Hino Serie 700 Tamboli posteriori 410x220mm Tamboli frenanti pesanti 43512-2330M

Tambo del freno pesante 43512-2330M per la serie 700 di Hino 410x220mm Premium Componente del freno dell'asse posteriore

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Il tamburo di freno 43512-2330M è un pezzo di ricambio ad alta precisione e pesante specificamente progettato per la serie Hino 700 (Profia) e altri sistemi di asse di camion Hino ad alta capacità.Concepito per applicazioni sull'asse posteriore, questo tamburo di freno è costruito per fornire una potenza di frenata eccezionale e prestazioni costanti in condizioni di carico utile massimo.

Prodotto in ghisa grigia HT250 / G3000 ad alto tenore di carbonio, il nostro modello 43512-2330M presenta una conduttività termica superiore per prevenire la crepa del calore e il "fade del freno" durante una prolungata frenata in discesa.Ogni unità è lavorata con macchine CNC secondo i più severi standard OEM, garantendo un'adeguatezza perfetta per gestori di flotte e distributori che cercano l'affidabilità delle apparecchiature originali.

Compatibilità dei veicoli

Questo tamburo di freno è una soluzione di adattamento diretto per varie piattaforme pesanti Hino:

Marchio principale: Hino Trucks (Toyota Group)

Serie di modelli: serie Hino 700, Hino Profia (camion pesante).

Applicazione dell'asse: asse posteriore (sistema di mozzo a 10 puntini).

Tipo di motore comune: E13C, P11C e altre configurazioni per carichi pesanti.

Compatibilità regionale: ampiamente utilizzato in Asia, Australia e mercati dei veicoli commerciali del Medio Oriente.

Specifiche tecniche

Le dimensioni tecniche accurate sono vitali sia per la SEO tecnica che per le decisioni di acquisto dei clienti:

Riferimenti incrociati e scambi

Il 43512-2330M può essere incrociato con i seguenti numeri di riferimento:

Hino: 43512-2330M / 435122330M

OE Alternativa: 43512-2330 / 43512-2430

Referenza del mercato dei ricambi: Sampa, DT Spare Parts, o specifici specialisti giapponesi di ricambi per camion.

Principali vantaggi

Miglioramento della dissipazione del calore: la composizione specializzata di ferro ad alto contenuto di carbonio consente un rapido trasferimento di energia, mantenendo la superficie di frenatura fresca e riducendo lo stress termico.

Balancing dinamico di precisione: ogni tamburo subisce un bilanciamento dinamico di fabbrica per eliminare le vibrazioni ad alta velocità, proteggendo cuscinetti e guarnizioni.

Durabilità strutturale: progettato con una flangia rinforzata per mantenere la perfetta circolarità anche sotto estreme pressioni meccaniche e alte temperature.

Accoppiamento rapido: la superficie di attrito a filo sottile garantisce un periodo di "accoppiamento" rapido e liscio con nuovi rivestimenti dei freni, fornendo prestazioni di frenata immediate.

Superficie anticorrosione: (facoltativo) trattata con una finitura protettiva per evitare l'ossidazione durante lo stoccaggio e il trasporto marittimo.

Domande frequenti (FAQ)

1Con quali modelli di camion è compatibile il freno 43512-2330M?

Il tamburo di freno 43512-2330M è un pezzo di ricambio OEM di qualità premium specificamente progettato per i camion pesanti Hino.È progettato per soddisfare i severi standard automobilistici giapponesi per i componenti dell'assePer assicurare un'adattamento corretto al 100%.Si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori e di confrontare il diametro del pilota con il manuale tecnico del veicolo o di fare un riferimento incrociato con il numero di parte originale Hino 435122330.

2Come fa il 43512-2330M a gestire il calore estremo durante il trasporto pesante?

I nostri tamburi 43512-2330M sono fabbricati in ghisa G3000/G3500 di alta qualità.che consente al tamburo di assorbire e dissipare rapidamente il caloreQuesto è fondamentale per i camion pesanti che trasportano carichi utili massimi in discese ripide, in quanto impedisce la decadenza dei freni e resiste alla formazione di "verifiche di calore" (piccole crepe superficiali),garantire l'integrità strutturale a lungo termine.

3Perché l'equilibrio dinamico di fabbrica è importante per il 43512-2330M?

Ogni unità 43512-2330M subisce un rigoroso bilanciamento dinamico di precisione prima della spedizione." Installando un tamburo pre-equilibrato, proteggete i vostri cuscinetti, pneumatici e componenti di sospensione dall'usura prematura, riducendo significativamente i costi totali di manutenzione della vostra flotta.

4Quando si deve sostituire il tamburo di freno 43512-2330M?

L'ispezione della sicurezza è fondamentale per le operazioni pesanti.

Il diametro interno soddisfa o supera il diametro massimo (Max Dia) fissato all'esterno del tamburo.

Pulsazione severa: si sente un pulsante ritmico nel pedale del freno, che indica che il tamburo è diventato "out-of-round" a causa del surriscaldamento.

Scoring profondo: sulla superficie di attrito ci sono solchi significativi che non possono essere rimossi con la lavorazione senza superare il limite di sicurezza.