3602S1M LKW-Bremstrommel für Dongfeng DFAC / 410x220mm Hinterradbremstrommel

Schwerlast-Bremstrommel 3602S1M für Dongfeng (DFAC) Lkw | 410x220mm Hinterachs-Bremskomponente

Produktübersicht

Die Bremstrommel 3602S1M ist ein erstklassiges Ersatzteil, das speziell für Dongfeng (DFAC) Schwerlastwagen und Hochleistungs-Anhängerachsen entwickelt wurde. Als kritische Komponente des Trommelbremssystems ist dieses Modell darauf ausgelegt, ein konstantes Bremsmoment und eine hohe strukturelle Stabilität unter maximalen Lastbedingungen zu gewährleisten.

Hergestellt mit fortschrittlicher HT250 / G3000 Grauguss-Metallurgie, bietet die 3602S1M Trommel eine außergewöhnliche Wärmespeicherfähigkeit. Dies stellt sicher, dass das Fahrzeug bei längeren Bremsungen auf steilen Abfahrten Sicherheit und Leistung beibehält. Jede Trommel ist CNC-bearbeitet auf präzise Toleranzen, was eine perfekte "Plug-and-Play"-Passform für die Wartung und Reparatur von Flotten gewährleistet.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist eine Direktpassungslösung für die folgenden Fahrzeugsysteme:

Lkw-Marke: Dongfeng (DFAC), einschließlich der Kinland (Tianlong) und T-Lift Serien.

Achsanwendung: Hinterachsen für Lkw-Konfigurationen von 10 bis 15 Tonnen.

Systemtyp: Druckluftbremssystem mit 410 mm Durchmesser.

Service-Typ: Schwerlastlogistik, Bautransport und Fernfracht.

Technische Spezifikationen

Für eine genaue Beschaffung und Passform sind hier die kritischen technischen Abmessungen für 3602S1M:

Kreuzreferenz & Austauschbarkeit

Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Teil haben, indem Sie diese Kreuzreferenznummern überprüfen:

Dongfeng: 3602S1M / 3602S1-M

Austauschbarkeit: Kompatibel mit ausgewählten Schwerlastachsen, die den 410x220mm Bremstrommelstandard verwenden.

OE-Alternative: 3502251-T38L0 (Verwandte Serie für DFAC).

Hauptvorteile

Überragendes Wärmemanagement: Entwickelt, um Wärme schnell abzuleiten, Bremsfading zu verhindern und die Bremsbeläge vor vorzeitigem Glazing zu schützen.

Hochkohlenstoff-Metallurgie: Die Verwendung von G3000-Eisen stellt sicher, dass die Trommel auch unter extremer Belastung thermischen Rissen und Oberflächen-Hitzeflecken widersteht.

Werkseitig ausgewuchtet: Jede Einheit wird dynamisch auf Auswuchtung getestet, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten zu eliminieren, was die Lebensdauer von Radlagern und Reifen verlängert.

Korrosionsschutz-Oberfläche: (Optional) Beschichtet mit einer rostschützenden Schicht, um Langlebigkeit während des Versands und der Lagerung in feuchten Klimazonen zu gewährleisten.

OEM-Qualitätssicherung: Hergestellt in Übereinstimmung mit ISO/IATF 16949 Standards, um die Leistung und den Lebenszyklus des Originalgeräts zu erreichen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1. Mit welchen Lkw-Serien ist die 3602S1M Bremstrommel kompatibel?

Die 3602S1M Bremstrommel ist ein Hochleistungs-OEM-Spezifikationsersatzteil, das hauptsächlich für Fuso (Mitsubishi) Lkw, einschließlich der Canter- und Fighter-Serien, entwickelt wurde. Sie wird auch in verschiedenen Achsanwendungen für mittelschwere Lkw verwendet, die eine präzise 8- oder 10-Loch-Befestigung (je nach spezifischer Nabenversion) erfordern. Um eine perfekte Passform zu gewährleisten, empfehlen wir, den Innendurchmesser und die Pilotlochgröße anhand der Fahrgestellnummer Ihres Fahrzeugs oder der Originalteil-Spezifikationen zu überprüfen.

2. Wie verbessert die Metallurgie der 3602S1M die Bremsensicherheit?

Unsere 3602S1M Trommeln werden aus hochwertigem G3000-Grauguss hergestellt. Dieses Material wird speziell wegen seiner hohen Wärmeaufnahmekapazität und Beständigkeit gegen thermische Ermüdung ausgewählt. Bei starkem Stop-and-Go-Verkehr in der Stadt, wie er für mittelschwere Lkw üblich ist, verhindert diese Metallurgie Bremsfading und stellt sicher, dass die Trommel auch bei hohen Temperaturen "rund" bleibt und eine konstante Bremskraft liefert.

3. Muss die 3602S1M Bremstrommel vor dem Einbau ausgewuchtet werden?

Nein, jede 3602S1M Einheit ist werkseitig dynamisch ausgewuchtet. Präzisionswuchtung ist für die japanische Lkw-Konstruktion entscheidend, um den reibungslosen Betrieb des Antriebsstrangs aufrechtzuerhalten. Eine unausgewuchtete Trommel kann zu Lenkradvibrationen und beschleunigtem Verschleiß an Radnaben und Königszapfen führen. Unsere vorwuchteten Trommeln bieten eine "Plug-and-Play"-Installation, die Ihre Aufhängung schützt und die Reifenlebensdauer verbessert.

4. Woran erkenne ich, dass meine 3602S1M Bremstrommel ersetzt werden muss?

Für die Sicherheit Ihrer Flotte sollten Sie die 3602S1M ersetzen, wenn Sie Folgendes feststellen:

Pulsation: Wenn das Bremspedal während des Betätigens vibriert, kann die Trommel verzogen (nicht rund) sein.

Verschleißgrenze: Der Innendurchmesser hat die auf der Außenseite der Trommel eingravierte maximale Durchmessergrenze (Max Dia) erreicht.

Hitzeschäden: Vorhandensein von tiefen radialen Rissen oder signifikanten "Hitzeflecken" auf der Reibfläche, die nicht mehr bearbeitet werden können. Ein rechtzeitiger Austausch der 3602S1M gewährleistet die Zuverlässigkeit des Bremssystems Ihres Nutzfahrzeugs.