43512-37130M Thay phanh trống phía sau cho Hino Dutro & Toyota Dyna

Đàn trống phanh cao cấp 43512-37130M cho Hino Dutro & Toyota Dyna

Tổng quan sản phẩm

Bàn phanh 43512-37130M là một bộ phận thay thế hiệu suất cao được thiết kế cho xe tải hạng nhẹ đến trung bình Hino Dutro và Toyota Dyna.trống này là rất quan trọng để duy trì an toàn xe, sự ổn định và sức mạnh dừng liên tục trong điều kiện tải trọng thương mại.

Được sản xuất bằng sắt đúc màu xám G3000 / HT250 tiên tiến, mô hình 43512-37130M của chúng tôi được xây dựng để chịu được căng thẳng nhiệt và áp suất cơ học đáng kể.Công nghệ luyện kim carbon cao đảm bảo phân tán nhiệt tuyệt vời, hiệu quả ngăn chặn "đánh bại phanh" trong các chu kỳ giao hàng đô thị thường xuyên dừng lại và đi.cung cấp một thiết bị "plug-and-play" liền mạch cho các xưởng sửa chữa chuyên nghiệp và chủ xe.

Khả năng tương thích xe

Đàn trống phanh này là một giải pháp phù hợp trực tiếp cho các nền tảng xe thương mại hạng nhẹ khác nhau của Nhật Bản:

Mô hình Hino: Dòng Hino Dutro (300 Series).

Mô hình Toyota: Toyota Dyna (bu, XZU series), Toyota Toyoace.

Ứng dụng trục: trục sau (các cấu hình bánh xe đơn hoặc hai bánh).

Loại phanh:Các hệ thống phanh trống tiêu chuẩn với việc gắn trục tương ứng.

Ứng dụng: Xe tải hậu cần đô thị, xe đẩy hạng nhẹ và xe tải phẳng.

Thông số kỹ thuật

Dữ liệu kỹ thuật chính xác là điều cần thiết cho cả thẩm quyền SEO và niềm tin của khách hàng. Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính xác cho 43512-37130M:

Giao chiếu chéo và trao đổi

Để đảm bảo sự phù hợp hoàn hảo, thành phần này có thể thay thế với các số tham chiếu sau:

Hino/Toyota: 43512-37130M / 43512-37130 / 4351237130

Đề xuất thay thế: 43512-37090 / 43512-37120

Các thương hiệu sau bán hàng: Sampa, DT phụ tùng, và các chuyên gia phụ tùng xe tải Nhật Bản khác.

Những lợi ích chính

Khả năng nhiệt cao hơn: Được thiết kế để xử lý nhiệt độ cao, giảm nguy cơ mở rộng nhiệt và kính lót phanh.

Cân bằng động chính xác: Mỗi trống được cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động ở tốc độ cao, bảo vệ vòng bi và niêm phong khỏi bị mòn sớm.

Kích thước tiêu chuẩn OEM: Máy CNC để phù hợp với các thông số kỹ thuật thiết bị gốc để dễ dàng lắp đặt và liên lạc liên tục với lót phanh.

Sức bền cao hơn: Thành phần sắt carbon cao cung cấp tỷ lệ mòn thấp, kéo dài đáng kể tuổi thọ và giảm Tổng chi phí sở hữu (TCO).

Bảo vệ chống rỉ sét: (Dịch chọn) Có sẵn với lớp phủ bề mặt bảo vệ để ngăn ngừa ăn mòn trong vận chuyển hàng hải và lưu trữ kho.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Các mô hình xe nào là 43512-37130M Brake Drum tương thích?

Đàn trống phanh 43512-37130M là một bộ phận thay thế OEM chất lượng cao được thiết kế đặc biệt cho xe tải Hino 300 Series, Toyota Dyna và Toyota Dutro.Nó được thiết kế để đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật chính xác của xe thương mại hạng nhẹ và trung bình của Nhật BảnĐể đảm bảo 100% phù hợp,chúng tôi khuyên bạn nên xác minh mô hình gắn 5 lỗ hoặc 6 lỗ của xe của bạn (tùy thuộc vào khung xe cụ thể) và kiểm tra đường kính lái xe với số bộ phận ban đầu 43512-37130.

2. Làm thế nào để 43512-37130M quản lý nhiệt trong khi lái xe thành phố thường xuyên?

Các thùng 43512-37130M của chúng tôi được sản xuất từ Sắt đúc màu xám G3000 cấp cao. Vật liệu này được chọn vì tính dẫn nhiệt và tính phân tán nhiệt vượt trội.Đối với xe tải giao hàng hoạt động trong môi trường đô thị "dừng lại và đi", điều này đảm bảo rằng trống làm mát nhanh chóng, ngăn chặn phanh mờ và chống lại sự hình thành của bề mặt "kiểm tra nhiệt" (những vết nứt nhỏ), làm tăng đáng kể tuổi thọ của lớp lót phanh của bạn.

343512-37130M có được cân bằng năng động không?

Vâng, mỗi chiếc 43512-37130M phải trải qua sự cân bằng động lực chính xác trước khi rời khỏi nhà máy.Ngay cả sự mất cân bằng nhỏ có thể dẫn đến rung động vô lăng đáng chú ý và "nhịp đạp." Các thùng cân bằng trước của chúng tôi đảm bảo xoay tròn trơn tru, ổn định, bảo vệ vòng bi và lốp xe của bạn khỏi bị mòn sớm và giảm chi phí bảo trì xe tổng thể.

4Giới hạn hao mòn (Max Dia) cho 43512-37130M trống phanh là gì?

An toàn là điều quan trọng nhất. Chuỗi đường kính tối đa (Max Dia) ̇ giới hạn mài mòn an toàn ̇ được đúc hoặc đóng dấu trên cạnh bên ngoài của 43512-37130M. Trong quá trình bảo trì thông thường, đường kính bên trong phải được đo;nếu nó đã đạt đến giới hạn Max Dia, trống phải được thay thế ngay lập tức. Sử dụng một trống vượt quá giới hạn hao mòn của nó làm giảm khả năng phân tán nhiệt của nó và làm tăng nguy cơ hỏng cấu trúc trong phanh khẩn cấp.