| Gwarancja: | 1 rok | Port wysyłkowy: | PORT TIANJIN I INNE PORTY |
|---|---|---|---|
| Tworzywo: | SZARY ODLEW ŻELIWA | ||
| Podkreślić: | 3602S1M Bęben hamulcowy do ciężarówki,Bęben hamulcowy do ciężarówki Dongfeng DFAC,410x220mm Bęben hamulca tylnego |
||
Bęben hamulcowy 3602S1M to wysokiej jakości część zamienna, zaprojektowana specjalnie do ciężkich ciężarówek Dongfeng (DFAC) i przyczep o dużej ładowności. Jako kluczowy element systemu hamulców bębnowych, ten model zapewnia stały moment hamowania i wysoką stabilność konstrukcyjną przy maksymalnym obciążeniu.
Wyprodukowany przy użyciu zaawansowanej metalurgii żeliwa szarego HT250 / G3000, bęben 3602S1M oferuje wyjątkową pojemność cieplną. Zapewnia to utrzymanie bezpieczeństwa i wydajności pojazdu podczas długotrwałego hamowania na stromych zjazdach. Każdy bęben jest obrabiany CNC z precyzyjnymi tolerancjami, co zapewnia idealne dopasowanie typu "plug-and-play" do konserwacji i napraw flotowych.
Ten bęben hamulcowy jest rozwiązaniem typu "direct-fit" dla następujących systemów pojazdów:
Marka ciężarówki: Dongfeng (DFAC), w tym serie Kinland (Tianlong) i T-Lift.
Zastosowanie osi: Oś tylna dla konfiguracji ciężarówek o ładowności od 10 do 15 ton.
Typ systemu: System hamulców pneumatycznych o średnicy 410 mm.
Typ serwisu: Logistyka ciężka, transport budowlany i transport dalekobieżny.
W celu dokładnego zakupu i dopasowania, oto kluczowe wymiary techniczne dla 3602S1M:
|
Cecha |
Szczegółowa specyfikacja |
|
Średnica powierzchni hamowania |
410 mm |
|
Szerokość powierzchni ciernej |
220 mm |
|
Wysokość całkowita |
285 mm |
|
Średnica centrująca (pilot) |
281 mm |
|
Średnica rozstawu śrub (PCD) |
335 mm |
|
Liczba otworów |
10 |
|
Średnica otworu na śrubę |
24 mm |
|
Klasa materiału |
Wysokiej jakości żeliwo (G3000/HT250) |
|
Waga produktu |
Ok. 72,0 kg |
Upewnij się, że masz właściwą część, sprawdzając te numery referencyjne:
Dongfeng: 3602S1M / 3602S1-M
Zamiennik: Kompatybilny z wybranymi osiami ciężkich pojazdów wykorzystującymi standard bębna hamulcowego 410x220mm.
Alternatywa OE: 3502251-T38L0 (Seria powiązana dla DFAC).
Doskonałe zarządzanie ciepłem: Zaprojektowany do szybkiego rozpraszania ciepła, zapobiegając zanikowi hamulców i chroniąc okładziny hamulcowe przed przedwczesnym szkleniem.
Metalurgia wysokowęglowa: Zastosowanie żeliwa G3000 zapewnia odporność bębna na pękanie termiczne i plamy gorąca nawet pod ekstremalnym obciążeniem.
Wyważony fabrycznie: Każda jednostka jest testowana pod kątem wyważenia dynamicznego, aby wyeliminować wibracje przy wysokich prędkościach, co przedłuża żywotność łożysk kół i opon.
Powierzchnia antykorozyjna: (Opcjonalnie) Pokryta warstwą zapobiegającą rdzewieniu, aby zapewnić trwałość podczas transportu i przechowywania w wilgotnym klimacie.
Zapewnienie jakości OEM: Wyprodukowano zgodnie ze standardami ISO/IATF 16949, aby dorównać wydajności i cyklowi życia oryginalnego wyposażenia.
![]()
Bęben hamulcowy 3602S1M to wysokowydajna część zamienna zgodna ze specyfikacją OEM, przeznaczona głównie do ciężarówek Fuso (Mitsubishi), w tym serii Canter i Fighter. Jest również stosowany w różnych zastosowaniach osi średniociężkich, które wymagają precyzyjnego montażu 8- lub 10-otworowego (w zależności od konkretnej wersji piasty). Aby zapewnić idealne dopasowanie, zalecamy weryfikację średnicy wewnętrznej i rozmiaru otworu pilotowego w stosunku do numeru VIN pojazdu lub specyfikacji oryginalnej części.
Nasze bębny 3602S1M są produkowane z najwyższej jakości żeliwa szarego klasy G3000. Materiał ten jest specjalnie wybrany ze względu na wysoką zdolność absorpcji ciepła i odporność na zmęczenie termiczne. W ciężkich warunkach jazdy "stop-and-go" w mieście – typowych dla średniociężkich ciężarówek – ta metalurgia zapobiega zanikowi hamulców i zapewnia, że bęben pozostaje "okrągły" nawet w wysokich temperaturach, zapewniając stałą siłę hamowania.
Nie, każda jednostka 3602S1M jest fabrycznie wyważana dynamicznie. Precyzyjne wyważenie jest kluczowe dla japońskiej inżynierii ciężarówek, aby utrzymać płynną pracę układu napędowego. Niewyważony bęben może prowadzić do wibracji kierownicy i przyspieszonego zużycia piast kół i sworzni zwrotnicy. Nasze wstępnie wyważone bębny oferują instalację typu "plug-and-play", która chroni zawieszenie i poprawia żywotność opon.
Dla bezpieczeństwa Twojej floty, powinieneś wymienić 3602S1M, jeśli zauważysz:
Pulsacja: Jeśli pedał hamulca wibruje podczas naciskania, bęben może być zdeformowany (nieokrągły).
Granica zużycia: Średnica wewnętrzna osiągnęła limit maksymalnej średnicy (Max Dia) wybity na zewnętrznej stronie bębna.
Pęknięcia termiczne: Obecność głębokich pęknięć promieniowych lub znaczących "twardych plam" na powierzchni ciernej, których nie można już obrobić. Terminowa wymiana 3602S1M zapewnia niezawodność systemu hamowania pojazdu użytkowego.