হিনো ৭০০ সিরিজ রিয়ার ড্রামস ৪১০x২২০ মিমি ভারী দায়িত্ব ব্রেক ড্রামস ৪৩৫১২-২৩৩০এম

হিনো ৭০০ সিরিজের জন্য ভারী দায়িত্বের ব্রেক ড্রাম ৪৩৫১২-২৩৩০এম। ৪১০x২২০ মিমি প্রিমিয়াম রিয়ার এক্সেল ব্রেক কম্পোনেন্ট।

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

43512-2330M ব্রেক ড্রাম হ'ল একটি উচ্চ-নির্ভুলতা, ভারী দায়িত্ব প্রতিস্থাপন অংশ যা বিশেষভাবে হিনো 700 সিরিজ (প্রোফিয়া) এবং অন্যান্য উচ্চ-ক্ষমতা হিনো ট্রাক অক্ষ সিস্টেমের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।পিছনের অক্ষের জন্য ডিজাইন করা, এই ব্রেক ড্রাম সর্বোচ্চ দরকারী লোডের অবস্থার অধীনে ব্যতিক্রমী স্টপিং শক্তি এবং ধ্রুবক কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য নির্মিত হয়।

উচ্চ-কার্বন HT250 / G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি, আমাদের 43512-2330M মডেলটি দীর্ঘস্থায়ী ডাউনহিল ব্রেকিংয়ের সময় তাপ ক্র্যাকিং এবং "ব্রেক বিবর্ণতা" রোধ করতে উচ্চতর তাপ পরিবাহিতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।প্রতিটি ইউনিট CNC-machined হয় কঠোর OEM মান, মূল সরঞ্জাম নির্ভরযোগ্যতা খুঁজছেন ফ্লিট ম্যানেজার এবং পরিবেশকদের জন্য একটি নিখুঁত "প্লাগ এবং প্লে" ফিট নিশ্চিত করে।

যানবাহনের সামঞ্জস্যতা

এই ব্রেক ড্রাম বিভিন্ন হিনো ভারী দায়িত্ব প্ল্যাটফর্মের জন্য একটি সরাসরি ফিট সমাধানঃ

প্রধান ব্র্যান্ডঃ হিনো ট্রাকস (টোয়োটা গ্রুপ)

মডেল সিরিজঃ হিনো ৭০০ সিরিজ, হিনো প্রোফিয়া (হ্যাভি-ডিউটি ট্রাক) ।

অক্ষের প্রয়োগঃ পিছনের অক্ষ (১০-স্টাড হাব সিস্টেম) ।

সাধারণ ইঞ্জিনের ধরনঃ E13C, P11C, এবং অন্যান্য ভারী লোড কনফিগারেশন।

অঞ্চল সামঞ্জস্যঃ এশিয়া, অস্ট্রেলিয়া এবং মধ্য প্রাচ্যের বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন

প্রযুক্তিগত এসইও এবং গ্রাহক সংগ্রহের সিদ্ধান্ত উভয় ক্ষেত্রেই সঠিক প্রযুক্তিগত মাত্রা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণঃ

ক্রস রেফারেন্স এবং ইন্টারচেঞ্জ

৪৩৫১২-২৩৩০এম এর সাথে নিম্নলিখিত রেফারেন্স নম্বরগুলির সাথে ক্রস রেফারেন্স করা যেতে পারেঃ

হিনো: ৪৩৫১২-২৩৩০এম / ৪৩৫১২২৩৩০এম

OE বিকল্পঃ 43512-2330 / 43512-2430

পরে বাজারের রেফারেলঃ সাম্পা, ডিটি স্পেয়ার পার্টস, বা জাপানি ট্রাকের নির্দিষ্ট অংশ বিশেষজ্ঞ।

মূল উপকারিতা

উন্নত তাপ অপসারণঃ বিশেষায়িত উচ্চ-কার্বন আয়রন রচনা দ্রুত শক্তি স্থানান্তর, ব্রেকিং পৃষ্ঠ শীতল রাখা এবং তাপ চাপ কমাতে সক্ষম করে।

সুনির্দিষ্ট গতিশীল ভারসাম্যঃ প্রতিটি ড্রাম উচ্চ গতিতে কম্পন নির্মূল করতে কারখানার গতিশীল ভারসাম্যতা গ্রহণ করে, চাকা বিয়ারিং এবং সিলগুলি রক্ষা করে।

কাঠামোগত স্থায়িত্বঃ অত্যন্ত যান্ত্রিক চাপ এবং উচ্চ তাপমাত্রার অধীনেও নিখুঁত বৃত্তাকারতা বজায় রাখতে একটি শক্তিশালী ফ্ল্যাঞ্জের সাথে ডিজাইন করা।

