| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | HOHENUFER |
| Chứng nhận: | ISO9001/TS16949 |
| Số mô hình: | 40206-90278M |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 chiếc |
| chi tiết đóng gói: | PALLET GỖ CÓ DÂY NHỰA |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc/tháng |
| Bảo hành: | 1 năm | Cảng vận chuyển: | CẢNG THIÊN TÂN VÀ CÁC CẢNG KHÁC |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | SẮT ĐÚC XÁM | ||
| Làm nổi bật: | Má phanh Nissan đúc chính xác,Má phanh Nissan OE 40206-90278M,Má phanh chịu tải nặng 40206-90278M |
||
Tang trống phanh OE 40206-90278M là bộ phận an toàn cao cấp được thiết kế đặc biệt cho các hệ thống trục đòi hỏi khắt khe của xe thương mại hạng nặng Nissan Diesel (UD Trucks) và Isuzu. Được thiết kế để có độ ổn định nhiệt tối đa, tang trống phanh này được chế tạo để chịu được ma sát và nhiệt độ khắc nghiệt sinh ra trong quá trình hoạt động tải nặng.
Được sản xuất bằng gang xám G3000/HT250 hàm lượng carbon cao, mẫu 40206-90278M của chúng tôi trải qua các quy trình giảm ứng suất nghiêm ngặt để ngăn ngừa nứt bề mặt (kiểm tra nhiệt). Mỗi đơn vị được cân bằng động 100% và gia công chính xác để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo, giảm tiếng ồn phanh và kéo dài tuổi thọ của toàn bộ hệ thống phanh của bạn.
Tang trống phanh này là bộ phận thay thế OEM trực tiếp cho một số dòng xe tải hạng nặng của Nhật Bản:
Nissan Diesel (UD Trucks): Các dòng CW, CWA, CWB và các mẫu hạng nặng UD Quon.
UD Big Thumb: Các cấu hình khung gầm được chọn.
Isuzu Giga Series: Các ứng dụng trục trước/sau cụ thể (vui lòng xác minh kích thước).
Rơ moóc công nghiệp: Trục hạng nặng sử dụng mẫu moay-ơ tương thích với Nissan.
> Mẹo kỹ thuật: Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra đường kính tâm và vòng tròn bu lông của tang trống hiện tại để đảm bảo khả năng tương thích 100% trước khi lắp đặt.
Độ chính xác là chìa khóa để xếp hạng trong các tìm kiếm B2B. Dưới đây là các phép đo chính xác cho 40206-90278M:
|
Thông số |
Thông số kỹ thuật |
|
Đường kính bề mặt phanh (Bên trong) |
410,0 mm |
|
Tổng chiều cao (Độ sâu) |
211,0 mm |
|
Chiều rộng bề mặt phanh (Mặt ma sát) |
165,0 mm |
|
Đường kính tâm (Tâm moay-ơ) |
250,0 mm |
|
Đường kính vòng tròn bu lông (PCD) |
300,0 mm |
|
Số lỗ bu lông |
10 |
|
Kích thước lỗ bu lông |
33,0 mm |
|
Cấp vật liệu |
Gang xám ASTM G3000 / DIN GG25 |
|
Trọng lượng ước tính |
~47,0 kg |
Sản phẩm này có thể thay thế cho các số bộ phận công nghiệp sau:
Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M
Tham chiếu Isuzu: 1-42311-540-1 (Cần xác minh)
Tham chiếu hậu mãi: UD-BD278, J-40206-90278
Các mẫu liên quan: 40206-90218M, 40206-90166M (Xác minh chiều cao trục cụ thể)
Quản lý nhiệt tối ưu: Công nghệ đúc tiên tiến cho phép tản nhiệt nhanh chóng, ngăn ngừa hiện tượng phanh bị yếu trong quá trình phanh kéo dài trên các đoạn dốc.
Độ chính xác hình học OEM: Gia công trên thiết bị CNC cao cấp để lắp đặt "vừa vặn", giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động bảo trì.
Độ bền vượt trội: Thành phần sắt hàm lượng carbon cao mang lại khả năng chống mài mòn và mỏi nhiệt tuyệt vời, giảm "chi phí trên mỗi dặm" (CPM) cho các đội xe.
Giảm tiếng ồn & Rung động: Cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động, giúp bảo vệ vòng bi bánh xe và cải thiện sự thoải mái cho người lái.
Bảo vệ chống ăn mòn: Hoàn thiện bằng lớp phủ chống gỉ bảo vệ để đảm bảo sản phẩm đến tay trong tình trạng nguyên vẹn và duy trì độ bền trong môi trường đường khắc nghiệt.
Câu hỏi thường gặp (FAQ)
1. Tang trống phanh 40206-90278M tương thích với những mẫu xe nào?
Tang trống phanh 40206-90278M là bộ phận thay thế cao cấp được thiết kế đặc biệt cho xe tải Nissan UD hạng nặng, như dòng UD Quon và UD Quester. Nó được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt của trục xe thương mại Nhật Bản. Để đảm bảo lắp đặt chính xác 100%, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mẫu lắp 10 lỗ và kiểm tra đường kính tâm moay-ơ so với số bộ phận gốc 40206-90278 hoặc tham chiếu chéo với số VIN của xe bạn.
2. Vật liệu đúc G3000 xử lý phanh tải nặng như thế nào?
Tang trống 40206-90278M của chúng tôi được sản xuất từ gang xám G3000 cao cấp. Hợp kim hàm lượng carbon cao này mang lại khả năng dẫn nhiệt vượt trội, rất quan trọng đối với xe tải hạng nặng hoạt động dưới tải trọng tối đa. Vật liệu cho phép tang trống tản nhiệt nhanh chóng, ngăn ngừa hiện tượng phanh bị yếu và chống lại sự hình thành "kiểm tra nhiệt" (nứt bề mặt) trong quá trình vận chuyển đường dài hoặc xuống dốc.
3. Tang trống phanh 40206-90278M có được cân bằng động tại nhà máy không?
Có, mọi đơn vị 40206-90278M đều trải qua quá trình cân bằng động chính xác trước khi rời nhà máy. Trên xe tải UD hạng nặng, ngay cả sự mất cân bằng nhỏ cũng có thể dẫn đến rung lắc khung xe đáng kể, "rung giật" tay lái và mài mòn nhanh chóng vòng bi bánh xe và phớt moay-ơ. Tang trống đã được cân bằng trước của chúng tôi đảm bảo quay trơn tru ở tốc độ cao, cải thiện sự thoải mái cho người lái và bảo vệ toàn bộ cụm bánh xe.
4. Giới hạn mài mòn và quy trình bảo trì cho 40206-90278M là gì?
Vì sự an toàn và tuân thủ quy định, bạn nên kiểm tra 40206-90278M trong mỗi lần thay má phanh. Bạn phải thay tang trống nếu:
Đạt giới hạn mài mòn: Đường kính bên trong bằng hoặc vượt quá giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đúc trên vành ngoài.
Rung giật nghiêm trọng: Bạn cảm thấy rung giật nhịp nhàng ở bàn đạp phanh, điều này thường cho thấy tang trống đã bị cong vênh hoặc "không tròn" do quá nhiệt.
Vết xước sâu: Có các rãnh đáng kể trên bề mặt ma sát ngăn cản tiếp xúc đều với guốc phanh.
