WG9231342006 420x185mm Howo Bremstrommel Hinterachse Teile für HC16 AC16

SINOTRUK HOWO Hinterbremstrommel WG9231342006 ∙ 420x185mm Schwerlastkomponent für HC16 AC16 Achsen

Produktübersicht

Die Bremstrommel WG9231342006 ist ein hochwertiges, schweres Ersatzteil, das speziell für Lkw der Serien SINOTRUK HOWO und Steyr entwickelt wurde.Konzipiert für 16-Tonnen-Radverkleiner HC16 und AC16, ist diese Bremstrommel unerlässlich, um das extreme Bremsmoment zu liefern, das von Bergbau-Tippern, Schwerladern und Langstreckenlogistikfahrzeugen benötigt wird.

Das Modell WG9231342006, das aus hochkarbonhaltigem HT250 / G3000 Grauguss gefertigt wurde, verfügt über eine verstärkte Wandgestaltung für eine überlegene Wärmeabsorption.Dies stellt sicher, dass auch unter maximaler Nutzlast und häufiger Bremsung, die Trommel erhält die strukturelle Integrität und verhindert "Bremse verblassen". Jede Einheit ist CNC-bearbeitet, um anspruchsvolle Toleranzen,eine perfekte Passform und OEM-ähnliche Zuverlässigkeit für die internationale Flottenwartung bieten.

Fahrzeugkompatibilität

Diese Bremstrommel ist eine Lösung zur direkten Anpassung an folgende schwere Plattformen:

Lastwagenmarke: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).

Achstyp: HC16, AC16, ST16 Radverminderachsen (16-Tonnen-Serie).

Achsenposition: Hinterantriebsachsen.

Anwendungsbereich: Bergbau-Tipper (Dump-Trucks), Betonmischer und schwerer spezialisierter Transport.

Technische Spezifikation

Die Präzisionsdimensionen sind die Grundlage für technische SEO und das Vertrauen der Kunden:

Kreuzbezüge und Austausch

Sicherstellung der Einbaugenauigkeit durch Querverweise mit den folgenden Branchennummern:

SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006

Zwischenschalter: AZ9112340006 (kompatibel in bestimmten Konfigurationen)

Alternative Referenz: WG9112340006 (allgemein mit ähnlichen Achsreihen verwandt)

Wesentliche Vorteile

Verstärkte Schwerlastkonstruktion: Speziell für 16-Tonnen-Achsen gebaut, mit erhöhter Dicke, um der mechanischen Belastung von Bergbau- und Baumgebungen standzuhalten.

Überlegene thermische Stabilität: Durch die fortschrittliche Metallurgie wird die Wärme rasch abgeworfen, wodurch das Risiko von thermischen Rissen und "blauen Flecken" erheblich verringert wird.

Präzisionsdynamisches Ausbalancieren: Jede Trommel wird in der Fabrik ausbalanciert, um bei hohen Geschwindigkeiten Vibrationen zu beseitigen und so die Lebensdauer von Nabe-Dichtungen und Radlagern zu verlängern.

Hohe Reibungsfestigkeit: Die feingeklebte Reibungsoberfläche fördert einen schnellen "Bett-in"-Prozess mit neuen Bremsschuhen und liefert von Tag eins an maximale Bremsleistung.

ISO/IATF 16949 zertifiziert: Hergestellt unter strengen Qualitätsmanagementsystemen, um die OEM-Nutzungsdauer zu erfüllen oder zu übertreffen.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

1Mit welchen Achssystemen ist die WG9231342006 Bremstrommel kompatibel?

Die Bremstrommel WG9231342006 ist speziell für die schweren Reduktionsachsen von Sinotruk HOWO AC16 entwickelt worden.und spezialisierte MaschinenfahrzeugeDa die AC16-Achse für extreme Belastungen ausgelegt ist, ist diese Trommel mit einem verstärkten Guss ausgestattet.Wir empfehlen, das 10-Loch Montage-Muster und die spezifische Flanschdicke zu überprüfen, um eine perfekte Passform für Ihre AC16 Hub-Versammlung zu gewährleisten.

2Wie funktioniert der WG9231342006 bei hohen Bremsen?

Die WG9231342006 ist für Bergbau- und Baumöglichkeiten aus dem Legierten G3000/G3500 Grau-Eisen hergestellt.Das ist kritisch, wenn man mit voller Nutzlast steile Abfahrten macht.Die fortschrittliche Metallurgie ermöglicht es der Trommel, die strukturelle Integrität zu bewahren und zu verhindern, daß sie sich ausdehnt, selbst wenn die inneren Temperaturen den normalen Betriebsbereich übersteigen.Gewährleistung eines gleichbleibenden Bremsmoments.

3. Ist die Bremstrommel WG9231342006 dynamisch ausgeglichen, um bei hohen Geschwindigkeiten stabil zu bleiben?

Bei schweren HOWO-Lkw kann ein unausgeglichener Trommel zu starken Vibrationen führen, die die ABS-Sensoren beschädigen,RäderdichtungenUnser Präzisions-Balancierungsprozess sorgt für eine reibungslose Drehung und gleichmäßigen Verschleiß der Bremsbeläge, was die Wartungsintervalle erheblich verlängert und die Stillstandszeiten des Fahrzeugs reduziert.

4. Welcher ist der maximale Durchmesser (Max Dia) für den WG9231342006?

Bei schweren Fahrzeugen ist die Sicherheit von größter Bedeutung. Der Maximaldurchmesser (Max Dia) der Sicherheitsverschleißgrenze wird an der Außenkante der WG9231342006 gegossen oder abgestempelt.Der innere Durchmesser sollte mit einem Trommelmikrometer gemessen werden.Wenn der Durchmesser den Grenzwert erreicht hat oder "blaue Flecken" auftreten, die auf eine lokale Überhitzung hinweisen, muss die Trommel ausgetauscht werden, um einen katastrophalen Ausfall bei Hochdruckbremsen zu vermeiden.