tambor de freio premium 43512-37130M para Hino Dutro e Toyota Dyna
Visão geral do produto
O tambor de freio 43512-37130M é uma peça de substituição de alta performance projetada para caminhões leves e médios Hino Dutro e Toyota Dyna.Este tambor é fundamental para manter a segurança do veículo., estabilidade e potência de travagem constante em condições de carga comercial.
Fabricado usando ferro fundido G3000 / HT250 Cinza avançado, o nosso modelo 43512-37130M é construído para suportar estresse térmico significativo e pressão mecânica.A metalurgia de alto carbono garante uma excelente dissipação de calor, evitando efetivamente o "desaparecimento do travão" durante ciclos de entrega urbanos freqüentes de parada e deslocamento.Proporcionar uma adaptação "plug-and-play" perfeita para oficinas de reparação profissionais e proprietários de frotas.
Compatibilidade dos veículos
Este tambor de freio é uma solução de ajuste direto para várias plataformas japonesas de veículos comerciais leves:
Modelos Hino: Série Hino Dutro (Série 300).
Modelos Toyota: Toyota Dyna (série BU, XZU), Toyota Toyoace.
Aplicação do eixo: eixo traseiro (configurações de uma ou duas rodas).
Tipo de travagem: sistemas de travagem a tambor normalizados com montagem do eixo correspondente.
Aplicação: furgões de logística urbana, carrinhos leves e caminhões de cama plana.
Especificações técnicas
Os dados técnicos precisos são essenciais tanto para a autoridade de SEO quanto para a confiança do cliente.
|
Características
|
Especificação pormenorizada
|
|
Diâmetro interno (superfície do travão)
|
320 mm
|
|
Largura da superfície de atrito
|
120 mm
|
|
Altura total
|
158,0 mm
|
|
Diâmetro de centralização (piloto)
|
105 mm
|
|
Diâmetro do círculo de passo (PCD)
|
139.7 mm / 150 mm (Verificar o chassi específico)
|
|
Número de buracos
|
5 / 6 (dependendo da variante específica)
|
|
Grau do material
|
Ferro cinzento de alta qualidade G3000 / HT250
|
|
Processamento
|
Ferramenta de torção CNC de precisão
|
Referências cruzadas e intercâmbio
Para assegurar uma correspondência perfeita, este componente é intercambiável com os seguintes números de referência:
·
Hino/Toyota: 43512-37130M / 43512-37130 / 4351237130
Ref: 43512-37090 / 43512-37120
Marcas do mercado pós-venda: Sampa, DT Spare Parts e outros especialistas japoneses em peças para camiões.
Principais benefícios
·
Capacidade térmica superior: projetado para lidar com altas temperaturas, reduzindo o risco de expansão térmica e vidros do revestimento do freio.
·
Equilíbrio dinâmico de precisão: Cada tambor é equilibrado na fábrica para eliminar vibrações a altas velocidades, protegendo os rolamentos das rodas e as vedações do desgaste prematuro.
·
Dimensões padrão OEM: usinado CNC para corresponder às especificações do equipamento original para fácil instalação e contato constante com revestimentos de freio.
·
Durabilidade aumentada: A composição de ferro com alto teor de carbono oferece uma baixa taxa de desgaste, prolongando significativamente a vida útil e reduzindo o custo total de propriedade (TCO).
·
Protecção anti-ferrugem: (opcional) Disponível com revestimento de superfície protetor para evitar a corrosão durante o transporte marítimo e o armazenamento em armazém.
Perguntas Frequentes (FAQ)
1Com que modelos de veículos é compatível o tambor de travagem 43512-37130M?
O tambor de freio 43512-37130M é uma peça de reposição OEM de qualidade premium projetada especificamente para caminhões Hino Série 300, Toyota Dyna e Toyota Dutro.É projetado para atender aos precisos padrões técnicos dos veículos comerciais leves e médios japonesesPara garantir um ajuste 100% correto,Recomendamos verificar o padrão de montagem de 5 ou 6 buracos do seu veículo (dependendo do chassi específico) e verificar o diâmetro do piloto em relação ao número de peça original 43512-37130.
2Como é que o 43512-37130M gerencia o calor durante a condução frequente na cidade?
Os nossos tambores 43512-37130M são fabricados a partir de ferro fundido G3000 de alta qualidade.Para camiões de entrega que operam em ambientes urbanos "stop-and-go", isto garante que o tambor arrefeça rapidamente, evitando que os travões desapareçam e resistindo à formação de "verificações de calor" na superfície (pequenas rachaduras), o que prolonga significativamente a vida útil dos seus revestimentos de travões.
3O 43512-37130M vem com o equilíbrio dinâmico da fábrica?
Sim, cada unidade 43512-37130M passa por um rigoroso equilíbrio dinâmico de precisão antes de sair da fábrica.Mesmo pequenos desequilíbrios podem levar a vibrações notáveis do volante e "pulsação do pedal"Os nossos tambores pré-equilibrados garantem uma rotação suave e estável, o que protege os rolamentos das rodas e os pneus de desgaste prematuro e reduz os custos gerais de manutenção do veículo.
4. Qual é o limite de desgaste (Max Dia) para o tambor de travagem 43512-37130M?
A segurança é primordial. O diâmetro máximo (Max Dia) o limite de desgaste de segurança é fundido ou estampado na borda exterior do 43512-37130M. Durante a manutenção de rotina, o diâmetro interno deve ser medido;se tiver atingido o limite máximo de diâmetroA utilização de um tambor acima do limite de desgaste reduz a sua capacidade de dissipar o calor e aumenta o risco de falha estrutural durante a travagem de emergência.
Por favor verifique seu email!