Kampas Rem Belakang Hino Seri 700 410x220mm Drum Rem Tugas Berat 43512-2330M

Drum rem tugas berat 43512-2330M untuk Hino 700 Series 410x220mm Premium Asil Belakang rem Componen

Ringkasan Produk

43512-2330M Brake Drum adalah bagian pengganti tugas berat presisi tinggi yang dirancang khusus untuk Seri Hino 700 (Profia) dan sistem poros truk Hino kapasitas tinggi lainnya.Dirancang untuk aplikasi poros belakang, drum rem ini dibangun untuk memberikan kekuatan pengereman yang luar biasa dan kinerja yang konsisten di bawah kondisi muatan maksimal.

Dibuat dari besi cor abu-abu HT250 / G3000 karbon tinggi, model 43512-2330M kami memiliki konduktivitas termal yang unggul untuk mencegah retakan panas dan "penghentian rem" selama pengereman menurun yang berkepanjangan.Setiap unit CNC-diperbaiki untuk standar OEM yang ketat, memastikan "plug-and-play" yang sempurna untuk manajer armada dan distributor yang mencari keandalan peralatan asli.

Kompatibilitas Kendaraan

Drum rem ini adalah solusi yang cocok langsung untuk berbagai platform tugas berat Hino:

Merek Utama: Truk Hino (Kelompok Toyota)

Seri Model: Hino 700 Series, Hino Profia (Truck Tugas Berat).

Axle Application: Axle belakang (sistem hub 10-pin).

Jenis Mesin Umum: E13C, P11C, dan konfigurasi beban berat lainnya.

Region Compatibility: Banyak digunakan di pasar kendaraan komersial Asia, Australia, dan Timur Tengah.

Spesifikasi Teknis

Dimensi teknis yang akurat sangat penting untuk keputusan SEO teknis dan pengadaan pelanggan:

Referensi silang & Pertukaran

43512-2330M dapat dihubungkan dengan nomor referensi berikut:

Hino: 43512-2330M / 435122330M

OE Alternatif: 43512-2330 / 43512-2430

Pasar Pasca: Sampa, DT Spare Parts, atau spesialis suku cadang truk Jepang tertentu.

Manfaat Utama

Meningkatkan Penyebaran Panas: Komposisi baja karbon tinggi yang khusus memungkinkan transfer energi yang cepat, menjaga permukaan pengereman tetap dingin dan mengurangi tekanan termal.

Persamaan Dinamis yang Tepat: Setiap drum mengalami perimbangan dinamis pabrik untuk menghilangkan getaran pada kecepatan tinggi, melindungi bantalan roda dan segel.

Ketahanan Struktur: Dirancang dengan flange diperkuat untuk mempertahankan sirkularitas sempurna bahkan di bawah tekanan mekanik yang ekstrim dan suhu tinggi.

Cepat Tidur: Permukaan gesekan yang diikat halus memastikan periode "berbaring" yang cepat dan halus dengan lapisan rem baru, memberikan kinerja berhenti segera.

Permukaan anti korosi: (Opssional) Diobati dengan finishing pelindung untuk mencegah oksidasi selama penyimpanan dan transportasi kargo laut.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1Model truk mana yang kompatibel dengan 43512-2330M Brake Drum?

43512-2330M Brake Drum adalah suku cadang OEM berkualitas tinggi yang dirancang khusus untuk truk tugas berat Hino.Ini dirancang untuk memenuhi standar otomotif Jepang yang ketat untuk komponen porosUntuk memastikan 100% pas yang benar,kami merekomendasikan untuk memverifikasi pola pemasangan 10 lubang dan memeriksa diameter pilot dengan manual teknis kendaraan Anda atau referensi silang dengan nomor bagian asli Hino 435122330.

2Bagaimana 43512-2330M menangani panas ekstrim selama pengangkut berat?

Drum 43512-2330M kami terbuat dari besi cor G3000/G3500.memungkinkan drum untuk menyerap dan menyebarkan panas dengan cepatHal ini sangat penting bagi truk berat yang membawa muatan maksimal pada turunan curam, karena mencegah pemadaman rem dan menahan pembentukan "cek panas" (retakan permukaan kecil),memastikan integritas struktural jangka panjang.

3Mengapa keseimbangan dinamis pabrik penting untuk 43512-2330M?

Untuk kendaraan komersial Hino, bahkan ketidakseimbangan kecil dapat menyebabkan getaran sasis yang parah dan "menggetarkan" kemudi." Dengan memasang drum yang sudah seimbang, Anda melindungi bantalan roda Anda, ban, dan komponen suspensi dari keausan prematur, secara signifikan mengurangi biaya perawatan total armada Anda.

4Kapan drum rem 43512-2330M harus diganti?

Pemeriksaan keselamatan sangat penting untuk operasi tugas berat. Anda harus mengganti 43512-2330M jika:

Batas Pakai Tercapai: Diameter dalam memenuhi atau melebihi batas Diameter Maksimum (Max Dia) yang dibuang ke bagian luar drum.

Denyut jantung yang parah: Anda merasakan denyut nadi ritmik pada pedal rem, yang menunjukkan drum telah menjadi "luar lingkaran" karena overheating.

Deep Scoring: Ada alur yang signifikan pada permukaan gesekan yang tidak dapat dihapus dengan pemesinan tanpa melebihi batas keselamatan.