Premium Bremstrommel 43512-1750M 500er Serie Hino Bremstrommel 410x160mm

Premium Bremstrommel 43512-1750M für die Hino 500-Serie 410x160mm schweres Ersatzteil

Produktübersicht

Der Bremstrommel 43512-1750M ist ein präzise konstruiertes Ersatzteil, das speziell für Lastwagen der Hino 500-Serie (Ranger) entwickelt wurde.Diese Bremstrommel ist entscheidend für eine zuverlässige Bremsleistung., Fahrzeugstabilität und Sicherheit für den mittel- und schwerlastförmigen Logistikverkehr.

Das Modell 43512-1750M ist aus hochwertigem HT250/G3000 Grauguss gefertigt und verfügt über eine optimierte Metallurgie für ein überlegenes thermisches Management.die "Bremsverlust" und Oberflächenrisse bei häufiger Bremsung oder beim Fahren in steilen Steilungen wirksam verhindertJede Trommel ist CNC-bearbeitet, um eine perfekte Konzentrizität zu gewährleisten und bietet eine nahtlose "Plug-and-play"-Installation für die Flottenwartung.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist eine Lösung für die direkte Anpassung an verschiedene Plattformen von Hino-Mittellastwagen:

Hauptmarke: Hino Trucks (Toyota-Gruppe)

Modellreihe: Hino 500 (Modelle: FC, FD, GD, FE, FG).

Achsenanwendung: Vorder- oder Hinterachse (je nach Chassismodell und Lastklasse).

Bremssystem: Luft-über-hydraulische oder volle Luftbremssysteme mit 410 mm Konfiguration.

Technische Spezifikation

Genaue technische Abmessungen sind für technische SEO- und Kundenbeschaffungsentscheidungen unerlässlich:

Kreuzbezüge und Austausch

Die Nummer 43512-1750M kann mit den folgenden Branchenreferenznummern gekreuzt werden:

Hino: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750

Hino Alternative: 43512-1710 / 43512-2570

Referenz: Sampa, DT Ersatzteile und andere japanische Lkw-Teil-Spezialisten.

Wesentliche Vorteile

Erweiterte thermische Stabilität: Die kohlenstoffreiche Eisenzusammensetzung ermöglicht eine schnelle Energieübertragung, hält die Bremsfläche kühl und verringert das Risiko einer Trommelweiterung oder Rissbildung.

Präzisionsdynamisches Ausbalancieren: Jedes Gerät wird in der Fabrik dynamisch ausbalanciert, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu vermeiden und Radlager und Reifen vor vorzeitigem Verschleiß zu schützen.

OEM-Standardanpassung: CNC-bearbeitet, um den Toleranzen der Originalgeräte zu entsprechen, um einen gleichbleibenden Kontakt mit den Bremsbelägen und maximale Reibungsleistung zu gewährleisten.

Langstreckenbeständigkeit: Entwickelt für eine geringere Verschleißrate, wodurch die Gesamtbetriebskosten (TCO) für die Flottenmanager durch Verlängerung der Austauschintervalle erheblich reduziert werden.

Bereit für den weltweiten Export: Erhältlich mit einer rostfreien Oberflächenbehandlung zur Verhinderung der Oxidation während der Seefracht und Lagerlagerung.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1Mit welchen Lkw-Modellen ist der Bremstrommel 43512-1750M kompatibel?

Die 43512-1750M Bremstrommel ist ein erstklassiges Ersatzteil, das hauptsächlich für Hino Trucks, einschließlich beliebter schwerer Modelle, entwickelt wurde.Es wurde entwickelt, um die strengen japanischen Automobilstandards für Achselemente zu erfüllen.Um eine 100%ige Kompatibilität zu gewährleisten,Wir empfehlen, das 10-Loch-Einstellmuster und den Pilot-Durchmesser mit dem technischen Handbuch Ihres Fahrzeugs zu vergleichen oder mit der Original-Hino-Teilnummer 435121750 zu vergleichen..

2Wie verhindert der 43512-1750M "Brake Fade" bei schwerem Schleppen?

Unsere 43512-1750M-Trommeln sind aus hochkohlenstoffhaltigem G3000-Grau-Gussstahl gefertigt.so dass die Trommel die während der Abfahrt erzeugte starke Wärme absorbiert und vertreibtDurch die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur auf der Reibungsoberfläche verhindert die Trommel das Bremsverblühen und widersetzt sich der Bildung von Oberflächen "Wärmeprüfungen", wodurch eine gleichbleibende Bremsleistung für schwere Nutzlasten gewährleistet wird.

3Ist die Bremstrommel 43512-1750M dynamisch ausgeglichen?

Ja, jede 43512-1750M-Einheit wird vor dem Versand einer strengen dynamischen Balance unterzogen.Ein unausgewogenes Trommeln kann zu erheblichen Schwingungen des Lenkrads und zu beschleunigtem Verschleiß der Radlager und Hubdichtungen führen.Unser Präzisions-Balancierungssystem sorgt für eine reibungslose, stabile Drehung, die nicht nur den Fahrerkomfort verbessert, sondern auch die Lebensdauer Ihrer Reifen und des Fahrwerks verlängert.

4. Was ist die Sicherheitsverschleißgrenze (Max Dia) für die 43512-1750M?

Für maximale Sicherheit wird die Grenze für den maximalen Durchmesser (Max Dia) auf den Außenrand des 43512-1750M gegossen oder gestempelt.Sie sollten ein Trommelmikrometer verwenden, um den inneren Durchmesser zu messenÜberschreitet die Trommel die maximale Durchmesser, so ist ihre strukturelle Integrität beeinträchtigt, und sie sollte unverzüglich ersetzt werden, um zu verhindern, daß die Trommel bei Hochdruckbremsen knackt.