3602S1M کاسه ترمز کامیون برای دانگ فنگ DFAC / 410x220 میلی متر کاسه ترمز عقب

کاسه ترمز سنگین 3602S1M برای کامیون‌های دانگ فنگ (DFAC) | قطعه ترمز محور عقب 410x220 میلی‌متر

مرور کلی محصول

کاسه ترمز 3602S1M یک قطعه جایگزین درجه یک است که به طور خاص برای کامیون‌های سنگین دانگ فنگ (DFAC) و محورهای تریلر با ظرفیت بالا مهندسی شده است. این مدل به عنوان یک جزء حیاتی سیستم ترمز کاسه‌ای، برای ارائه گشتاور ترمز ثابت و پایداری ساختاری بالا تحت حداکثر شرایط بار طراحی شده است.

کاسه 3602S1M با استفاده از متالورژی پیشرفته چدن خاکستری HT250 / G3000 ساخته شده است و ظرفیت ذخیره حرارتی فوق‌العاده‌ای را ارائه می‌دهد. این تضمین می‌کند که وسیله نقلیه در طول ترمزگیری طولانی در سراشیبی‌های تند، ایمنی و عملکرد خود را حفظ کند. هر کاسه با تلرانس‌های دقیق ماشین‌کاری CNC شده است و از تناسب کامل "وصل و بازی" برای نگهداری و تعمیر ناوگان اطمینان حاصل می‌کند.

سازگاری با خودرو

این کاسه ترمز یک راه حل مستقیم برای سیستم‌های خودروی زیر است:

برند کامیون: دانگ فنگ (DFAC)، شامل سری‌های Kinland (Tianlong) و T-Lift.

کاربرد محور: محورهای عقب برای پیکربندی‌های کامیون 10 تا 15 تنی.

نوع سیستم: سیستم ترمز هوایی با پیکربندی‌های قطر 410 میلی‌متر.

نوع سرویس: لجستیک سنگین، حمل و نقل ساختمانی و حمل و نقل طولانی مدت.

مشخصات فنی

برای خرید و تناسب دقیق، در اینجا ابعاد فنی حیاتی برای 3602S1M آورده شده است:

ارجاع متقابل و جایگزینی

با بررسی این اعداد ارجاع متقابل، از داشتن قطعه صحیح اطمینان حاصل کنید:

دانگ فنگ: 3602S1M / 3602S1-M

جایگزینی: سازگار با محورهای سنگین منتخب که از استاندارد کاسه ترمز 410x220 میلی‌متر استفاده می‌کنند.

جایگزین OEM: 3502251-T38L0 (سری مرتبط برای DFAC).

مزایای کلیدی

مدیریت حرارت برتر: مهندسی شده برای دفع سریع گرما، جلوگیری از محو شدن ترمز و محافظت از لنت‌های ترمز در برابر لعاب زودرس.

متالورژی کربن بالا: استفاده از چدن G3000 تضمین می‌کند که کاسه در برابر ترک خوردگی حرارتی و نقاط داغ سطحی حتی تحت فشار شدید مقاومت می‌کند.

بالانس کارخانه‌ای: هر واحد برای حذف لرزش در سرعت‌های بالا که عمر بلبرینگ‌های چرخ و لاستیک‌ها را افزایش می‌دهد، تست تعادل دینامیکی انجام می‌شود.

سطح ضد خوردگی: (اختیاری) با لایه‌ای محافظ در برابر زنگ زدگی پوشانده شده است تا طول عمر در طول حمل و نقل و ذخیره‌سازی در آب و هوای مرطوب را تضمین کند.

تضمین کیفیت OEM: تولید شده مطابق با استانداردهای ISO/IATF 16949 برای مطابقت با عملکرد و چرخه عمر تجهیزات اصلی.

سوالات متداول (FAQ)

1. کاسه ترمز 3602S1M با کدام سری کامیون سازگار است؟

کاسه ترمز 3602S1M یک جایگزین با مشخصات OEM با کارایی بالا است که عمدتاً برای کامیون‌های فوسو (میتسوبیشی)، از جمله سری‌های Canter و Fighter طراحی شده است. همچنین در کاربردهای مختلف محورهای متوسط که نیاز به نصب دقیق 8 یا 10 سوراخه دارند (بسته به نسخه هاب خاص) یافت می‌شود. برای اطمینان از تناسب کامل، توصیه می‌کنیم قطر داخلی و اندازه سوراخ پایلوت را در برابر شماره VIN خودرو یا مشخصات قطعه اصلی خود تأیید کنید.

2. متالورژی 3602S1M چگونه ایمنی ترمز را بهبود می‌بخشد؟

کاسه‌های 3602S1M ما با استفاده از چدن خاکستری درجه یک G3000 ساخته شده‌اند. این ماده به طور خاص برای ظرفیت جذب حرارت بالا و مقاومت در برابر خستگی حرارتی انتخاب شده است. در رانندگی شهری سنگین با توقف و حرکت مکرر - که برای کامیون‌های متوسط رایج است - این متالورژی از محو شدن ترمز جلوگیری می‌کند و تضمین می‌کند که کاسه حتی تحت دماهای بالا "گرد" باقی می‌ماند و قدرت توقف ثابتی را فراهم می‌کند.

3. آیا کاسه ترمز 3602S1M قبل از نصب نیاز به بالانس دارد؟

خیر، هر واحد 3602S1M به صورت کارخانه‌ای بالانس دینامیکی شده است. بالانس دقیق برای مهندسی کامیون‌های ژاپنی برای حفظ عملکرد روان پیشرانه حیاتی است. یک کاسه نامتعادل می‌تواند منجر به لرزش فرمان و سایش تسریع شده در هاب‌های چرخ و پین‌های کینگ شود. کاسه‌های از پیش بالانس شده ما نصب "وصل و بازی" را ارائه می‌دهند که از سیستم تعلیق شما محافظت کرده و طول عمر لاستیک را بهبود می‌بخشد.

4. علائم نیاز به تعویض کاسه ترمز 3602S1M چیست؟

برای ایمنی ناوگان خود، در صورت مشاهده موارد زیر باید کاسه 3602S1M را تعویض کنید:

لرزش: اگر پدال ترمز در حین اعمال می‌لرزد، ممکن است کاسه تاب برداشته باشد (غیر گرد).

حد سایش: قطر داخلی به حد اکثر قطر (Max Dia) حک شده در خارج کاسه رسیده است.

ترک‌های حرارتی: وجود ترک‌های شعاعی عمیق یا "نقاط سخت" قابل توجه در سطح اصطکاک که دیگر قابل ماشین‌کاری نیستند. تعویض به موقع 3602S1M، قابلیت اطمینان سیستم ترمز خودروی تجاری شما را تضمین می‌کند.