Precisión de fundición Nissan tambor de freno OE 40206-90278M tambor de freno de trabajo pesado

Tambor de freno pesado para camiones Nissan Diesel UD - OE 40206-90278M

Resumen del producto

El tambor de freno OE 40206-90278M es un componente de seguridad de primera calidad diseñado específicamente para los exigentes sistemas de eje de Nissan Diesel (UD Trucks) e Isuzu vehículos comerciales pesados.Diseñados para una máxima estabilidad térmica, este tambor de freno está construido para soportar la fricción extrema y el calor generado durante las operaciones de carga pesada.

Fabricado con hierro gris G3000/HT250 de alto contenido de carbono, nuestro modelo 40206-90278M se somete a procesos rigurosos de alivio de tensión para evitar la grieta de la superficie (comprobación térmica).Cada unidad está 100% dinámica equilibrada y maquinada con precisión para garantizar un ajuste perfecto, reduciendo el ruido de los frenos y prolongando la vida útil de todo su sistema de frenos.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es un reemplazo OEM directo para varias series de camiones pesados de ingeniería japonesa:

Nissan Diesel (camiones UD): CW, CWA, serie CWB y modelos de uso pesado UD Quon.

UD Gran pulgar: Configuraciones de chasis seleccionadas.

Serie Isuzu Giga: Aplicaciones específicas del eje delantero/trasero (verifique las dimensiones).

Vehículos para vehículos industriales: Ejes de trabajo pesado que utilizan patrones de eje compatibles con Nissan.

Consejo técnico: Recomendamos comprobar el diámetro del piloto del tambor y el círculo del perno para garantizar la compatibilidad del 100% antes de la instalación.

Especificaciones técnicas

La precisión es la clave para la clasificación en las búsquedas B2B. A continuación se presentan las mediciones precisas para 40206-90278M:

Referencias cruzadas e intercambio

Este producto es intercambiable con los siguientes números de piezas de la industria:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278M, 4020690278

Referencia de Isuzu: 1-42311-540-1 (Se requiere verificación)

Referencia del mercado posventa: UD-BD278, J-40206-90278

Modelos relacionados: 40206-90218M, 40206-90166M (Verificar la altura específica del eje)

Beneficios clave

Optimización de la gestión del calor: La avanzada tecnología de fundición permite una rápida disipación de calor, evitando que el freno se desvanezca durante el frenado prolongado en descensiones empinadas.

Precisión geométrica OEM: Mecanizado con equipos CNC de última generación para una instalación "enchufada", minimizando el tiempo de inactividad del mantenimiento.

Durabilidad superior:La composición de hierro de alto contenido de carbono ofrece una excelente resistencia al desgaste y la fatiga térmica, reduciendo el "coste por milla" (CPM) para las flotas.

Reducción del ruido y las vibraciones: Balanceado en fábrica para eliminar las vibraciones, lo que protege los rodamientos de las ruedas y mejora la comodidad del conductor.

Protección contra la corrosión: acabado con un revestimiento protector antirruja para garantizar que el producto llegue en estado prístino y permanezca duradero en ambientes de carretera adversos.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1¿Con qué modelos de vehículos es compatible el tambor de freno 40206-90278M?

El tambor de freno 40206-90278M es un reemplazo de grado premium diseñado específicamente para camiones pesados Nissan UD, como la serie UD Quon y UD Quester.Está diseñado para cumplir con las estrictas normas técnicas de los ejes de los vehículos comerciales japoneses.Para asegurar un ajuste correcto al 100%,Recomendamos verificar el patrón de montaje de 10 agujeros y comprobar el diámetro del piloto central con el número de pieza original 40206-90278 o hacer referencia cruzada con el VIN de su vehículo.

2. ¿Cómo el material de fundición G3000 maneja la frenada de alta carga?

Nuestros tambores 40206-90278M están fabricados con hierro fundido gris G3000 de alta calidad.que es crítico para los camiones pesados que operan con cargas máximasEl material permite que el tambor disipe el calor rápidamente, evitando el desvanecimiento de los frenos y resistiendo la formación de "cheques de calor" (grietas superficiales) durante el transporte de larga distancia o los descensos pronunciados.

3¿Está la fábrica 40206-90278M de tambores de freno dinámicamente equilibrada?

Sí, cada unidad 40206-90278M se somete a un equilibrio dinámico de precisión antes de salir de la fábrica." y el desgaste acelerado de los rodamientos de las ruedas y los sellos de los hubsNuestros tambores pre-equilibrados aseguran una rotación suave a velocidades de carretera, mejorando la comodidad del conductor y protegiendo todo el conjunto de la rueda.

4¿Cuál es el límite de desgaste y el protocolo de mantenimiento para el 40206-90278M?

Para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la normativa, debe inspeccionar el 40206-90278M durante cada reemplazo de las zapatillas de freno.

Se alcanza el límite de desgaste: el diámetro interno cumple o excede el límite de diámetro máximo (diámetro máximo) fundido en el borde exterior.

Pulsación severa: Se siente un pulso rítmico en el pedal del freno, lo que generalmente indica que el tambor se ha deformado o se ha vuelto "fuera de la ronda" debido al sobrecalentamiento.

Puntuación profunda: En la superficie de fricción hay ranuras significativas que impiden incluso el contacto con los forros de freno.