प्रीमियम ब्रेक ड्रम 43512-1750M 500 सीरीज हिनो ब्रेक ड्रम 410x160mm

प्रीमियम ब्रेक ड्रम 43512-1750M हिनो 500 सीरीज के लिए | 410x160mm हेवी-ड्यूटी रिप्लेसमेंट पार्ट

उत्पाद अवलोकन

43512-1750M ब्रेक ड्रम हिनो 500 सीरीज (रेंजर) ट्रकों के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक सटीक-इंजीनियर्ड रिप्लेसमेंट कंपोनेंट है। मूल उपकरण मानकों को पूरा करने और उनसे आगे निकलने के लिए इंजीनियर किया गया, यह ब्रेक ड्रम मध्यम और भारी-ड्यूटी लॉजिस्टिक्स परिवहन के लिए विश्वसनीय स्टॉपिंग पावर, वाहन स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।

उच्च-ग्रेड HT250 / G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित, हमारे 43512-1750M मॉडल में बेहतर थर्मल प्रबंधन के लिए अनुकूलित धातुकर्म है। यह उत्कृष्ट हीट सिंक क्षमता प्रदान करता है, जो बार-बार ब्रेकिंग या खड़ी ढलानों पर नेविगेट करते समय "ब्रेक फेड" और सतह क्रैकिंग को प्रभावी ढंग से रोकता है। प्रत्येक ड्रम को पूर्ण समरूपता सुनिश्चित करने के लिए सीएनसी-मशीन किया जाता है, जो बेड़े के रखरखाव के लिए एक निर्बाध "प्लग-एंड-प्ले" इंस्टॉलेशन प्रदान करता है।

वाहन संगतता

यह ब्रेक ड्रम विभिन्न हिनो मध्यम-ड्यूटी ट्रक प्लेटफार्मों के लिए एक डायरेक्ट-फिट समाधान है:

प्राथमिक ब्रांड: हिनो ट्रक्स (टोयोटा ग्रुप)

मॉडल सीरीज: हिनो 500 सीरीज (मॉडल: एफसी, एफडी, जीडी, एफई, एफजी)।

एक्सल एप्लीकेशन: फ्रंट या रियर एक्सल (विशिष्ट चेसिस मॉडल और लोड रेटिंग के आधार पर)।

ब्रेक सिस्टम: एयर-ओवर-हाइड्रोलिक या फुल एयर ब्रेक सिस्टम 410 मिमी कॉन्फ़िगरेशन के साथ।

तकनीकी विशिष्टताएँ

तकनीकी एसईओ और ग्राहक खरीद निर्णयों के लिए सटीक तकनीकी आयाम आवश्यक हैं:

क्रॉस-रेफरेंस और इंटरचेंज

43512-1750M को निम्नलिखित उद्योग संदर्भ संख्याओं के साथ क्रॉस-रेफरेंस किया जा सकता है:

हिनो: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750

हिनो वैकल्पिक: 43512-1710 / 43512-2570

आफ्टरमार्केट रेफ़: साम्पा, डीटी स्पेयर पार्ट्स, और अन्य जापानी ट्रक पार्ट्स विशेषज्ञ।

मुख्य लाभ

उन्नत थर्मल स्थिरता: हाई-कार्बन आयरन कंपोजीशन ऊर्जा के तेजी से हस्तांतरण की अनुमति देता है, ब्रेकिंग सतह को ठंडा रखता है और ड्रम विस्तार या क्रैकिंग के जोखिम को कम करता है।

प्रेसिजन डायनामिक बैलेंसिंग: उच्च गति पर कंपन को खत्म करने के लिए प्रत्येक इकाई फैक्ट्री डायनामिक बैलेंसिंग से गुजरती है, जिससे व्हील बेयरिंग और टायर को समय से पहले घिसाव से बचाया जा सके।

ओईएम मानक फिटमेंट: मूल उपकरण सहनशीलता से मेल खाने के लिए सीएनसी-मशीन किया गया, ब्रेक लाइनिंग के साथ लगातार संपर्क और अधिकतम घर्षण प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

