Πρωταθλητικό τύμπανο φρένων 43512-1750M 500 σειράς Hino τύμπανο φρένων 410x160mm

Ταμπούρο Φρένων Premium 43512-1750M για Hino Σειράς 500 | Ανταλλακτικό Βαρέως Τύπου 410x160mm

Επισκόπηση Προϊόντος

Το ταμπούρο φρένων 43512-1750M είναι ένα εξάρτημα αντικατάστασης ακριβείας, σχεδιασμένο ειδικά για φορτηγά Hino Σειράς 500 (Ranger). Σχεδιασμένο για να πληροί και να υπερβαίνει τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, αυτό το ταμπούρο φρένων είναι κρίσιμο για τη διασφάλιση αξιόπιστης δύναμης πέδησης, σταθερότητας οχήματος και ασφάλειας για τη μεταφορά μεσαίου και βαρέως τύπου.

Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο HT250 / G3000, το μοντέλο μας 43512-1750M διαθέτει βελτιστοποιημένη μεταλλουργία για ανώτερη θερμική διαχείριση. Παρέχει εξαιρετική ικανότητα απαγωγής θερμότητας, η οποία αποτρέπει αποτελεσματικά το "φρενάρισμα" και το ράγισμα της επιφάνειας κατά τη διάρκεια συχνών φρεναρισμάτων ή κατά την πλοήγηση σε απότομες κλίσεις. Κάθε ταμπούρο είναι κατεργασμένο με CNC για να διασφαλίζει τέλεια ομοκεντρότητα, προσφέροντας απρόσκοπτη εγκατάσταση "plug-and-play" για τη συντήρηση στόλου.

Συμβατότητα Οχήματος

Αυτό το ταμπούρο φρένων είναι μια λύση άμεσης εφαρμογής για διάφορες πλατφόρμες φορτηγών μεσαίου τύπου Hino:

Κύρια Μάρκα: Hino Trucks (Όμιλος Toyota)

Σειρά Μοντέλων: Hino Σειράς 500 (Μοντέλα: FC, FD, GD, FE, FG).

Εφαρμογή Άξονα: Εμπρός ή Πίσω Άξονας (Ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο πλαισίου και την ονομαστική ικανότητα φορτίου).

Σύστημα Φρένων: Συστήματα αέρα-υδραυλικών ή πλήρως αερόφρενων με διαμόρφωση 410mm.

Τεχνικές Προδιαγραφές

Οι ακριβείς τεχνικές διαστάσεις είναι απαραίτητες για τεχνικό SEO και αποφάσεις προμήθειας πελατών:

Διασταύρωση & Αντικατάσταση

Το 43512-1750M μπορεί να διασταυρωθεί με τους ακόλουθους αριθμούς αναφοράς της βιομηχανίας:

Hino: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750

Εναλλακτική Hino: 43512-1710 / 43512-2570

Αναφορά Aftermarket: Sampa, DT Spare Parts και άλλοι ειδικοί ανταλλακτικών ιαπωνικών φορτηγών.

Βασικά Οφέλη

Προηγμένη Θερμική Σταθερότητα: Η σύνθεση χυτοσιδήρου υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα επιτρέπει γρήγορη μεταφορά ενέργειας, διατηρώντας την επιφάνεια πέδησης ψυχρή και μειώνοντας τον κίνδυνο διαστολής ή ραγίσματος του ταμπούρου.

Ακριβής Δυναμική Εξισορρόπηση: Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε εργοστασιακή δυναμική εξισορρόπηση για την εξάλειψη κραδασμών σε υψηλές ταχύτητες, προστατεύοντας τα ρουλεμάν τροχών και τα ελαστικά από πρόωρη φθορά. 

Εφαρμογή Προτύπου OEM: Κατεργασμένο με CNC για να ταιριάζει με τις ανοχές του αρχικού εξοπλισμού, διασφαλίζοντας σταθερή επαφή με τα τακάκια φρένων και μέγιστη απόδοση τριβής.

