Premium Bremstrommel 43512-1750M 500er Serie Hino Bremstrommel 410x160mm

Premium Bremstrommel 43512-1750M für Hino 500 Serie | 410x160mm Schwerlast-Ersatzteil

Produktübersicht

Die Bremstrommel 43512-1750M ist eine präzisionsgefertigte Ersatzkomponente, die speziell für Hino 500 Serie (Ranger) Lkw entwickelt wurde. Diese Bremstrommel wurde entwickelt, um die Standards der Erstausrüstung zu erfüllen und zu übertreffen. Sie ist entscheidend für die Gewährleistung einer zuverlässigen Bremsleistung, Fahrzeugstabilität und Sicherheit für den mittelschweren und schweren Logistiktransport.

Hergestellt aus hochwertigem HT250 / G3000 Grauguss, verfügt unser Modell 43512-1750M über eine optimierte Metallurgie für eine überlegene Wärmemanagement. Sie bietet eine ausgezeichnete Wärmeableitfähigkeit, die "Bremsfading" und Oberflächenrisse bei häufigem Bremsen oder auf steilen Gefällen wirksam verhindert. Jede Trommel ist CNC-bearbeitet, um eine perfekte Rundlaufgenauigkeit zu gewährleisten und eine nahtlose "Plug-and-Play"-Installation für die Flottenwartung zu ermöglichen.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist eine Direktpassung für verschiedene Hino mittelschwere Lkw-Plattformen:

Hauptmarke: Hino Trucks (Toyota Group)

Modellreihe: Hino 500 Serie (Modelle: FC, FD, GD, FE, FG).

Achsanwendung: Vorder- oder Hinterachse (abhängig vom spezifischen Chassis-Modell und der Tragfähigkeit).

Bremssystem: Druckluft-über-Hydraulik- oder Vollbremssysteme mit 410mm Konfiguration.

Technische Spezifikationen

Genaue technische Abmessungen sind für technisches SEO und Beschaffungsentscheidungen der Kunden unerlässlich:

Kreuzreferenz & Austauschbarkeit

Die 43512-1750M kann mit den folgenden Branchenreferenznummern abgeglichen werden:

Hino: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750

Hino Alternative: 43512-1710 / 43512-2570

Aftermarket-Referenz: Sampa, DT Spare Parts und andere Spezialisten für japanische Lkw-Teile.

Hauptvorteile

Fortschrittliche thermische Stabilität: Die hochkohlenstoffhaltige Eisenlegierung ermöglicht eine schnelle Energieübertragung, hält die Bremsfläche kühl und reduziert das Risiko von Trommelexpansion oder Rissbildung.

Präzise dynamische Wuchtung: Jede Einheit wird werkseitig dynamisch gewuchtet, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu eliminieren und Radlager und Reifen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen. 

OEM-Standard-Passform: CNC-bearbeitet, um die Toleranzen der Erstausrüstung zu entsprechen, was einen konsistenten Kontakt mit den Bremsbelägen und maximale Reibleistung gewährleistet.

Haltbarkeit für Langstrecken: Entwickelt für eine geringere Verschleißrate, wodurch die Gesamtbetriebskosten (TCO) für Flottenmanager durch Verlängerung der Austauschintervalle erheblich reduziert werden.

Bereit für den globalen Export: Verfügbar mit Rostschutz-Oberflächenbehandlung, um Oxidation während des Seefrachtverkehrs und der Lagerlagerung zu verhindern.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Mit welchen Lkw-Modellen ist die Bremstrommel 43512-1750M kompatibel?

Die Bremstrommel 43512-1750M ist ein Premium-Ersatzteil, das hauptsächlich für Hino Trucks, einschließlich beliebter Schwerlastmodelle, entwickelt wurde. Sie wurde entwickelt, um die strengen japanischen Automobilstandards für Achskomponenten zu erfüllen. Um eine 100%ige Kompatibilität zu gewährleisten, empfehlen wir, das 10-Loch-Befestigungsmuster und den Pilotdurchmesser mit dem technischen Handbuch Ihres Fahrzeugs zu überprüfen oder mit der ursprünglichen Hino-Teilenummer 435121750 abzugleichen.

2. Wie verhindert die 43512-1750M "Bremsfading" bei schwerer Beladung?

Unsere 43512-1750M Trommeln werden aus hochkohlenstoffhaltigem G3000 Grauguss hergestellt. Diese spezielle Metallurgie bietet eine ausgezeichnete Wärmeleitfähigkeit, wodurch die Trommel die intensive Hitze, die bei Bergabfahrten entsteht, absorbieren und ableiten kann. Durch die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur auf der Reibfläche verhindert die Trommel Bremsfading und widersteht der Bildung von Oberflächen-"Hitzerrissen", wodurch eine konstante Bremsleistung für schwere Nutzlasten gewährleistet wird.

3. Wird die Bremstrommel 43512-1750M werkseitig dynamisch gewuchtet?

Ja, jede Einheit 43512-1750M wird vor dem Versand einer strengen dynamischen Wuchtung unterzogen. Bei Hino Schwerlast-Lkw kann eine unausgewuchtete Trommel zu erheblichen Lenkradvibrationen und beschleunigtem Verschleiß an Radlagern und Nabenabdichtungen führen. Unsere präzise Wuchtung gewährleistet eine reibungslose, stabile Rotation, die nicht nur den Fahrkomfort verbessert, sondern auch die Lebensdauer Ihrer Reifen und Ihres Fahrwerks verlängert.

4. Was ist die Sicherheitsverschleißgrenze (Max Dia) für die 43512-1750M?

Für maximale Sicherheit ist die maximale Durchmessergrenze (Max Dia) auf dem Außenrand der 43512-1750M eingegossen oder gestempelt. Bei regelmäßiger Wartung oder beim Austausch von Bremsbelägen sollten Sie mit einem Trommelmikrometer den Innendurchmesser messen. Wenn der Durchmesser der Trommel die Max Dia überschreitet, ist ihre strukturelle Integrität beeinträchtigt und sie sollte sofort ersetzt werden, um ein Reißen der Trommel unter hohem Bremsdruck zu verhindern.