लॉन्ग-हॉल के लिए स्थायित्व: कम घिसाव दर के लिए इंजीनियर किया गया, बेड़े प्रबंधकों के लिए प्रतिस्थापन अंतराल का विस्तार करके स्वामित्व की कुल लागत (टीसीओ) को काफी कम करता है।

वैश्विक निर्यात के लिए तैयार: समुद्री माल ढुलाई और गोदाम भंडारण के दौरान ऑक्सीकरण को रोकने के लिए एंटी-रस्ट सतह उपचार के साथ उपलब्ध है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (एफएक्यू)

1. 43512-1750M ब्रेक ड्रम किन ट्रक मॉडलों के साथ संगत है?

43512-1750M ब्रेक ड्रम एक प्रीमियम-ग्रेड रिप्लेसमेंट पार्ट है जो मुख्य रूप से हिनो ट्रक्स के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें लोकप्रिय हेवी-ड्यूटी मॉडल शामिल हैं। इसे एक्सल घटकों के लिए सख्त जापानी ऑटोमोटिव मानकों को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है। 100% संगतता सुनिश्चित करने के लिए, हम आपके वाहन के तकनीकी मैनुअल के विरुद्ध 10-होल माउंटिंग पैटर्न और पायलट व्यास को सत्यापित करने या मूल हिनो पार्ट नंबर 435121750 के साथ क्रॉस-रेफरेंस करने की सलाह देते हैं।

2. 43512-1750M भारी भार के दौरान "ब्रेक फेड" को कैसे रोकता है?

हमारे 43512-1750M ड्रम हाई-कार्बन G3000 ग्रे कास्ट आयरन से निर्मित होते हैं। यह विशिष्ट धातुकर्म उत्कृष्ट थर्मल चालकता प्रदान करता है, जिससे ड्रम नीचे की ओर उतरते समय उत्पन्न तीव्र गर्मी को अवशोषित और विघटित कर सकता है। घर्षण सतह पर स्थिर तापमान बनाए रखकर, ड्रम ब्रेक फेड को रोकता है और सतह "हीट चेक" के गठन का प्रतिरोध करता है, जिससे भारी पेलोड के लिए लगातार स्टॉपिंग पावर सुनिश्चित होती है।

3. क्या 43512-1750M ब्रेक ड्रम फैक्ट्री में डायनामिक रूप से संतुलित है?

हाँ, प्रत्येक 43512-1750M यूनिट शिपमेंट से पहले कठोर डायनामिक बैलेंसिंग से गुजरती है। हेवी-ड्यूटी हिनो ट्रकों में, एक असंतुलित ड्रम महत्वपूर्ण स्टीयरिंग व्हील कंपन और व्हील बेयरिंग और हब सील पर तेजी से घिसाव का कारण बन सकता है। हमारी सटीक बैलेंसिंग एक चिकनी, स्थिर रोटेशन सुनिश्चित करती है, जो न केवल ड्राइवर के आराम में सुधार करती है बल्कि आपके टायरों और सस्पेंशन सिस्टम के सेवा जीवन को भी बढ़ाती है।

4. 43512-1750M के लिए सुरक्षा घिसाव सीमा (मैक्स डाय) क्या है?

अधिकतम सुरक्षा के लिए, अधिकतम व्यास (मैक्स डाय) सीमा 43512-1750M के बाहरी रिम पर डाली या स्टैम्प की जाती है। नियमित रखरखाव या ब्रेक शू प्रतिस्थापन के दौरान, आपको आंतरिक व्यास को मापने के लिए एक ड्रम माइक्रोमीटर का उपयोग करना चाहिए। यदि ड्रम मैक्स डाय से अधिक हो जाता है, तो इसकी संरचनात्मक अखंडता से समझौता किया जाता है, और उच्च दबाव वाले ब्रेकिंग के तहत ड्रम को टूटने से रोकने के लिए इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।