| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | 43512-1750M |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
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| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 프리미엄 브레이크 드럼 43512-1750M,500시리즈 히노 브레이크 드럼,히노 브레이크 드럼 410x160mm |
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43512-1750M 브레이크 드럼은 히노 500 시리즈 (레인저) 트럭을 위해 특별히 설계된 정밀 엔지니어링 교체 부품입니다.이 브레이크 드럼은 신뢰할 수 있는 중지 힘을 보장하는 데 중요합니다., 차량 안정성, 중량 및 중량 물류 운송의 안전.
고품질 HT250 / G3000 회색 주사철에서 제조 된 우리의 43512-1750M 모델은 우수한 열 관리를 위해 최적화된 금속학을 갖추고 있습니다. 그것은 우수한 열 방출 능력을 제공합니다.빈번한 브레이킹 또는 급진한 지점에서 항해하는 동안 "브레이크 마감"과 표면 균열을 효과적으로 방지합니다.각 드럼은 완벽한 동심성을 보장하기 위해 CNC 가공으로 이루어져 있으며, 플러그 앤 플레이 설치를 원활하게 함장 유지보수를 위해 제공합니다.
이 브레이크 드럼은 다양한 Hino 중량 트럭 플랫폼에 직접 맞춘 솔루션입니다.
주요 브랜드: 히노 트럭 (토요타 그룹)
모델 시리즈: 히노 500 시리즈 (모델: FC, FD, GD, FE, FG).
엑셀 적용: 앞 또는 후방 엑셀 (특정 차시 모델과 부하량 기준에 따라)
브레이크 시스템: 410mm 구성을 가진 공기-중압 또는 완전 공기 브레이크 시스템.
정확한 기술 차원은 기술적인 SEO 및 고객 구매 결정에 필수적입니다.
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특징 |
세부 사양 |
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브레이크 표면 지름 |
410mm |
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마찰면적 너비 |
160mm |
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전체 높이 |
192mm |
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중심 지름 (Pilot) |
220mm |
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피치 원 직경 (PCD) |
285mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 지름 |
22mm |
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소재 등급 |
HT250 / G3000 고탄소 회색 철 |
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무게 |
약 39.5kg |
43512-1750M는 다음 업계 참조 번호와 연결할 수 있습니다.
히노: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750
히노 대안: 43512-1710 / 43512-2570
후품 시장 참조: 삼파, DT 예비 부품 및 다른 일본 트럭 부품 전문업체.
첨단 열 안정성: 고 탄소 철 성분은 빠른 에너지 전송을 허용하며, 브레이킹 표면을 시원하게 유지하며 드럼 팽창 또는 균열의 위험을 줄입니다.
정밀 동적 균형: 모든 단위는 높은 속도로 진동을 제거하기 위해 공장 동적 균형에 시달리고 바퀴 베어 및 타이어를 조기 마모로부터 보호합니다.
OEM 표준 장착: 오리지널 장비 허용량과 일치하는 CNC 가공, 브레이크 포닝과 일관성있는 접촉과 최대 마찰 성능을 보장합니다.
장거리 내구성: 낮은 마모율을 위해 설계되어 교체 간격을 연장함으로써 함대 관리자의 전체 소유 비용 (TCO) 을 크게 줄입니다.
글로벌 수출 준비: 해상 화물 및 창고 저장 과정에서 산화를 방지하기 위해 경직 방지 표면 처리를 사용할 수 있습니다.
43512-1750M 브레이크 드럼은 인기 있는 중량 모델을 포함한 히노 트럭을 위해 주로 설계된 프리미엄 수준의 교체 부품입니다.그것은 축 부품에 대한 엄격한 일본 자동차 표준을 충족하도록 설계되었습니다100%의 호환성을 보장하기 위해우리는 차량의 기술 설명서 또는 오리지널 Hino 부품 번호 435121750과 교차 참조와 함께 10 홀 장착 패턴과 조종사 지름 확인을 권장합니다.
우리의 43512-1750M 배럴은 고 탄소 G3000 회색 주사철으로 만들어집니다. 이 특정 금속은 탁월한 열 전도성을 제공합니다.드럼이 내리막길에서 발생하는 강렬한 열을 흡수하고 분산하도록 허용합니다.마찰 표면에 안정적인 온도를 유지함으로써, 드럼은 브레이크 마모를 방지하고 표면 "열 점검"의 형성에 저항하며, 무거운 유료 화물에 대한 일관된 중지 힘을 보장합니다.
네, 43512-1750M의 모든 유닛은 운송 전에 엄격한 역학적 균형에 시달립니다.불균형 드럼은 스티어링 바퀴의 상당한 진동과 바퀴 베어링 및 허브 밀폐의 가속화 마모를 유발할 수 있습니다.우리의 정밀 균형은 부드럽고 안정적인 회전을 보장합니다. 이는 운전자의 편안함을 향상시킬 뿐만 아니라 타이어와 서스펜션 시스템의 서비스 수명을 연장합니다.
최대 안전을 위해 최대 지름 (Max Dia) 제한은 43512-1750M의 외부 리밍에 鋳造되거나 스탬프됩니다. 정기적인 유지 보수 또는 브레이크 셔치 교체 중에,내부 지름을 측정하기 위해 드럼 미크로미터를 사용해야 합니다.만약 드럼이 최대 지름을 초과한다면, 그 구조적 무결성이 손상되어 고압 브레이킹에서 드럼이 균열되는 것을 방지하기 위해 즉시 교체되어야 합니다.