দ্রুত বেড-ইনঃ সূক্ষ্ম-ল্যাথযুক্ত ঘর্ষণের পৃষ্ঠটি নতুন ব্রেক আস্তরণের সাথে দ্রুত এবং মসৃণ "বেড-ইন" সময় নিশ্চিত করে, তাত্ক্ষণিক স্টপিং কর্মক্ষমতা সরবরাহ করে।

অ্যান্টি-কোরোসিওন পৃষ্ঠঃ (ঐচ্ছিক) সঞ্চয়স্থান এবং সমুদ্র পরিবহন সময় অক্সিডেশন প্রতিরোধ করার জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক সমাপ্তি সঙ্গে চিকিত্সা।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

143512-2330M ব্রেক ড্রাম কোন ট্রাক মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

43512-2330M ব্রেক ড্রাম একটি প্রিমিয়াম মানের OEM প্রতিস্থাপন অংশ যা বিশেষভাবে হিনো ভারী দায়িত্ব ট্রাকগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।এটি অক্ষের উপাদানগুলির জন্য কঠোর জাপানি অটোমোবাইল মান পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে১০০% সঠিক ফিট নিশ্চিত করার জন্য,আমরা আপনার গাড়ির প্রযুক্তিগত ম্যানুয়াল বা মূল Hino অংশ নম্বর 435122330 সঙ্গে ক্রস রেফারেন্সিং সঙ্গে 10 গর্ত মাউন্ট প্যাটার্ন যাচাই এবং পাইলট ব্যাসার্ধ চেক সুপারিশ.

2. কিভাবে 43512-2330M ভারী ট্যাগিং সময় চরম তাপ হ্যান্ডেল?

আমাদের ৪৩৫১২-২৩৩০এম ড্রাম উচ্চমানের জি৩০০০/জি৩৫০০ গ্রে কাস্ট আয়রন থেকে তৈরি। এই উচ্চ কার্বন ধাতুবিদ্যা উচ্চতর তাপ পরিবাহিতা প্রদান করে,এটি ড্রামকে দ্রুত তাপ শোষণ এবং ছড়িয়ে দেওয়ার অনুমতি দেয়. এটি ভারী দায়িত্বের ট্রাকগুলির জন্য অত্যাবশ্যক, যা তীব্র অবতরণে সর্বাধিক দরকারী লোড বহন করে, কারণ এটি ব্রেক বিবর্ণতা প্রতিরোধ করে এবং "তাপ পরীক্ষা" (ছোট পৃষ্ঠের ফাটল) গঠনকে প্রতিরোধ করে,দীর্ঘমেয়াদী কাঠামোগত অখণ্ডতা নিশ্চিত করা.

3৪৩৫১২-২৩৩০এম-এর জন্য কারখানার গতিশীল ভারসাম্য কেন গুরুত্বপূর্ণ?

প্রতিটি 43512-2330M ইউনিট শিপিংয়ের আগে কঠোর নির্ভুলতা গতিশীল ভারসাম্যতা হয়। বাণিজ্যিক হিনো যানবাহনগুলির জন্য, এমনকি একটি সামান্য ভারসাম্যহীনতা গুরুতর শ্যাসি কম্পন এবং স্টিয়ারিং "ভ্রান্তির কারণ হতে পারে।" একটি পূর্বনির্ধারিত ড্রাম ইনস্টল করে, আপনি আপনার চাকা লেয়ার, টায়ার, এবং সাসপেনশন উপাদান অকাল পরা থেকে রক্ষা, উল্লেখযোগ্যভাবে আপনার বহর মোট রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হ্রাস।

4৪৩৫১২-২৩৩০এম ব্রেক ড্রাম কখন প্রতিস্থাপন করা উচিত?

ভারী দায়িত্ব অপারেশন জন্য নিরাপত্তা পরিদর্শন সমালোচনামূলক। আপনি 43512-2330M প্রতিস্থাপন করা উচিত যদিঃ

পরিধানের সীমা পৌঁছেছেঃ অভ্যন্তরীণ ব্যাসার্ধটি ড্রামের বাইরের অংশে নিক্ষেপিত সর্বাধিক ব্যাসার্ধ (ম্যাক্স ডায়া) সীমা পূরণ করে বা অতিক্রম করে।

গুরুতর স্পন্দনঃ আপনি ব্রেক পেডালের একটি ধ্রুবক স্পন্দন অনুভব করেন, যা বোঝায় যে অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে ড্রাম "আউট-অফ-রাউন্ড" হয়ে গেছে।

গভীর স্কোরিংঃ ঘর্ষণ পৃষ্ঠের উল্লেখযোগ্য গর্ত রয়েছে যা সুরক্ষা সীমা অতিক্রম না করে মেশিনিং দ্বারা অপসারণ করা যায় না।