| गारंटी: | 1 वर्ष | शिपिंग पोर्ट: | तियानजिन बंदरगाह और अन्य बंदरगाह |
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| सामग्री: | ग्रे कास्टिंग आयरन | ||
| प्रमुखता देना: | 3602S1M ट्रक ब्रेक ड्रम,डोंगफेंग DFAC ट्रक ब्रेक ड्रम,410x220mm रियर ब्रेक ड्रम |
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3602S1M ब्रेक ड्रम एक प्रीमियम ग्रेड रिप्लेसमेंट पार्ट है जिसे विशेष रूप से डोंगफेंग (DFAC) के भारी शुल्क वाले ट्रकों और उच्च क्षमता वाले ट्रेलर अक्षों के लिए इंजीनियर किया गया है।ड्रम ब्रेक सिस्टम के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में, इस मॉडल को अधिकतम भार की स्थितियों में स्थिर ब्रेकिंग टॉर्क और उच्च संरचनात्मक स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
उन्नत HT250 / G3000 ग्रे कास्ट आयरन धातु विज्ञान का उपयोग करके निर्मित, 3602S1M ड्रम असाधारण थर्मल भंडारण क्षमता प्रदान करता है।यह सुनिश्चित करता है कि वाहन खड़ी उतार-चढ़ाव पर लंबे समय तक ब्रेकिंग के दौरान सुरक्षा और प्रदर्शन बनाए रखता हैप्रत्येक ड्रम को सटीक सहिष्णुता के लिए सीएनसी-मशीन किया जाता है, जिससे बेड़े के रखरखाव और मरम्मत के लिए एक आदर्श "प्लग-एंड-प्ले" फिट सुनिश्चित होता है।
यह ब्रेक ड्रम निम्नलिखित वाहन प्रणालियों के लिए सीधे फिट समाधान है:
ट्रक ब्रांडः डोंगफेंग (डीएफएसी), जिसमें किंगलैंड (तियानलोंग) और टी-लिफ्ट श्रृंखला शामिल है।
10 से 15 टन के ट्रक के लिए पीछे की धुरी।
प्रणाली प्रकारः 410 मिमी व्यास के कॉन्फ़िगरेशन के साथ वायु ब्रेक प्रणाली।
सेवा प्रकारः भारी ड्यूटी लॉजिस्टिक्स, निर्माण परिवहन और लंबी दूरी के माल परिवहन।
सटीक खरीद और फिटिंग के लिए, यहाँ 3602S1M के लिए महत्वपूर्ण तकनीकी आयाम हैंः
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विशेषता |
विस्तृत विनिर्देश |
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ब्रेक सतह व्यास |
410 मिमी |
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घर्षण सतह की चौड़ाई |
220 मिमी |
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कुल ऊँचाई |
285 मिमी |
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केंद्र व्यास (पायलट) |
281 मिमी |
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पिच सर्कल व्यास (पीसीडी) |
335 मिमी |
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छेद की संख्या |
10 |
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बोल्ट छेद व्यास |
24 मिमी |
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सामग्री का ग्रेड |
उच्च ग्रेड कास्ट आयरन (G3000/HT250) |
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उत्पाद का वजन |
लगभग 72.0 किलो |
सुनिश्चित करें कि आपके पास सही भाग है इन क्रॉस-संदर्भ संख्याओं की जाँच करकेः
डोंगफेंग: 3602S1M / 3602S1-M
इंटरचेंजेबलः 410x220 मिमी ब्रेक ड्रम मानक का उपयोग करके चयनित भारी-कर्तव्य अक्षों के साथ संगत।
ओई वैकल्पिकः 3502251-T38L0 (डीएफएसी के लिए संबंधित श्रृंखला)
