Má phanh Nissan đúc chính xác OE 40206-90278M, má phanh chịu tải nặng

Tang trống phanh hạng nặng cho xe tải Nissan Diesel UD - OE 40206-90278M | Đúc G3000 chính xác cao

Tổng quan sản phẩm

Tang trống phanh OE 40206-90278M là bộ phận an toàn cao cấp được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống trục xe tải thương mại hạng nặng của Nissan Diesel (UD Trucks) và Isuzu. Được thiết kế để ổn định nhiệt tối đa, tang trống phanh này được chế tạo để chịu được ma sát và nhiệt độ khắc nghiệt sinh ra trong quá trình vận hành tải nặng.

Được sản xuất bằng gang xám G3000/HT250 hàm lượng carbon cao, mẫu 40206-90278M của chúng tôi trải qua các quy trình giảm ứng suất nghiêm ngặt để ngăn ngừa nứt bề mặt (hiện tượng nứt do nhiệt). Mỗi bộ phận đều được cân bằng động 100% và gia công chính xác để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo, giảm tiếng ồn phanh và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống phanh của bạn.

Khả năng tương thích với xe

Tang trống phanh này là bộ phận thay thế OEM trực tiếp cho nhiều dòng xe tải hạng nặng của Nhật Bản:

Nissan Diesel (UD Trucks): Các dòng CW, CWA, CWB và các mẫu xe tải hạng nặng UD Quon.

UD Big Thumb: Các cấu hình khung gầm được chọn lọc.

Isuzu Giga Series: Các ứng dụng trục trước/sau cụ thể (vui lòng xác minh kích thước).

Rơ moóc công nghiệp: Trục hạng nặng sử dụng mẫu moay-ơ tương thích với Nissan.

Mẹo kỹ thuật: Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra đường kính tâm và vòng tròn bu lông của tang trống hiện tại để đảm bảo khả năng tương thích 100% trước khi lắp đặt.

Thông số kỹ thuật

Độ chính xác là chìa khóa để xếp hạng trong các tìm kiếm B2B. Dưới đây là các phép đo chính xác cho 40206-90278M:

Tham chiếu chéo & hoán đổi

Sản phẩm này có thể hoán đổi với các số bộ phận công nghiệp sau:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M

Tham chiếu Isuzu: 1-42311-540-1 (Cần xác minh)

Tham chiếu hậu mãi: UD-BD278, J-40206-90278

Các mẫu liên quan: 40206-90218M, 40206-90166M (Xác minh chiều cao trục cụ thể)

Lợi ích chính

Quản lý nhiệt tối ưu: Công nghệ đúc tiên tiến cho phép tản nhiệt nhanh chóng, ngăn ngừa hiện tượng phanh bị yếu trong quá trình phanh kéo dài trên các đoạn dốc.

Độ chính xác hình học OEM: Gia công trên thiết bị CNC cao cấp để lắp đặt "vừa khít", giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động bảo trì.

Độ bền vượt trội: Thành phần gang hàm lượng carbon cao mang lại khả năng chống mài mòn và mỏi nhiệt tuyệt vời, giảm "chi phí trên mỗi dặm" (CPM) cho các đội xe.

Giảm tiếng ồn & rung động: Cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động, giúp bảo vệ vòng bi bánh xe và cải thiện sự thoải mái cho người lái.

Bảo vệ chống ăn mòn: Hoàn thiện bằng lớp phủ chống gỉ bảo vệ để đảm bảo sản phẩm đến tay trong tình trạng nguyên vẹn và duy trì độ bền trong môi trường đường khắc nghiệt.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Tang trống phanh 40206-90278M tương thích với những mẫu xe nào?

Tang trống phanh 40206-90278M là bộ phận thay thế cao cấp được thiết kế đặc biệt cho xe tải Nissan UD hạng nặng, như dòng UD Quon và UD Quester. Nó được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của trục xe thương mại Nhật Bản. Để đảm bảo lắp đặt chính xác 100%, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mẫu lắp 10 lỗ và kiểm tra đường kính tâm với số bộ phận gốc 40206-90278 hoặc tham chiếu chéo với số VIN của xe bạn.

2. Vật liệu đúc G3000 xử lý phanh tải nặng như thế nào?

Tang trống 40206-90278M của chúng tôi được sản xuất từ gang xám G3000 cao cấp. Hợp kim hàm lượng carbon cao này mang lại khả năng dẫn nhiệt vượt trội, rất quan trọng đối với xe tải hạng nặng hoạt động dưới tải trọng tối đa. Vật liệu cho phép tang trống tản nhiệt nhanh chóng, ngăn ngừa hiện tượng phanh bị yếu và chống lại sự hình thành "vết nứt do nhiệt" (nứt bề mặt) trong quá trình vận chuyển đường dài hoặc xuống dốc.

3. Tang trống phanh 40206-90278M có được cân bằng động tại nhà máy không?

Có, mọi bộ phận 40206-90278M đều trải qua quá trình cân bằng động chính xác trước khi xuất xưởng. Trên xe tải UD hạng nặng, ngay cả sự mất cân bằng nhỏ cũng có thể dẫn đến rung lắc khung xe, "rung giật" tay lái và mài mòn nhanh chóng vòng bi bánh xe và phớt moay-ơ. Tang trống đã được cân bằng trước của chúng tôi đảm bảo quay trơn tru ở tốc độ cao, cải thiện sự thoải mái cho người lái và bảo vệ toàn bộ cụm bánh xe.

4. Giới hạn mài mòn và quy trình bảo trì cho 40206-90278M là gì?

Vì sự an toàn và tuân thủ quy định, bạn nên kiểm tra 40206-90278M trong mỗi lần thay má phanh. Bạn phải thay tang trống nếu:

Đạt giới hạn mài mòn: Đường kính trong đạt hoặc vượt quá giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đúc trên vành ngoài.

Rung giật nghiêm trọng: Bạn cảm thấy rung giật nhịp nhàng ở bàn đạp phanh, điều này thường cho thấy tang trống đã bị cong vênh hoặc "không tròn" do quá nhiệt.

Vết xước sâu: Có các rãnh đáng kể trên bề mặt ma sát ngăn cản tiếp xúc đều với guốc phanh.