히노 700 시리즈 후방 드럼 410x220mm 중량 제동 드럼 43512-2330M

히노 700 시리즈용 중장비 브레이크 드럼 43512-2330M | 410x220mm 프리미엄 후륜 액슬 브레이크 부품

제품 개요

43512-2330M 브레이크 드럼은 히노 700 시리즈(프로피아) 및 기타 고용량 히노 트럭 액슬 시스템을 위해 특별히 설계된 고정밀, 중장비 교체 부품입니다. 후륜 액슬 적용을 위해 설계된 이 브레이크 드럼은 최대 적재량 조건에서 탁월한 제동력과 일관된 성능을 제공하도록 제작되었습니다.

고탄소 HT250 / G3000 회주철로 제조된 43512-2330M 모델은 열 균열 및 장시간 내리막길 제동 시 "브레이크 페이드"를 방지하는 우수한 열 전도성을 특징으로 합니다. 각 유닛은 엄격한 OEM 표준에 따라 CNC 가공되어, 순정 장비의 신뢰성을 추구하는 플릿 관리자 및 유통업체에게 완벽한 "플러그 앤 플레이" 호환성을 보장합니다.

차량 호환성

이 브레이크 드럼은 다양한 히노 중장비 플랫폼에 직접 장착 가능한 솔루션입니다:

주요 브랜드: 히노 트럭 (토요타 그룹)

모델 시리즈: 히노 700 시리즈, 히노 프로피아 (중장비 트럭).

액슬 적용: 후륜 액슬 (10볼트 허브 시스템).

일반 엔진 유형: E13C, P11C 및 기타 중하중 구성.

지역 호환성: 아시아, 호주 및 중동 상용차 시장에서 널리 사용됩니다.

기술 사양

정확한 기술 치수는 기술 SEO 및 고객 조달 결정 모두에 중요합니다:

교차 참조 및 호환 부품

43512-2330M은 다음 참조 번호와 교차 참조할 수 있습니다:

히노: 43512-2330M / 435122330M

OE 대체품: 43512-2330 / 43512-2430

애프터마켓 참조: Sampa, DT Spare Parts 또는 특정 일본 트럭 부품 전문점.

주요 이점

향상된 열 방출: 특수 고탄소 철 조성은 빠른 에너지 전달을 가능하게 하여 제동면을 시원하게 유지하고 열 응력을 줄입니다.

정밀 동적 밸런싱: 모든 드럼은 고속에서의 진동을 제거하기 위해 공장 동적 밸런싱을 거쳐 휠 베어링 및 씰을 보호합니다.

구조적 내구성: 강화된 플랜지로 설계되어 극한의 기계적 압력 및 고온에서도 완벽한 원형을 유지합니다.

빠른 길들이기: 미세 선반 가공된 마찰면은 새 브레이크 라이닝과 함께 빠르고 부드러운 "길들이기" 기간을 보장하여 즉각적인 제동 성능을 제공합니다.

부식 방지 표면: (선택 사항) 보관 및 해상 운송 중 산화를 방지하기 위해 보호 마감 처리되었습니다.

자주 묻는 질문 (FAQ)

1. 43512-2330M 브레이크 드럼은 어떤 트럭 모델과 호환됩니까?

43512-2330M 브레이크 드럼은 프리미엄 품질의 OEM 교체 부품으로 히노 중장비 트럭을 위해 특별히 설계되었습니다. 엄격한 일본 자동차 액슬 부품 표준을 충족하도록 설계되었습니다. 100% 정확한 장착을 보장하기 위해 10볼트 장착 패턴을 확인하고 차량의 기술 매뉴얼과 파일럿 직경을 교차 참조하거나 순정 히노 부품 번호 435122330과 비교하여 확인하는 것이 좋습니다.

2. 43512-2330M은 중량물 운송 중 극한의 열을 어떻게 처리합니까?

당사의 43512-2330M 드럼은 고품질 G3000/G3500 회주철로 제조됩니다. 이 고탄소 야금은 우수한 열 전도성을 제공하여 드럼이 열을 빠르게 흡수하고 방출할 수 있도록 합니다. 이는 최대 적재량을 싣고 가파른 내리막길을 운행하는 중장비 트럭에 필수적이며, 브레이크 페이드를 방지하고 "열 균열"(작은 표면 균열) 생성을 방지하여 장기적인 구조적 무결성을 보장합니다.

3. 43512-2330M에 공장 동적 밸런싱이 중요한 이유는 무엇입니까?

모든 43512-2330M 유닛은 출하 전에 엄격한 정밀 동적 밸런싱을 거칩니다. 상업용 히노 차량의 경우, 약간의 불균형이라도 심각한 섀시 진동과 조향 "떨림"을 유발할 수 있습니다. 사전 밸런싱된 드럼을 장착하면 휠 베어링, 타이어 및 서스펜션 부품을 조기 마모로부터 보호하여 플릿의 총 유지 보수 비용을 크게 절감할 수 있습니다.

4. 43512-2330M 브레이크 드럼은 언제 교체해야 합니까?

중장비 작업에서 안전 점검은 매우 중요합니다. 다음과 같은 경우 43512-2330M을 교체해야 합니다:

마모 한계 도달: 내부 직경이 드럼 외부에 주조된 최대 직경(Max Dia) 한계에 도달하거나 초과한 경우.

심각한 맥동: 브레이크 페달에서 리드미컬한 맥동이 느껴지는 경우, 이는 과열로 인해 드럼이 "불균형" 상태가 되었음을 나타냅니다.

깊은 흠집: 마찰면에 안전 한계를 초과하지 않고 가공으로 제거할 수 없는 상당한 홈이 있는 경우.