बेहतर गर्मी प्रबंधन: गर्मी को तेजी से फैलाए जाने के लिए डिज़ाइन किया गया, ब्रेक फीका होने से रोकता है और ब्रेक लिंकिंग को समय से पहले ग्लासिंग से बचाता है।
उच्च कार्बन धातु विज्ञान: जी3000 लोहे का उपयोग यह सुनिश्चित करता है कि ड्रम अत्यधिक तनाव के तहत भी थर्मल क्रैकिंग और सतह गर्मी के धब्बे का विरोध करता है।
फैक्ट्री बैलेंस्ड: प्रत्येक यूनिट को उच्च गति पर कंपन को समाप्त करने के लिए गतिशील-संतुलन परीक्षण किया जाता है, जो पहियों के बीयरिंग और टायरों के जीवन को बढ़ाता है।
जंग रोधी सतहः (वैकल्पिक) नम जलवायु में शिपिंग और भंडारण के दौरान दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए जंग रोधी परत के साथ लेपित।
OEM गुणवत्ता आश्वासनः मूल उपकरण के प्रदर्शन और जीवन चक्र से मेल खाने के लिए आईएसओ/आईएटीएफ 16949 मानकों के अनुपालन में निर्मित।
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3602S1M ब्रेक ड्रम एक उच्च-प्रदर्शन वाला ओईएम-स्पेक्स प्रतिस्थापन है जिसे मुख्य रूप से कैनटर और फाइटर श्रृंखला सहित फ्यूसो (मित्सुबिशी) ट्रकों के लिए डिज़ाइन किया गया है।यह विभिन्न मध्यम-कर्तव्य धुरी अनुप्रयोगों में भी पाया जाता है जिसमें एक सटीक 8-छेद या 10-छेद माउंटिंग की आवश्यकता होती है (विशिष्ट हब संस्करण के आधार पर). एक आदर्श फिट सुनिश्चित करने के लिए, हम आपके वाहन के VIN या मूल भाग विनिर्देशों के साथ आंतरिक व्यास और पायलट छेद के आकार की पुष्टि करने की सलाह देते हैं.
हमारे 3602S1M ड्रम प्रीमियम G3000 ग्रेड ग्रे कास्ट आयरन का उपयोग करके निर्मित होते हैं। यह सामग्री विशेष रूप से इसकी उच्च गर्मी अवशोषण क्षमता और थर्मल थकान के प्रतिरोध के लिए चुनी गई है।भारी स्टॉप-एंड-गो शहरी ड्राइविंग में मध्यम शुल्क वाले ट्रकों के लिए आम यह धातु विज्ञान ब्रेक फीड को रोकता है और यह सुनिश्चित करता है कि उच्च तापमान में भी ड्रम "इन-राउंड" रहता है, स्थिर स्टॉपिंग शक्ति प्रदान करता है।
नहीं, प्रत्येक 3602S1M इकाई कारखाने गतिशील रूप से संतुलित है। सटीक संतुलन जापानी ट्रक इंजीनियरिंग के लिए ड्राइवट्रेन के सुचारू संचालन को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।असंतुलित ड्रम से स्टीयरिंग व्हील के कंपन और व्हील हब और किंगपिन्स पर तेजी से पहनने का कारण बन सकता हैहमारे पूर्व-संतुलित ड्रम एक "प्लग-एंड-प्ले" स्थापना प्रदान करते हैं जो आपके निलंबन की रक्षा करता है और टायर की दीर्घायु में सुधार करता है।
अपने बेड़े की सुरक्षा के लिए, आपको 3602S1M को बदलना चाहिए यदि आप नोटिस करते हैंः
धड़कनः यदि ब्रेक पेडल लागू होने के दौरान कंपन करता है, तो ड्रम विकृत हो सकता है (आउट ऑफ-राउंड) ।
पहनने की सीमाः आंतरिक व्यास ड्रम के बाहरी भाग पर अंकित अधिकतम व्यास (मैक्स व्यास) सीमा तक पहुँच गया है।
गर्मी दरारेंः घर्षण सतह पर गहरे रेडियल दरारें या महत्वपूर्ण "हार्ड स्पॉट" की उपस्थिति जो अब मशीनीकृत नहीं की जा सकती हैं।3602S1M के समय पर प्रतिस्थापन आपके वाणिज्यिक वाहन के ब्रेक सिस्टम की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है.