3602S1M Tromol Rem Truk Untuk Dongfeng DFAC / Tromol Rem Belakang 410x220mm

Kampas Rem 3602S1M untuk Truk Dongfeng (DFAC) | Komponen Rem Gandar Belakang 410x220mm

Ikhtisar Produk

Kampas Rem 3602S1M adalah suku cadang pengganti kelas premium yang direkayasa khusus untuk truk berat Dongfeng (DFAC) dan gandar trailer berkapasitas tinggi. Sebagai komponen penting dari sistem rem tromol, model ini dirancang untuk memberikan torsi pengereman yang konsisten dan stabilitas struktural yang tinggi di bawah kondisi beban maksimum.

Diproduksi menggunakan metalurgi Besi Cor Kelabu HT250 / G3000 canggih, tromol 3602S1M menawarkan kapasitas penyimpanan panas yang luar biasa. Ini memastikan bahwa kendaraan mempertahankan keselamatan dan kinerja selama pengereman yang berkepanjangan di turunan curam. Setiap tromol dikerjakan dengan mesin CNC dengan toleransi yang tepat, memastikan kesesuaian "plug-and-play" yang sempurna untuk pemeliharaan dan perbaikan armada.

Kompatibilitas Kendaraan

Kampas rem ini adalah solusi pemasangan langsung untuk sistem kendaraan berikut:

Merek Truk: Dongfeng (DFAC), termasuk seri Kinland (Tianlong) dan T-Lift.

Aplikasi Gandar: Gandar Belakang untuk konfigurasi truk 10 ton hingga 15 ton.

Jenis Sistem: Sistem Rem Udara dengan konfigurasi diameter 410mm.

Jenis Layanan: Logistik tugas berat, transportasi konstruksi, dan angkutan jarak jauh.

Spesifikasi Teknis

Untuk pengadaan dan pemasangan yang akurat, berikut adalah dimensi teknis penting untuk 3602S1M:

Referensi Silang & Pertukaran

Pastikan Anda memiliki suku cadang yang tepat dengan memeriksa nomor referensi silang ini:

Dongfeng: 3602S1M / 3602S1-M

Pertukaran: Kompatibel dengan gandar tugas berat tertentu yang menggunakan standar kampas rem 410x220mm.

Alternatif OE: 3502251-T38L0 (Seri terkait untuk DFAC).

Manfaat Utama

Manajemen Panas Unggul: Direkayasa untuk menghilangkan panas dengan cepat, mencegah rem blong dan melindungi lapisan rem dari glasir prematur.

Metalurgi Karbon Tinggi: Penggunaan besi G3000 memastikan tromol tahan terhadap keretakan termal dan bintik panas permukaan bahkan di bawah tekanan ekstrem.

Keseimbangan Pabrik: Setiap unit diuji keseimbangan dinamis untuk menghilangkan getaran pada kecepatan tinggi, yang memperpanjang umur bantalan roda dan ban.

Permukaan Anti-Korosi: (Opsional) Dilapisi dengan lapisan pencegah karat untuk memastikan umur panjang selama pengiriman dan penyimpanan di iklim lembab.

Jaminan Kualitas OEM: Diproduksi sesuai dengan standar ISO/IATF 16949 untuk mencocokkan kinerja dan siklus hidup peralatan asli.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

1. Kampas Rem 3602S1M kompatibel dengan seri truk mana?

Kampas Rem 3602S1M adalah pengganti spesifikasi OEM berkinerja tinggi yang terutama dirancang untuk truk Fuso (Mitsubishi), termasuk seri Canter dan Fighter. Ini juga ditemukan dalam berbagai aplikasi gandar tugas menengah yang memerlukan pemasangan 8 lubang atau 10 lubang yang tepat (tergantung pada versi hub tertentu). Untuk memastikan kesesuaian yang sempurna, kami menyarankan untuk memverifikasi diameter internal dan ukuran lubang pilot terhadap VIN kendaraan Anda atau spesifikasi suku cadang asli.

2. Bagaimana metalurgi 3602S1M meningkatkan keselamatan pengereman?

Tromol 3602S1M kami diproduksi menggunakan besi cor kelabu kelas G3000 premium. Bahan ini dipilih secara khusus karena kapasitas penyerapan panasnya yang tinggi dan ketahanannya terhadap kelelahan termal. Dalam berkendara perkotaan yang sering berhenti dan berjalan — umum untuk truk tugas menengah — metalurgi ini mencegah rem blong dan memastikan tromol tetap "bulat" bahkan di bawah suhu tinggi, memberikan daya henti yang konsisten.

3. Apakah Kampas Rem 3602S1M memerlukan penyeimbangan sebelum dipasang?

Tidak, setiap unit 3602S1M seimbang secara dinamis di pabrik. Penyeimbangan presisi sangat penting untuk rekayasa truk Jepang untuk menjaga kelancaran operasi drivetrain. Tromol yang tidak seimbang dapat menyebabkan getaran roda kemudi dan keausan yang dipercepat pada hub roda dan kingpin. Tromol kami yang sudah seimbang menawarkan pemasangan "plug-and-play" yang melindungi suspensi Anda dan meningkatkan umur ban.

4. Apa saja tanda-tanda Kampas Rem 3602S1M saya perlu diganti?

Demi keselamatan armada Anda, Anda harus mengganti 3602S1M jika Anda melihat:

Pulsasi: Jika pedal rem bergetar saat diaplikasikan, tromol mungkin melengkung (tidak bulat).

Batas Keausan: Diameter internal telah mencapai batas Diameter Maksimum (Max Dia) yang terukir di bagian luar tromol.

Retakan Panas: Adanya retakan radial yang dalam atau "titik keras" yang signifikan pada permukaan gesekan yang tidak dapat lagi dimesin. Penggantian 3602S1M tepat waktu memastikan keandalan sistem pengereman kendaraan komersial Anda.