3602S1M Kamyon Fren Davulu Dongfeng DFAC / 410x220mm Arka Fren Davulu

Ağır Hizmet Tipi Fren Davulu 3602S1M Dongfeng (DFAC) Kamyonlar İçin | 410x220mm Arka Aks Fren Bileşeni

Ürün Genel Bakışı

3602S1M Fren Davulu, Dongfeng (DFAC) ağır hizmet kamyonları ve yüksek kapasiteli römork aksları için özel olarak tasarlanmış birinci sınıf bir yedek parçadır. Davul fren sisteminin kritik bir bileşeni olarak bu model, maksimum yük koşulları altında tutarlı fren torku ve yüksek yapısal stabilite sağlamak üzere tasarlanmıştır.

Gelişmiş HT250 / G3000 Gri Dökme Demir metalurjisi kullanılarak üretilen 3602S1M davulu, olağanüstü termal depolama kapasitesi sunar. Bu, aracın dik inişlerde uzun süreli frenleme sırasında güvenliği ve performansı korumasını sağlar. Her davul, hassas toleranslara göre CNC ile işlenerek filo bakımı ve onarımı için mükemmel bir "tak-çalıştır" uyumu sağlar.

Araç Uyumluluğu

Bu fren davulu aşağıdaki araç sistemleri için doğrudan uyumlu bir çözümdür:

Kamyon Markası: Dongfeng (DFAC), Kinland (Tianlong) ve T-Lift serileri dahil.

Aks Uygulaması: 10 ton ila 15 tonluk kamyon konfigürasyonları için Arka Akslar.

Sistem Tipi: 410 mm çaplı konfigürasyonlara sahip Hava Fren Sistemi.

Servis Tipi: Ağır hizmet lojistiği, inşaat taşımacılığı ve uzun mesafe yük taşımacılığı.

Teknik Özellikler

Doğru tedarik ve uyum için 3602S1M'nin kritik teknik boyutları şunlardır:

Çapraz Referans ve Değişim

Bu çapraz referans numaralarını kontrol ederek doğru parçaya sahip olduğunuzdan emin olun:

Dongfeng: 3602S1M / 3602S1-M

Değişim: 410x220mm fren davulu standardını kullanan seçili ağır hizmet akslarıyla uyumludur.

Orijinal Ekipman Alternatifi: 3502251-T38L0 (DFAC için ilgili seriler).

Anahtar Faydalar

Üstün Isı Yönetimi: Fren solmasını önlemek ve fren balatalarının erken parlamasını önlemek için ısıyı hızla dağıtmak üzere tasarlanmıştır.

Yüksek Karbon Metalurjisi: G3000 demir kullanımı, davulun aşırı gerilim altında bile termal çatlamaya ve yüzey ısı noktalarına dirençli olmasını sağlar.

Fabrika Dengeli: Her ünite, yüksek hızlarda titreşimleri ortadan kaldırmak için dinamik denge testinden geçer, bu da tekerlek yataklarının ve lastiklerin ömrünü uzatır.

Korozyon Önleyici Yüzey: (İsteğe bağlı) Nemli iklimlerde nakliye ve depolama sırasında uzun ömür sağlamak için pas önleyici bir tabaka ile kaplanmıştır.

Orijinal Ekipman Kalite Güvencesi: Orijinal ekipmanın performansını ve yaşam döngüsünü karşılamak için ISO/IATF 16949 standartlarına uygun olarak üretilmiştir.

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

1. 3602S1M Fren Davulu hangi kamyon serileriyle uyumludur?

3602S1M Fren Davulu, öncelikle Fuso (Mitsubishi) kamyonları, Canter ve Fighter serileri dahil olmak üzere yüksek performanslı bir OEM spesifikasyonlu yedek parçasıdır. Ayrıca hassas 8 veya 10 delikli montaj gerektiren çeşitli orta hizmet tipi aks uygulamalarında da bulunur (belirli göbek sürümüne bağlı olarak). Mükemmel uyumu sağlamak için, iç çapı ve pilot deliği boyutunu aracınızın VIN'i veya orijinal parça spesifikasyonlarıyla doğrulamanızı öneririz.

2. 3602S1M'nin metalurjisi fren güvenliğini nasıl iyileştirir?

3602S1M davullarımız, birinci sınıf G3000 sınıfı gri dökme demirden üretilmiştir. Bu malzeme, yüksek ısı emme kapasitesi ve termal yorgunluğa karşı direnci için özel olarak seçilmiştir. Orta hizmet tipi kamyonlar için yaygın olan ağır dur-kalk şehir içi sürüşlerde, bu metalurji fren solmasını önler ve davulun yüksek sıcaklıklarda bile "yuvarlak" kalmasını sağlayarak tutarlı durma gücü sağlar.

3. 3602S1M Fren Davulu takılmadan önce dengelenmesi gerekir mi?

Hayır, her 3602S1M ünitesi fabrika dinamik olarak dengelenmiştir. Hassas dengeleme, aktarma organlarının sorunsuz çalışmasını sağlamak için Japon kamyon mühendisliği için kritik öneme sahiptir. Dengesiz bir davul, direksiyon simidi titreşimine ve tekerlek göbekleri ve kingpin'lerin hızla aşınmasına neden olabilir. Önceden dengelenmiş davullarımız, süspansiyonunuzu koruyan ve lastik ömrünü iyileştiren "tak-çalıştır" bir kurulum sunar.

4. 3602S1M Fren Davulumun değiştirilmesi gerektiğini gösteren işaretler nelerdir?

Filo güvenliğiniz için, aşağıdaki durumları fark ederseniz 3602S1M'yi değiştirmeniz gerekir:

Titreşim: Fren pedalı uygulandığında titriyorsa, davul eğrilmiş (yuvarlak olmayan) olabilir.

Aşınma Limiti: İç çap, davulun dış yüzeyine kazınmış Maksimum Çap (Max Dia) sınırına ulaşmıştır.

Isı Çatlakları: Sürtünme yüzeyinde artık işlenemeyecek derin radyal çatlakların veya önemli "sert noktaların" varlığı. 3602S1M'nin zamanında değiştirilmesi, ticari aracınızın fren sisteminin güvenilirliğini sağlar.