Премиальный тормозный барабан 43512-1750M 500 серии Hino тормозный барабан 410x160 мм

Премиальный тормозный барабан 43512-1750M для серии Hino 500 410x160 мм тяжелая замена

Обзор продукции

Тормозный барабан 43512-1750M - это деталь, разработанная специально для грузовиков серии Hino 500 (Ranger).этот тормозный барабан имеет решающее значение для обеспечения надежной тормозной силы, устойчивость транспортных средств и безопасность для среднего и тяжелого грузового логистического транспорта.

Изготовленная из высококачественного HT250 / G3000 серого литого железа, наша модель 43512-1750M имеет оптимизированную металлургию для превосходного теплового управления.который эффективно предотвращает "обесцвечивание тормоза" и трещины поверхности при частом торможении или при движении по крутым склонамКаждый барабан обрабатывается с помощью ЧПУ для обеспечения идеальной концентричности, что обеспечивает бесшовную установку для технического обслуживания парка.

Совместимость транспортного средства

Этот тормозный барабан является прямым решением для различных платформ грузовиков средней грузоподъемности Hino:

Основной бренд: Hino Trucks (группа Toyota)

Серия моделей: серия Hino 500 (модели: FC, FD, GD, FE, FG).

Применение на оси: передняя или задняя ось (в зависимости от конкретной модели шасси и грузового режима).

Система торможения: системы воздушного-гидравлического или полного воздушного торможения с конфигурацией 410 мм.

Технические спецификации

Точные технические размеры имеют важное значение для технического SEO и решения о закупках клиентов:

Перекрестные ссылки и обмен

43512-1750M можно сопоставить со следующими отраслевыми номерами:

Хино: 43512-1750М / 43512-1750 / 435121750

Альтернативный номер: 43512-1710 / 43512-2570

Послепродажная отрасль: Sampa, DT Spare Parts и другие японские специалисты по запчастям для грузовых автомобилей.

Основные преимущества

Усовершенствованная тепловая стабильность: высокоуглеродный состав железа позволяет быстро передавать энергию, сохраняя холодную тормозную поверхность и снижая риск расширения барабана или трещин.

Точное динамическое балансирование: Каждый блок проходит фабричное динамическое балансирование, чтобы исключить вибрации при высоких скоростях, защищая подшипники колес и шины от преждевременного износа.

Стандартное оборудование OEM: обработанное с помощью CNC для соответствия допустимым значениям оригинального оборудования, обеспечивающего постоянный контакт с тормозной обшивкой и максимальную производительность трения.

Устойчивость на дальние расстояния: разработан для снижения скорости износа, значительно снижая общую стоимость владения (TCO) для управляющих парками за счет увеличения интервалов замены.

Готовы к глобальному экспорту: доступны с антиржавой обработкой поверхности для предотвращения окисления во время морской перевозки и складирования.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1С какими моделями грузовиков совместим тормозный барабан 43512-1750M?

Тормозный барабан 43512-1750M - это заменяющая часть премиального класса, предназначенная в основном для грузовиков Hino, включая популярные тяжелые модели.Он спроектирован, чтобы соответствовать строгим японским автомобильным стандартам для компонентов осиЧтобы обеспечить 100% совместимость,рекомендуем проверить схему монтажа с 10 отверстиями и диаметр пилота по техническому руководству вашего автомобиля или перекрестную ссылку на оригинальную часть Hino номер 435121750.

2. Как 43512-1750M предотвращает "Броняние тормоза" во время тяжелого перевозки?

Наши барабаны 43512-1750M изготовлены из высокоуглеродного литого железа G3000.позволяет барабану поглощать и рассеивать интенсивное тепло, вырабатываемое во время спуска с холмаПоддерживая стабильную температуру на поверхности трения, барабан предотвращает ослабление тормоза и сопротивляется образованию поверхностных "тепловых проверок", обеспечивая постоянную мощность торможения для тяжелых полезных нагрузок.

343512-1750M тормозный барабан динамически сбалансирован на заводе?

Да, каждая машина 43512-1750M проходит строгий динамический балансировку перед отгрузкой.несбалансированный барабан может вызвать значительную вибрацию руля и ускоренное износ колесных подшипников и уплотнений узловНаше точное балансирование обеспечивает плавное, стабильное вращение, что не только улучшает комфорт водителя, но и продлевает срок службы ваших шин и системы подвески.

4Каков предел безопасности (Max Dia) для 43512-1750M?

Для обеспечения максимальной безопасности предельный диаметр (макс. диаметр) отливается или штамповывается на наружном обочине 43512-1750M. Во время регулярного технического обслуживания или замены тормозной обувиВы должны использовать микрометр барабана для измерения внутреннего диаметраЕсли барабан превышает максимальный диаметр, его конструктивная целостность подвергается опасности, и его следует немедленно заменить, чтобы предотвратить трещины барабана при торможении под высоким давлением.