دیسک ترمز نیسان ریخته گری دقیق OE 40206-90278M دیسک ترمز سنگین

دیسک ترمز سنگین برای کامیون های دیزل نیسان UD - OE 40206-90278M | ریخته گری با دقت بالا G3000

مرور کلی محصول

دیسک ترمز OE 40206-90278M یک قطعه ایمنی ممتاز است که به طور خاص برای سیستم های اکسل پر تقاضای خودروهای تجاری سنگین نیسان دیزل (UD Trucks) و ایسوزو مهندسی شده است. این دیسک ترمز که برای حداکثر پایداری حرارتی طراحی شده است، برای مقاومت در برابر اصطکاک و گرمای شدید تولید شده در حین عملیات بار سنگین ساخته شده است.

مدل 40206-90278M ما که از چدن خاکستری کربن بالا G3000/HT250 ساخته شده است، تحت فرآیندهای تنش زدایی دقیقی قرار می گیرد تا از ترک خوردگی سطح (ترک حرارتی) جلوگیری شود. هر واحد 100% بالانس دینامیکی و ماشین کاری دقیق شده است تا از تناسب کامل اطمینان حاصل شود، صدای ترمز را کاهش داده و عمر مفید کل سیستم ترمز شما را افزایش دهد.

سازگاری با خودرو

این دیسک ترمز جایگزین مستقیم OEM برای چندین سری کامیون سنگین مهندسی شده ژاپنی است:

نیسان دیزل (UD Trucks): سری CW، CWA، CWB و مدل های سنگین UD Quon.

UD Big Thumb: پیکربندی های شاسی منتخب.

سری ایسوزو گیگا: کاربردهای خاص اکسل جلو/عقب (لطفاً ابعاد را تأیید کنید).

تریلر صنعتی: اکسل های سنگین با استفاده از الگوهای هاب سازگار با نیسان.

> نکته فنی: توصیه می کنیم قبل از نصب، قطر پایلوت و دایره پیچ دیسک فعلی خود را بررسی کنید تا از سازگاری 100% اطمینان حاصل کنید.

مشخصات فنی

دقت کلید رتبه بندی در جستجوهای B2B است. در زیر اندازه گیری های دقیق برای 40206-90278M آورده شده است:

ارجاع متقابل و جایگزینی

این محصول با شماره قطعات صنعت زیر قابل تعویض است:

نیسان/UD: 40206-90278M، 4020690278M

ارجاع ایسوزو: 1-42311-540-1 (نیاز به تأیید)

ارجاع پس از فروش: UD-BD278، J-40206-90278

مدل های مرتبط: 40206-90218M، 40206-90166M (ارتفاع اکسل خاص را تأیید کنید)

مزایای کلیدی

مدیریت حرارت بهینه شده: فناوری ریخته گری پیشرفته امکان اتلاف سریع گرما را فراهم می کند و از محو شدن ترمز در حین ترمز طولانی در سراشیبی های تند جلوگیری می کند.

دقت هندسی OEM: ماشین کاری شده با تجهیزات CNC پیشرفته برای نصب "پیچ و مهره ای"، که زمان خرابی تعمیر و نگهداری را به حداقل می رساند.

دوام برتر: ترکیب چدن کربن بالا مقاومت عالی در برابر سایش و خستگی حرارتی را ارائه می دهد و "هزینه در هر مایل" (CPM) را برای ناوگان کاهش می دهد.

کاهش صدا و لرزش: بالانس کارخانه برای حذف لرزش، که از بلبرینگ های چرخ محافظت کرده و راحتی راننده را بهبود می بخشد.

محافظت در برابر خوردگی: با پوشش محافظ ضد زنگ تکمیل شده است تا اطمینان حاصل شود که محصول در شرایط عالی تحویل داده می شود و در محیط های جاده ای سخت بادوام باقی می ماند.

سوالات متداول (FAQ)

1. دیسک ترمز 40206-90278M با کدام مدل های خودرو سازگار است؟

دیسک ترمز 40206-90278M یک جایگزین درجه یک است که به طور خاص برای کامیون های سنگین نیسان UD، مانند سری UD Quon و UD Quester طراحی شده است. این قطعه برای برآورده کردن استانداردهای فنی سختگیرانه اکسل های خودروهای تجاری ژاپنی مهندسی شده است. برای اطمینان از تناسب 100% صحیح، توصیه می کنیم الگوی نصب 10 سوراخه را تأیید کرده و قطر پایلوت مرکزی را با شماره قطعه اصلی 40206-90278 یا با ارجاع متقابل با VIN خودروی خود بررسی کنید.

2. چگونه مواد ریخته گری G3000 با ترمزهای بار بالا کنار می آید؟

دیسک های 40206-90278M ما از چدن خاکستری درجه یک G3000 ساخته شده اند. این آلیاژ کربن بالا هدایت حرارتی استثنایی را فراهم می کند که برای کامیون های سنگین که تحت حداکثر بار کار می کنند حیاتی است. این ماده به دیسک اجازه می دهد تا گرما را به سرعت دفع کند، از محو شدن ترمز جلوگیری کرده و در برابر تشکیل "ترک های حرارتی" (ترک های سطحی) در حین حمل و نقل طولانی یا سراشیبی های تند مقاومت کند.

3. آیا دیسک ترمز 40206-90278M به صورت دینامیکی بالانس شده است؟

بله، هر واحد 40206-90278M قبل از خروج از کارخانه تحت بالانس دینامیکی دقیق قرار می گیرد. در کامیون های سنگین UD، حتی یک عدم تعادل جزئی می تواند منجر به لرزش قابل توجه شاسی، "لرزش" فرمان و سایش تسریع شده بلبرینگ های چرخ و درزگیرهای هاب شود. دیسک های از پیش بالانس شده ما چرخش روان در سرعت های بزرگراه را تضمین می کند، راحتی راننده را بهبود می بخشد و از کل مجموعه چرخ محافظت می کند.

4. حد سایش و پروتکل نگهداری برای 40206-90278M چیست؟

برای رعایت ایمنی و مقررات، باید دیسک 40206-90278M را در هر بار تعویض لنت ترمز بازرسی کنید. در صورت بروز موارد زیر باید دیسک را تعویض کنید:

حد سایش رسیده است: قطر داخلی به حد اکثر قطر (Max Dia) که روی لبه بیرونی ریخته شده است می رسد یا از آن فراتر می رود.

پالس شدید: شما یک پالس ریتمیک در پدال ترمز احساس می کنید، که معمولاً نشان دهنده تاب برداشتن دیسک یا "خارج از گرد" شدن آن به دلیل گرمای بیش از حد است.

شیارهای عمیق: شیارهای قابل توجهی در سطح اصطکاک وجود دارد که مانع تماس یکنواخت با لنت های ترمز می شود.