Premium bęben hamulcowy 43512-1750M 500 serii Hino bęben hamulcowy 410x160mm

Bęben hamulcowy Premium 43512-1750M do Hino serii 500 | Zamiennik do pojazdów ciężkich 410x160mm

Przegląd produktu

Bęben hamulcowy 43512-1750M to precyzyjnie zaprojektowany element zamienny, przeznaczony specjalnie do ciężarówek Hino serii 500 (Ranger). Zaprojektowany, aby spełniać i przewyższać standardy oryginalnego wyposażenia, ten bęben hamulcowy jest kluczowy dla zapewnienia niezawodnej siły hamowania, stabilności pojazdu i bezpieczeństwa w transporcie logistycznym średnich i ciężkich ładunków.

Wykonany z wysokiej jakości żeliwa szarego HT250 / G3000, nasz model 43512-1750M charakteryzuje się zoptymalizowaną metalurgią dla doskonałego zarządzania termicznego. Zapewnia doskonałą zdolność rozpraszania ciepła, co skutecznie zapobiega "zanikowi hamulców" i pękaniu powierzchni podczas częstego hamowania lub podczas pokonywania stromych podjazdów. Każdy bęben jest obrabiany CNC, aby zapewnić idealną koncentryczność, oferując bezproblemową instalację "plug-and-play" dla utrzymania flot.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla różnych platform ciężarówek Hino średniej ładowności:

Główna marka: Hino Trucks (Toyota Group)

Seria modeli: Hino seria 500 (Modele: FC, FD, GD, FE, FG).

Zastosowanie na osi: Oś przednia lub tylna (w zależności od konkretnego modelu podwozia i dopuszczalnego obciążenia).

Układ hamulcowy: Układy hamulcowe pneumatyczno-hydrauliczne lub pełne pneumatyczne z konfiguracją 410 mm.

Specyfikacje techniczne

Dokładne wymiary techniczne są niezbędne do celów SEO technicznego i decyzji zakupowych klientów:

Odnośniki i zamienniki

Model 43512-1750M można odnieść do następujących numerów referencyjnych branżowych:

Hino: 43512-1750M / 43512-1750 / 435121750

Alternatywa Hino: 43512-1710 / 43512-2570

Zamiennik z rynku wtórnego: Sampa, DT Spare Parts i inni specjaliści od części do japońskich ciężarówek.

Kluczowe zalety

Zaawansowana stabilność termiczna: Wysokowęglowy skład żeliwa umożliwia szybkie przenoszenie energii, utrzymując powierzchnię hamowania w niskiej temperaturze i zmniejszając ryzyko rozszerzenia lub pęknięcia bębna.

Precyzyjne wyważanie dynamiczne: Każda jednostka przechodzi fabryczne wyważanie dynamiczne, aby wyeliminować wibracje przy wysokich prędkościach, chroniąc łożyska kół i opony przed przedwczesnym zużyciem. 

Dopasowanie zgodne ze standardem OEM: Obrabiany CNC, aby dopasować tolerancje oryginalnego wyposażenia, zapewniając stały kontakt z okładzinami hamulcowymi i maksymalną wydajność tarcia.

Trwałość na długie trasy: Zaprojektowany z myślą o niższym wskaźniku zużycia, znacznie obniżając całkowity koszt posiadania (TCO) dla menedżerów flot poprzez wydłużenie interwałów wymiany.

Gotowy do eksportu globalnego: Dostępny z obróbką powierzchni zapobiegającą rdzewieniu, aby zapobiec utlenianiu podczas transportu morskiego i przechowywania w magazynie.

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Z jakimi modelami ciężarówek jest kompatybilny bęben hamulcowy 43512-1750M?

Bęben hamulcowy 43512-1750M to wysokiej klasy część zamienna, zaprojektowana głównie dla ciężarówek Hino, w tym popularnych modeli ciężkich. Jest on zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne japońskie standardy motoryzacyjne dla komponentów osi. Aby zapewnić 100% kompatybilność, zalecamy sprawdzenie 10-otworowego wzoru mocowania i średnicy pilota w instrukcji technicznej pojazdu lub porównanie z oryginalnym numerem części Hino 435121750.

2. Jak 43512-1750M zapobiega "zanikowi hamulców" podczas ciężkiego transportu?

Nasze bębny 43512-1750M są wykonane z wysokowęglowego żeliwa szarego G3000. Ta specyficzna metalurgia oferuje doskonałą przewodność cieplną, pozwalając bębnowi na pochłanianie i rozpraszanie intensywnego ciepła generowanego podczas zjazdów. Utrzymując stabilną temperaturę na powierzchni ciernej, bęben zapobiega zanikowi hamulców i opiera się tworzeniu powierzchniowych "pęknięć cieplnych", zapewniając stałą siłę hamowania przy dużych obciążeniach.

3. Czy bęben hamulcowy 43512-1750M jest dynamicznie wyważany fabrycznie?

Tak, każda jednostka 43512-1750M przechodzi rygorystyczne wyważanie dynamiczne przed wysyłką. W ciężkich ciężarówkach Hino niewyważony bęben może powodować znaczące wibracje kierownicy i przyspieszone zużycie łożysk kół i uszczelnień piasty. Nasze precyzyjne wyważanie zapewnia płynne, stabilne obracanie, co nie tylko poprawia komfort kierowcy, ale także przedłuża żywotność opon i układu zawieszenia.

4. Jaki jest dopuszczalny limit zużycia (Max Dia) dla 43512-1750M?

Dla maksymalnego bezpieczeństwa, limit maksymalnej średnicy (Max Dia) jest odlewany lub wybity na zewnętrznej krawędzi 43512-1750M. Podczas regularnej konserwacji lub wymiany klocków hamulcowych należy użyć mikrometru do bębna, aby zmierzyć średnicę wewnętrzną. Jeśli bęben przekroczy Max Dia, jego integralność strukturalna jest naruszona i należy go natychmiast wymienić, aby zapobiec pękaniu bębna pod wpływem wysokiego ciśnienia hamowania.