| การรับประกัน: | 1 ปี | ท่าเรือขนส่งสินค้า: | ท่าเรือเทียนจินและท่าเรืออื่น ๆ |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | เหล็กหล่อสีเทา | ||
| เน้น: | 3602S1M ดรัมเบรกสำหรับรถบรรทุก,ดรัมเบรกสำหรับรถบรรทุก Dongfeng DFAC,ดรัมเบรกหลัง 410x220 มม. |
||
3602S1M Brake Drum เป็นชิ้นส่วนสํารองระดับพรีเมียมที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกภาระหนักของ Dongfeng (DFAC) และแกนรถติดรถยนต์ขนาดสูงในฐานะส่วนประกอบสําคัญของระบบเบรคกลอง, รุ่นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้มี ทอร์มเบรกที่คงที่และความมั่นคงทางโครงสร้างสูง ภายใต้สภาพภาระสูงสุด
ผลิตโดยใช้โลหะเหล็กเหล็กเทียมสีเทา HT250 / G3000 ที่มีความทันสมัย กลอง 3602S1M มีความสามารถในการเก็บความร้อนที่พิเศษวิธีนี้จะทําให้รถยนต์รักษาความปลอดภัยและการทํางานในระหว่างการเบรนยาวนานในตอนลงที่คึกคักกลองทุกกลองถูกแปรรูปด้วย CNC ให้มีความละเอียดอย่างแม่นยํา เพื่อให้ความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์แบบ สําหรับการบํารุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์
กลองเบรคนี้เป็นวิธีการปรับตรงสําหรับระบบรถยนต์ดังต่อไปนี้:
รถบรรทุกแบรนด์: Dongfeng (DFAC) รวมทั้งรุ่น Kinland (Tianlong) และ T-Lift
การใช้งานแกน: แกนหลังสําหรับรถบรรทุกขนาด 10 ถึง 15 ตัน
ประเภทระบบ: ระบบเบรคอากาศที่มีการตั้งค่ากว้าง 410 มม.
ประเภทบริการ: โลจิสติกส์ภาระหนัก การขนส่งโครงสร้าง และการขนส่งสินค้าระยะไกล
สําหรับการจัดซื้อและติดตั้งที่แม่นยํา นี่คือมิติทางเทคนิคที่สําคัญสําหรับ 3602S1M:
|
ลักษณะ |
รายละเอียด |
|
กว้างของพื้นผิวเบรน |
410 มม. |
|
ความกว้างของพื้นผิวการหด |
220 มม. |
|
ความสูงรวม |
285 มม. |
|
กว้างศูนย์กลาง (Pilot) |
281 มม. |
|
กว้างวงกลม Pitch (PCD) |
335 มม. |
|
จํานวนหลุม |
10 |
|
กว้างของหลุมบอลท์ |
24 มม. |
|
คุณภาพของวัสดุ |
เหล็กเหล็กเหล็กระดับสูง (G3000/HT250) |
|
น้ําหนักสินค้า |
ประมาณ 72.0 kg |
มั่นใจว่าคุณมีชิ้นที่ถูกต้อง โดยการตรวจสอบเลขหมายแลกเปลี่ยนนี้:
ดอนเฟง: 3602S1M / 3602S1-M
อินเตอร์แชร์: เหมาะสมกับแกนงานหนักบางตัวที่ใช้มาตรฐาน 410x220 มม.
OE Alternative: 3502251-T38L0 (ซีรีส์ที่เกี่ยวข้องกับ DFAC)
การจัดการความร้อนที่ดีกว่า: ออกแบบให้ dissipate ความร้อนอย่างรวดเร็ว, ป้องกันเบรค fade และป้องกันเบรคไลน์จากกระจกก่อนเวลา.
