3602S1M Truck Brake Drum Voor Dongfeng DFAC / 410x220mm Achterremdrum

Zware Remtrommel 3602S1M voor Dongfeng (DFAC) Vrachtwagens | 410x220mm Achteras Remcomponent

Productoverzicht

De 3602S1M Remtrommel is een premium vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor Dongfeng (DFAC) zware vrachtwagens en assen voor hoogcapaciteitstrailers. Als cruciaal onderdeel van het trommelremsysteem, is dit model ontworpen om consistente remkoppel en hoge structurele stabiliteit te bieden onder maximale belastingsomstandigheden.

Vervaardigd met behulp van geavanceerde HT250 / G3000 gietijzer metallurgie, biedt de 3602S1M trommel een uitzonderlijke thermische opslagcapaciteit. Dit zorgt ervoor dat het voertuig veiligheid en prestaties behoudt tijdens langdurig remmen op steile afdalingen. Elke trommel is CNC-gefreesd tot precieze toleranties, wat zorgt voor een perfecte "plug-and-play" pasvorm voor vlootonderhoud en reparatie.

Voertuigcompatibiliteit

Deze remtrommel is een directe oplossing voor de volgende voertuigsystemen:

Vrachtwagenmerk: Dongfeng (DFAC), inclusief Kinland (Tianlong) en T-Lift series.

Asapplicatie: Achterassen voor vrachtwagenconfiguraties van 10 tot 15 ton.

Systeemtype: Luchtrem met configuraties van 410 mm diameter.

Servicetype: Zware logistiek, bouwtransport en langeafstandstransport.

Technische specificaties

Voor nauwkeurige inkoop en montage, hier zijn de kritieke technische afmetingen voor 3602S1M:

Kruisverwijzing & Uitwisseling

Zorg ervoor dat u het juiste onderdeel heeft door deze kruisverwijzingsnummers te controleren:

Dongfeng: 3602S1M / 3602S1-M

Uitwisseling: Compatibel met selecte zware assen die de 410x220mm remtrommelstandaard gebruiken.

OE Alternatief: 3502251-T38L0 (Gerelateerde serie voor DFAC).

Belangrijkste voordelen

Superieur warmtebeheer: Ontworpen om warmte snel af te voeren, waardoor remvervaging wordt voorkomen en de remvoeringen worden beschermd tegen voortijdige glansvorming.

Hoog koolstofgehalte metallurgie: Het gebruik van G3000 ijzer zorgt ervoor dat de trommel bestand is tegen thermische scheurvorming en oppervlaktehitteplekken, zelfs onder extreme belasting. 

Fabrieksmatig gebalanceerd: Elke unit wordt dynamisch gebalanceerd getest om trillingen bij hoge snelheden te elimineren, wat de levensduur van wiellagers en banden verlengt.

Anticorrosie oppervlak: (Optioneel) Bedekt met een roestwerende laag om de levensduur tijdens verzending en opslag in vochtige klimaten te garanderen.

OEM Kwaliteitsborging: Vervaardigd in overeenstemming met ISO/IATF 16949 normen om de prestaties en levenscyclus van de originele uitrusting te evenaren.

Veelgestelde vragen (FAQ)

1. Met welke vrachtwagenseries is de 3602S1M Remtrommel compatibel?

De 3602S1M Remtrommel is een hoogwaardige OEM-spec vervanging, voornamelijk ontworpen voor Fuso (Mitsubishi) vrachtwagens, waaronder de Canter en Fighter series. Het wordt ook gevonden in diverse toepassingen voor middelzware assen die een precieze 8-gaats of 10-gaats montage vereisen (afhankelijk van de specifieke naafversie). Om een perfecte pasvorm te garanderen, raden we aan de binnendiameter en de pilotgatgrootte te verifiëren aan de hand van de VIN van uw voertuig of de specificaties van het originele onderdeel.

2. Hoe verbetert de metallurgie van de 3602S1M de remveiligheid?

Onze 3602S1M trommels worden vervaardigd met premium G3000-kwaliteit grijs gietijzer. Dit materiaal is speciaal gekozen vanwege zijn hoge warmteabsorptievermogen en weerstand tegen thermische vermoeidheid. Bij zwaar stop-en-ga-verkeer in de stad—gebruikelijk voor middelzware vrachtwagens—voorkomt deze metallurgie remvervaging en zorgt ervoor dat de trommel "rond" blijft, zelfs bij hoge temperaturen, wat zorgt voor consistente remkracht.

3. Vereist de 3602S1M Remtrommel balanceren voordat deze wordt geïnstalleerd?

Nee, elke 3602S1M unit is fabrieksmatig dynamisch gebalanceerd. Precisiebalancering is cruciaal voor Japanse vrachtwagenengineering om de soepele werking van de aandrijflijn te behouden. Een ongebalanceerde trommel kan leiden tot trillingen van het stuurwiel en versnelde slijtage van de naaf en fuseepennen. Onze voorgebalanceerde trommels bieden een "plug-and-play" installatie die uw ophanging beschermt en de levensduur van de banden verbetert.

4. Wat zijn de tekenen dat mijn 3602S1M Remtrommel vervangen moet worden?

Voor de veiligheid van uw vloot moet u de 3602S1M vervangen als u het volgende opmerkt:

Pulsatie: Als het rempedaal trilt tijdens het remmen, kan de trommel kromgetrokken zijn (niet rond).

Slijtagegrens: De binnendiameter heeft de maximale diameter (Max Dia) limiet bereikt die op de buitenkant van de trommel is gegraveerd.

Hittekrakers: Aanwezigheid van diepe radiale scheuren of significante "harde plekken" op het frictievlak die niet meer machinaal bewerkt kunnen worden. Tijdige vervanging van de 3602S1M garandeert de betrouwbaarheid van het remsysteem van uw bedrijfsvoertuig.