Hino Serie 700 Tamboli posteriori 410x220mm Tamboli frenanti pesanti 43512-2330M

Tamburo Freno Heavy-Duty 43512-2330M per Hino Serie 700 | Componente Freno Assale Posteriore Premium da 410x220mm

Panoramica del Prodotto

Il Tamburo Freno 43512-2330M è un pezzo di ricambio heavy-duty ad alta precisione, specificamente progettato per la Serie Hino 700 (Profia) e altri sistemi di assali Hino per carichi pesanti. Progettato per applicazioni sull'assale posteriore, questo tamburo freno è costruito per offrire un'eccezionale potenza frenante e prestazioni costanti in condizioni di carico massimo.

Realizzato in ghisa grigia HT250 / G3000 ad alto contenuto di carbonio, il nostro modello 43512-2330M presenta una conduttività termica superiore per prevenire screpolature dovute al calore e "fading" durante frenate prolungate in discesa. Ogni unità è lavorata a CNC secondo rigorosi standard OEM, garantendo un montaggio "plug-and-play" perfetto per gestori di flotte e distributori che cercano l'affidabilità delle apparecchiature originali.

Compatibilità Veicoli

Questo tamburo freno è una soluzione a montaggio diretto per diverse piattaforme Hino heavy-duty:

Marca Principale: Hino Trucks (Gruppo Toyota)

Serie Modello: Hino Serie 700, Hino Profia (Camion Heavy-Duty).

Applicazione Assale: Assale Posteriore (sistema mozzo a 10 bulloni).

Tipi di Motore Comuni: E13C, P11C e altre configurazioni per carichi pesanti.

Compatibilità Regionale: Ampiamente utilizzato nei mercati dei veicoli commerciali asiatici, australiani e mediorientali.

Specifiche Tecniche

Dimensioni tecniche accurate sono vitali sia per il SEO tecnico che per le decisioni di acquisto dei clienti:

Riferimenti Incrociati e Intercambiabilità

Il 43512-2330M può essere incrociato con i seguenti numeri di riferimento:

Hino: 43512-2330M / 435122330M

Alternativa OE: 43512-2330 / 43512-2430

Rif. Aftermarket: Sampa, DT Spare Parts o specialisti di ricambi per camion giapponesi.

Vantaggi Chiave

Dissipazione del Calore Migliorata: La speciale composizione in ferro ad alto contenuto di carbonio consente un rapido trasferimento di energia, mantenendo fresca la superficie frenante e riducendo lo stress termico.

Bilanciamento Dinamico di Precisione: Ogni tamburo viene sottoposto a bilanciamento dinamico in fabbrica per eliminare le vibrazioni ad alte velocità, proteggendo i cuscinetti delle ruote e le guarnizioni.

Durabilità Strutturale: Progettato con una flangia rinforzata per mantenere una perfetta circolarità anche sotto estrema pressione meccanica e alte temperature.

Rapido Rodaggio: La superficie di frizione finemente tornita garantisce un periodo di "rodaggio" rapido e uniforme con nuove pastiglie freno, fornendo prestazioni di arresto immediate.

Superficie Anticorrosione: (Opzionale) Trattato con una finitura protettiva per prevenire l'ossidazione durante lo stoccaggio e il trasporto marittimo.

Domande Frequenti (FAQ)

1. Con quali modelli di camion è compatibile il Tamburo Freno 43512-2330M?

Il Tamburo Freno 43512-2330M è un pezzo di ricambio OEM di alta qualità specificamente progettato per i camion Hino heavy-duty. È ingegnerizzato per soddisfare i rigorosi standard automobilistici giapponesi per i componenti degli assali. Per garantire un montaggio corretto al 100%, si consiglia di verificare lo schema di montaggio a 10 fori e di confrontare il diametro del perno con il manuale tecnico del veicolo o di incrociare il numero di parte originale Hino 435122330.

2. Come gestisce il 43512-2330M il calore estremo durante il trasporto pesante?

I nostri tamburi 43512-2330M sono realizzati in ghisa grigia di alta qualità G3000/G3500. Questa metallurgia ad alto contenuto di carbonio fornisce una conduttività termica superiore, consentendo al tamburo di assorbire e dissipare rapidamente il calore. Ciò è fondamentale per i camion heavy-duty che trasportano carichi massimi su discese ripide, poiché previene il fading dei freni e resiste alla formazione di "screpolature da calore" (piccole crepe superficiali), garantendo l'integrità strutturale a lungo termine.

3. Perché il bilanciamento dinamico di fabbrica è importante per il 43512-2330M?

Ogni unità 43512-2330M viene sottoposta a un rigoroso bilanciamento dinamico di precisione prima della spedizione. Per i veicoli Hino commerciali, anche un leggero squilibrio può causare gravi vibrazioni del telaio e "tremolii" dello sterzo. Installando un tamburo pre-bilanciato, si proteggono i cuscinetti delle ruote, gli pneumatici e i componenti delle sospensioni dall'usura prematura, riducendo significativamente i costi di manutenzione totali della flotta.

4. Quando dovrebbe essere sostituito il Tamburo Freno 43512-2330M?

L'ispezione di sicurezza è fondamentale per le operazioni heavy-duty. È necessario sostituire il 43512-2330M se:

Limite di usura raggiunto: Il diametro interno raggiunge o supera il limite di diametro massimo (Max Dia) stampato sull'esterno del tamburo.

Pulsazione grave: Si avverte una pulsazione ritmica nel pedale del freno, che indica che il tamburo è diventato "ovale" a causa del surriscaldamento.

Scanalature profonde: Ci sono scanalature significative sulla superficie di frizione che non possono essere rimosse con la lavorazione senza superare il limite di sicurezza.