ดรัมเบรกนิสสันหล่อแม่นยำ OE 40206-90278M ดรัมเบรกสำหรับงานหนัก

ดรัมเบรกสำหรับรถบรรทุกดีเซลนิสสัน UD - OE 40206-90278M | การหล่อ G3000 ความแม่นยำสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ดรัมเบรก OE 40206-90278M เป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับระบบเพลาที่ต้องการของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์หนักของ Nissan Diesel (UD Trucks) และ Isuzu ออกแบบมาเพื่อความเสถียรทางความร้อนสูงสุด ดรัมเบรกนี้สร้างขึ้นเพื่อทนทานต่อแรงเสียดทานและความร้อนสูงที่เกิดขึ้นระหว่างการใช้งานภายใต้ภาระหนัก

ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000/HT250 คาร์บอนสูง รุ่น 40206-90278M ของเราผ่านกระบวนการคลายความเค้นอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการแตกร้าวของพื้นผิว (การตรวจสอบความร้อน) แต่ละยูนิตได้รับการปรับสมดุลแบบไดนามิก 100% และผ่านการกลึงอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าพอดี ลดเสียงเบรกและยืดอายุการใช้งานของระบบเบรกทั้งหมดของคุณ

ความเข้ากันได้กับยานพาหนะ

ดรัมเบรกนี้เป็นอะไหล่ OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุกหนักหลายรุ่นที่ออกแบบโดยญี่ปุ่น:

Nissan Diesel (UD Trucks): รุ่น CW, CWA, CWB และรุ่นหนัก UD Quon

UD Big Thumb: การกำหนดค่าแชสซีที่เลือก

Isuzu Giga Series: การใช้งานเพลาหน้า/หลังเฉพาะ (โปรดตรวจสอบขนาด)

รถพ่วงอุตสาหกรรม: เพลาหนักที่ใช้รูปแบบดุมล้อที่เข้ากันได้กับนิสสัน

เคล็ดลับทางเทคนิค: เราขอแนะนำให้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องและวงกลมโบลต์ของดรัมปัจจุบันของคุณเพื่อให้แน่ใจว่าเข้ากันได้ 100% ก่อนการติดตั้ง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ความแม่นยำเป็นกุญแจสำคัญในการจัดอันดับในการค้นหา B2B ด้านล่างนี้คือการวัดที่แม่นยำสำหรับ 40206-90278M:

การอ้างอิงข้ามและการแลกเปลี่ยน

ผลิตภัณฑ์นี้สามารถใช้แทนกันได้กับหมายเลขชิ้นส่วนอุตสาหกรรมดังต่อไปนี้:

Nissan/UD: 40206-90278M, 4020690278M

การอ้างอิง Isuzu: 1-42311-540-1 (ต้องมีการยืนยัน)

การอ้างอิงหลังการขาย: UD-BD278, J-40206-90278

รุ่นที่เกี่ยวข้อง: 40206-90218M, 40206-90166M (ตรวจสอบความสูงเพลาเฉพาะ)

ประโยชน์หลัก

การจัดการความร้อนที่เหมาะสมที่สุด: เทคโนโลยีการหล่อขั้นสูงช่วยให้การกระจายความร้อนทำได้รวดเร็ว ป้องกันการเบรกจางหายระหว่างการเบรกเป็นเวลานานบนทางลงที่สูงชัน

ความแม่นยำทางเรขาคณิต OEM: กลึงด้วยอุปกรณ์ CNC ระดับไฮเอนด์สำหรับการติดตั้งแบบ "สวมใส่ได้" ลดเวลาหยุดทำงานในการบำรุงรักษา

ความทนทานที่เหนือกว่า: ส่วนประกอบเหล็กคาร์บอนสูงให้ความต้านทานต่อการสึกหรอและความเหนื่อยล้าจากความร้อนได้ดีเยี่ยม ลด "ต้นทุนต่อไมล์" (CPM) สำหรับกองยานพาหนะ

ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: ปรับสมดุลจากโรงงานเพื่อขจัดแรงสั่นสะเทือน ซึ่งช่วยปกป้องลูกปืนล้อและปรับปรุงความสบายของผู้ขับขี่

การป้องกันการกัดกร่อน: เคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันสนิมเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์จะมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์และยังคงทนทานในสภาพถนนที่สมบุกสมบัน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

1. ดรัมเบรก 40206-90278M เข้ากันได้กับรถรุ่นใดบ้าง?

ดรัมเบรก 40206-90278M เป็นอะไหล่เกรดพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Nissan UD หนัก เช่น รุ่น UD Quon และ UD Quester ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองมาตรฐานทางเทคนิคที่เข้มงวดของเพลารถยนต์เชิงพาณิชย์ของญี่ปุ่น เพื่อให้แน่ใจว่าพอดี 100% เราขอแนะนำให้ตรวจสอบรูปแบบการติดตั้ง 10 รูและตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางนำร่องกลางกับหมายเลขชิ้นส่วนเดิม 40206-90278 หรืออ้างอิงข้ามกับหมายเลขประจำตัวรถ (VIN) ของรถคุณ

2. วัสดุหล่อ G3000 จัดการกับการเบรกภายใต้ภาระหนักได้อย่างไร?

ดรัม 40206-90278M ของเราผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 เกรดสูง โลหะผสมคาร์บอนสูงนี้ให้การนำความร้อนที่ยอดเยี่ยม ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกหนักที่ใช้งานภายใต้ภาระสูงสุด วัสดุนี้ช่วยให้ดรัมกระจายความร้อนได้อย่างรวดเร็ว ป้องกันการเบรกจางหาย และต้านทานการเกิด "การตรวจสอบความร้อน" (รอยร้าวบนพื้นผิว) ระหว่างการขนส่งทางไกลหรือทางลงที่สูงชัน

3. ดรัมเบรก 40206-90278M ได้รับการปรับสมดุลแบบไดนามิกจากโรงงานหรือไม่?

ใช่ ทุกยูนิต 40206-90278M จะผ่านการปรับสมดุลแบบไดนามิกอย่างแม่นยำก่อนออกจากโรงงาน ในรถบรรทุก UD หนัก แม้แต่ความไม่สมดุลเพียงเล็กน้อยก็อาจนำไปสู่การสั่นสะเทือนของแชสซีที่สังเกตได้ การสั่นของพวงมาลัย และการสึกหรอที่เร่งขึ้นของลูกปืนล้อและซีลดุมล้อ ดรัมที่ปรับสมดุลล่วงหน้าของเราช่วยให้การหมุนที่ราบรื่นที่ความเร็วสูง ปรับปรุงความสบายของผู้ขับขี่ และปกป้องชุดล้อทั้งหมด

4. ขีดจำกัดการสึกหรอและขั้นตอนการบำรุงรักษาสำหรับ 40206-90278M คืออะไร?

เพื่อความปลอดภัยและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ คุณควรตรวจสอบ 40206-90278M ทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรก คุณต้องเปลี่ยนดรัมหาก:

ถึงขีดจำกัดการสึกหรอ: เส้นผ่านศูนย์กลางภายในถึงหรือเกินขีดจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด (Max Dia) ที่หล่ออยู่บนขอบด้านนอก

การสั่นอย่างรุนแรง: คุณรู้สึกถึงการสั่นเป็นจังหวะในแป้นเบรก ซึ่งมักบ่งชี้ว่าดรัมบิดเบี้ยวหรือ "ไม่กลม" เนื่องจากการได้รับความร้อนสูงเกินไป

การขีดข่วนอย่างลึก: มีร่องลึกบนพื้นผิวสัมผัสที่ป้องกันการสัมผัสกับผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอ