ডংফেং ডিএফএসি / 410x220 মিমি রিয়ার ব্রেক ড্রামের জন্য 3602 এস 1 এম ট্রাক ব্রেক ড্রাম

হেভি-ডিউটি ব্রেক ড্রাম 3602S1M ডংফেং (DFAC) ট্রাকের জন্য | 410x220mm রিয়ার এক্সেল ব্রেক কম্পোনেন্ট

পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ

3602S1M ব্রেক ড্রামটি ডংফেং (DFAC) হেভি-ডিউটি ট্রাক এবং উচ্চ-ক্ষমতার ট্রেলার এক্সেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি একটি প্রিমিয়াম-গ্রেডের প্রতিস্থাপন যন্ত্রাংশ। ড্রাম ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হিসেবে, এই মডেলটি সর্বোচ্চ লোড অবস্থায় সামঞ্জস্যপূর্ণ ব্রেকিং টর্ক এবং উচ্চ কাঠামোগত স্থিতিশীলতা প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উন্নত HT250 / G3000 গ্রে কাস্ট আয়রন মেটালার্জি ব্যবহার করে তৈরি, 3602S1M ড্রাম ব্যতিক্রমী তাপ সঞ্চয় ক্ষমতা প্রদান করে। এটি নিশ্চিত করে যে খাড়া উতরাই পথে দীর্ঘক্ষণ ব্রেক করার সময়ও গাড়িটি নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা বজায় রাখে। প্রতিটি ড্রাম নির্ভুল সহনশীলতার সাথে CNC-মেশিন করা হয়, যা ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য একটি নিখুঁত "প্লাগ-এন্ড-প্লে" ফিট নিশ্চিত করে।

গাড়ির সামঞ্জস্যতা

এই ব্রেক ড্রামটি নিম্নলিখিত গাড়ির সিস্টেমগুলির জন্য একটি সরাসরি-ফিট সমাধান:

ট্রাক ব্র্যান্ড: ডংফেং (DFAC), কিনল্যান্ড (তিয়ানলং) এবং টি-লিফ্ট সিরিজ সহ।

এক্সেল অ্যাপ্লিকেশন: 10-টন থেকে 15-টন ট্রাক কনফিগারেশনের জন্য রিয়ার এক্সেল।

সিস্টেমের প্রকার: 410mm ব্যাসের কনফিগারেশন সহ এয়ার ব্রেক সিস্টেম।

পরিষেবার প্রকার: হেভি-ডিউটি লজিস্টিকস, নির্মাণ পরিবহন এবং দীর্ঘ-দূরত্বের মালবাহী পরিবহন।

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন

সঠিক সংগ্রহ এবং ফিটমেন্টের জন্য, এখানে 3602S1M এর জন্য গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তিগত মাত্রাগুলি রয়েছে:

ক্রস-রেফারেন্স এবং ইন্টারচেঞ্জ

এই ক্রস-রেফারেন্স নম্বরগুলি পরীক্ষা করে নিশ্চিত করুন যে আপনার কাছে সঠিক যন্ত্রাংশ রয়েছে:

ডংফেং: 3602S1M / 3602S1-M

ইন্টারচেঞ্জ: 410x220mm ব্রেক ড্রাম স্ট্যান্ডার্ড ব্যবহার করে নির্বাচিত হেভি-ডিউটি এক্সেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।

ওই বিকল্প: 3502251-T38L0 (DFAC এর জন্য সম্পর্কিত সিরিজ)।

মূল সুবিধা

উচ্চতর তাপ ব্যবস্থাপনা: ব্রেক ফেইড প্রতিরোধ এবং ব্রেক লাইনিংকে অকাল গ্লেজিং থেকে রক্ষা করার জন্য দ্রুত তাপ অপচয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

উচ্চ কার্বন মেটালার্জি: G3000 লোহার ব্যবহার নিশ্চিত করে যে ড্রাম চরম চাপের মধ্যেও তাপীয় ফাটল এবং পৃষ্ঠের তাপ স্পট প্রতিরোধ করে।

ফ্যাক্টরি ব্যালেন্সড: প্রতিটি ইউনিট উচ্চ গতিতে কম্পন দূর করার জন্য ডাইনামিক-ব্যালেন্স পরীক্ষা করা হয়, যা হুইল বিয়ারিং এবং টায়ারের জীবনকাল বাড়ায়।

ক্ষয়-রোধী পৃষ্ঠ: (ঐচ্ছিক) আর্দ্র জলবায়ুতে শিপিং এবং স্টোরেজের সময় দীর্ঘায়ু নিশ্চিত করার জন্য মরিচা-প্রতিরোধী স্তর দিয়ে আবৃত।

ওইএম গুণমান নিশ্চয়তা: মূল সরঞ্জামের কর্মক্ষমতা এবং জীবনচক্রের সাথে মেলে ISO/IATF 16949 মান অনুযায়ী উত্পাদিত।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

1. 3602S1M ব্রেক ড্রাম কোন ট্রাক সিরিজের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ?