Ανθεκτικότητα για Μεγάλες Διαδρομές: Σχεδιασμένο για χαμηλότερο ρυθμό φθοράς, μειώνοντας σημαντικά το Συνολικό Κόστος Ιδιοκτησίας (TCO) για τους διαχειριστές στόλου παρατείνοντας τα διαστήματα αντικατάστασης.

Έτοιμο για Παγκόσμια Εξαγωγή: Διαθέσιμο με αντισκωριακή επιφανειακή επεξεργασία για την αποτροπή οξείδωσης κατά τη θαλάσσια μεταφορά και την αποθήκευση σε αποθήκη.

Συχνές Ερωτήσεις (FAQ)

1. Με ποια μοντέλα φορτηγών είναι συμβατό το ταμπούρο φρένων 43512-1750M;

Το ταμπούρο φρένων 43512-1750M είναι ένα ανταλλακτικό αντικατάστασης υψηλής ποιότητας, σχεδιασμένο κυρίως για φορτηγά Hino, συμπεριλαμβανομένων δημοφιλών μοντέλων βαρέως τύπου. Είναι σχεδιασμένο για να πληροί τα αυστηρά ιαπωνικά πρότυπα αυτοκινήτων για εξαρτήματα άξονα. Για να διασφαλίσετε 100% συμβατότητα, συνιστούμε να επαληθεύσετε το μοτίβο τοποθέτησης 10 οπών και τη διάμετρο του πιλότου σε σχέση με το εγχειρίδιο τεχνικών προδιαγραφών του οχήματός σας ή να κάνετε διασταύρωση με τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού Hino 435121750.

2. Πώς το 43512-1750M αποτρέπει το "Φρενάρισμα" κατά τη βαριά μεταφορά;

Τα ταμπούρα μας 43512-1750M κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο G3000 υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Αυτή η συγκεκριμένη μεταλλουργία προσφέρει εξαιρετική θερμική αγωγιμότητα, επιτρέποντας στο ταμπούρο να απορροφά και να διαχέει την έντονη θερμότητα που παράγεται κατά τις καταβάσεις. Διατηρώντας μια σταθερή θερμοκρασία στην επιφάνεια τριβής, το ταμπούρο αποτρέπει το φρενάρισμα και αντιστέκεται στο σχηματισμό επιφανειακών "θερμικών ρωγμών", διασφαλίζοντας σταθερή δύναμη πέδησης για βαριά φορτία.

3. Είναι το ταμπούρο φρένων 43512-1750M δυναμικά εξισορροπημένο στο εργοστάσιο;

Ναι, κάθε μονάδα 43512-1750M υποβάλλεται σε αυστηρή δυναμική εξισορρόπηση πριν από την αποστολή. Σε φορτηγά Hino βαρέως τύπου, ένα μη εξισορροπημένο ταμπούρο μπορεί να προκαλέσει σημαντικούς κραδασμούς στο τιμόνι και επιταχυνόμενη φθορά στα ρουλεμάν τροχών και στους τσιμούχες του κόμβου. Η ακριβής εξισορρόπησή μας διασφαλίζει ομαλή, σταθερή περιστροφή, η οποία όχι μόνο βελτιώνει την άνεση του οδηγού, αλλά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών και του συστήματος ανάρτησής σας.

4. Ποιο είναι το όριο φθοράς ασφαλείας (Max Dia) για το 43512-1750M;

Για μέγιστη ασφάλεια, το όριο Μέγιστης Διαμέτρου (Max Dia) είναι χυτευμένο ή σφραγισμένο στην εξωτερική ζάντα του 43512-1750M. Κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης ή της αντικατάστασης των τακακιών φρένων, θα πρέπει να χρησιμοποιείτε ένα μικρόμετρο ταμπούρου για να μετρήσετε την εσωτερική διάμετρο. Εάν το ταμπούρο υπερβαίνει το Max Dia, η δομική του ακεραιότητα έχει διακυβευτεί και θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να αποφευχθεί το ράγισμα του ταμπούρου υπό φρενάρισμα υψηλής πίεσης.