โลหะคาร์บอนสูง: การใช้เหล็ก G3000 รับประกันว่ากลองทนต่อการแตกของความร้อนและจุดความร้อนบนผิว แม้กระทั่งภายใต้ความเครียดสูง
การสมดุลในโรงงาน: ทุกหน่วยได้รับการทดสอบความสมดุลแบบไดนามิก เพื่อกําจัดการสั่นสะเทือนในความเร็วสูง ซึ่งขยายอายุการใช้งานของหมุนล้อและยาง
พื้นผิวต้านการกัดกร่อน: (ไม่จําเป็น) ผิวเคลือบด้วยชั้นป้องกันสนิมเพื่อให้มั่นใจว่าอายุยืนระหว่างการขนส่งและการเก็บรักษาในสภาพภูมิอากาศที่ชื้น
การรับประกันคุณภาพ OEM: ผลิตตามมาตรฐาน ISO/IATF 16949 เพื่อให้ตรงกับผลงานและรอบชีวิตของอุปกรณ์เดิม
![]()
3602S1M Brake Drum เป็นเครื่องสํารองเครื่องยนต์ประเภท OEM ที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งถูกออกแบบเป็นหลักสําหรับรถบรรทุก Fuso (มิตซูบิชิ) รวมถึงซีรีส์ Canter และ Fighterมันยังพบได้ในแอปพลิเคชั่นแกนกลางหลายชนิดที่ต้องการการติดตั้ง 8 หลุมหรือ 10 หลุมที่แม่นยํา (ขึ้นอยู่กับรุ่นฮับเฉพาะ)เพื่อให้มั่นใจว่ารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เราขอแนะนําให้ตรวจสอบเส้นผ่าตัดภายใน และขนาดหลุมของเครื่องบิน กับ VIN ของรถยนต์ของคุณ หรือรายละเอียดส่วนเดิม
กลอง 3602S1M ของเราถูกผลิตโดยใช้เหล็กเหล็กเทาเกรด G3000 ของพรีเมียม วัสดุนี้ถูกเลือกโดยเฉพาะสําหรับความสามารถในการดูดซึมความร้อนที่สูงและความทนทานต่อความเหนื่อยร้อนในการขับรถในเมืองที่หยุดและไปหนัก ธรรมดาสําหรับรถบรรทุกขนาดกลาง กลองนี้ป้องกันความเสื่อมของเบรคและรับประกันว่ากลองยังคง "อยู่ในรอบ" แม้จะอยู่ในอุณหภูมิสูง, ให้กําลังหยุดที่คง
ไม่ แต่ละหน่วย 3602S1M มีการสมดุลแบบไดนามิกในโรงงาน การสมดุลอย่างแม่นยําเป็นสิ่งสําคัญสําหรับวิศวกรรมรถบรรทุกญี่ปุ่น เพื่อรักษาการทํางานอย่างเรียบร้อยของเครือข่ายขับเคลื่อนกลองที่ไม่สมดุล อาจ ส่งผลให้ล้อหมุนสั่นสะเทือน และทําให้ คันล้อ และ คิงพิน ทุบเร็วขึ้นกลองที่มีความสมดุลล่วงหน้าของเรา ให้การติดตั้งแบบ "พลัค แอนด์ เพลย์" ที่ปกป้องการแขวนยางของคุณ และเพิ่มอายุยาวของยาง
เพื่อความปลอดภัยของเรือของคุณ คุณควรเปลี่ยน 3602S1M หากคุณสังเกตเห็น:
การเต้น: หากปิดเบรคสั่นสะเทือนระหว่างการใช้, กลองอาจบิด (นอกรอบ)
ขั้นต่ําการใช้งาน: กว้างภายในได้บรรลุขั้นต่ํากว้างสูงสุด (Max Dia) ที่ฉลากบนด้านนอกของกลอง
ความร้อนแตก: การมีรอยแตก radial ลึกหรือ "จุดแข็ง" ที่สําคัญบนพื้นผิวการหดที่ไม่สามารถแปรรูปอีกต่อไปการเปลี่ยน 3602S1M ในเวลาที่เหมาะสม จะทําให้ระบบเบรกรถยนต์พาณิชย์ของคุณมีความน่าเชื่อถือ.