini ve zorlu yol ortamlarında dayanıklı kalmasını sağlamak için koruyucu pas karşıtı bir kaplama ile bitirilmiştir.

Sıkça Sorulan Sorular (FAQ)

1. 40206-90278M Fren Davulunun hangi araç modelleri ile uyumludur?

40206-90278M Fren Davulü, UD Quon ve UD Quester serileri gibi ağır görevli Nissan UD Kamyonları için özel olarak tasarlanmış premium sınıf bir yedek.Japon ticari araç akslarının sıkı teknik standartlarını karşılamak için tasarlanmıştır.%100 doğru uyum sağlamak için,10 delikli montaj modelini doğrulamanızı ve merkezi pilot çapını orijinal parça numarası 40206-90278 ile karşılaştırmanızı veya aracınızın VIN'i ile çapraz referans yapmanızı öneririz..

2G3000 döküm malzemesi yüksek yükle frenlemeyi nasıl idare eder?

40206-90278M tamburlarımız yüksek kaliteli G3000 gri dökme demirden yapılmıştır.En yüksek yük altında çalışan ağır kamyonlar için kritik olanMalzeme, davulun ısıyı hızlı bir şekilde dağıtmasını sağlar, frenlerin solmasını önler ve uzun mesafe taşımacılığı veya dik inişler sırasında "sıcaklık kontrolü" (yüzey çatlakları) oluşumuna direnir.

340206-90278M fren davul fabrikası dinamik olarak dengelenmiş mi?

Evet, her 40206-90278M ünitesi fabrikadan çıkmadan önce hassas dinamik dengelemeye maruz kalır." ve tekerlek rulmanlarında ve merkez mühürlerinde hızlandırılmış aşınmaÖnceden dengelenmiş davullarımız, otoyol hızlarında pürüzsüz bir dönüşü sağlar, sürücü konforunu arttırır ve tüm tekerlek uç montajını korur.

440206-90278M için aşınma sınırı ve bakım protokolü nedir?

Güvenlik ve düzenlemelere uygunluk için, 40206-90278M'yi her fren ayakkabısı değiştirme sırasında kontrol etmelisiniz.

Kullanım Limitine Erişildi: İç çapı dış kenara dökülen Maksimum çap (Max Dia) sınırını karşılar veya aşar.

Şiddetli Pulsasyon: Fren pedalinde ritmik bir nabız hissedersiniz, bu da genellikle tamburun aşırı ısınma nedeniyle çarpıklaştığını veya "dönüm dışı" olduğunu gösterir.

Derin puanlama: Friksiyon yüzeyinde, fren astarlarıyla temas etmesini engelleyen önemli oluklar bulunur.