3602S1M ব্রেক ড্রামটি একটি উচ্চ-কার্যকারিতা সম্পন্ন ওইএম-স্পেক প্রতিস্থাপন যা প্রাথমিকভাবে ফুসো (মিতসুবিশি) ট্রাকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে ক্যানটার এবং ফাইটার সিরিজ অন্তর্ভুক্ত। এটি বিভিন্ন মাঝারি-ডিউটি এক্সেল অ্যাপ্লিকেশনেও পাওয়া যায় যার জন্য একটি সুনির্দিষ্ট 8-হোল বা 10-হোল মাউন্টিং প্রয়োজন (নির্দিষ্ট হাব সংস্করণের উপর নির্ভর করে)। একটি নিখুঁত ফিট নিশ্চিত করতে, আমরা আপনার গাড়ির ভিআইএন বা মূল যন্ত্রাংশের স্পেসিফিকেশনের বিপরীতে অভ্যন্তরীণ ব্যাস এবং পাইলট গর্তের আকার যাচাই করার পরামর্শ দিই।

2. 3602S1M এর মেটালার্জি ব্রেকিং নিরাপত্তা কীভাবে উন্নত করে?

আমাদের 3602S1M ড্রামগুলি প্রিমিয়াম G3000-গ্রেডের গ্রে কাস্ট আয়রন ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। এই উপাদানটি বিশেষভাবে এর উচ্চ তাপ শোষণ ক্ষমতা এবং তাপীয় ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য নির্বাচিত। মাঝারি-ডিউটি ট্রাকের জন্য সাধারণ ভারী স্টপ-এন্ড-গো শহুরে ড্রাইভিংয়ে, এই মেটালার্জি ব্রেক ফেইড প্রতিরোধ করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায়ও ড্রাম "ইন-রাউন্ড" থাকে তা নিশ্চিত করে, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ স্টপিং পাওয়ার সরবরাহ করে।

3. 3602S1M ব্রেক ড্রাম ইনস্টল করার আগে কি ব্যালেন্সিং প্রয়োজন?

না, প্রতিটি 3602S1M ইউনিট ফ্যাক্টরি ডাইনামিকভাবে ব্যালেন্স করা হয়। জাপানি ট্রাক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের জন্য ড্রাইভট্রেনের মসৃণ অপারেশন বজায় রাখার জন্য নির্ভুল ব্যালেন্সিং অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি ভারসাম্যহীন ড্রাম স্টিয়ারিং হুইলের কম্পন এবং হুইল হাব এবং কিংপিনগুলির দ্রুত পরিধানের কারণ হতে পারে। আমাদের প্রি-ব্যালেন্সড ড্রামগুলি "প্লাগ-এন্ড-প্লে" ইনস্টলেশন সরবরাহ করে যা আপনার সাসপেনশনকে রক্ষা করে এবং টায়ারের দীর্ঘায়ু উন্নত করে।

4. আমার 3602S1M ব্রেক ড্রাম প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হলে কী লক্ষণ দেখা যায়?

আপনার ফ্লিটের নিরাপত্তার জন্য, আপনার 3602S1M প্রতিস্থাপন করা উচিত যদি আপনি লক্ষ্য করেন:

স্পন্দন: ব্রেক প্যাডেল প্রয়োগের সময় কম্পন করলে, ড্রামটি বাঁকা (আউট-অফ-রাউন্ড) হতে পারে।

পরিধানের সীমা: অভ্যন্তরীণ ব্যাস ড্রামের বাইরের দিকে খোদাই করা সর্বোচ্চ ব্যাসের (Max Dia) সীমায় পৌঁছেছে।

তাপীয় ফাটল: ঘর্ষণ পৃষ্ঠে গভীর রেডিয়াল ফাটল বা উল্লেখযোগ্য "হার্ড স্পট" এর উপস্থিতি যা আর মেশিনিং করা যায় না। 3602S1M এর সময়মতো প্রতিস্থাপন আপনার বাণিজ্যিক গাড়ির ব্রেকিং সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে।