-
Барабан тормоза грузовика
-
Тормозной барабан BPW
-
ФУВА тормозный барабан
-
Тормозной барабан Benz
-
Тормозной барабан Скания
-
Тормозный барабан для грузовиков Volvo
-
Тормозной барабан HOWO
-
Тормозной барабан Хино.
-
ISUZU тормозный барабан
-
Тормозной барабан Nissan
-
Колесный узел
-
Диск тормоза
-
Комплект по ремонту тормозов
-
Элизабет Грейс КэмпбеллОтличное качество, прочные тормозные барабаны, превзошедшие мои ожидания. Идеально подошли и плавно остановили грузовик. -
Мэттью Томас СалливанЭти тормозные барабаны сделаны на совесть, не деформируются после интенсивного использования. Фантастический продукт и быстрая доставка.
WG9231342006 420x185мм тормозной барабан Howo, детали заднего моста для HC16 AC16
| Гарантия | 1 год | Порт доставки | Порт Тяньцзинь и другие порты |
|---|---|---|---|
| Материал | СЕРЫЙ ЧУГУН | ||
| Выделить | 420x185мм тормозной барабан Howo,WG9231342006 детали заднего моста,HC16 тормозной барабан Howo |
||
Тормозной барабан задний SINOTRUK HOWO WG9231342006 | Компонент для мостов HC16 AC16 для тяжелых условий эксплуатации 420x185 мм
Обзор продукта
Тормозной барабан WG9231342006 — это высококачественный, прочный сменный компонент, специально разработанный для грузовиков серий SINOTRUK HOWO и Steyr. Этот тормозной барабан, предназначенный для колесных редукторных мостов HC16 и AC16 грузоподъемностью 16 тонн, необходим для обеспечения экстремального тормозного момента, требуемого карьерными самосвалами, тяжелыми погрузчиками и транспортными средствами для дальних перевозок.
Изготовленная из высокоуглеродистого серого чугуна HT250 / G3000, наша модель WG9231342006 имеет усиленную стенку для превосходного поглощения тепла. Это гарантирует, что даже при максимальной нагрузке и частых торможениях барабан сохраняет структурную целостность и предотвращает "выцветание тормозов". Каждое устройство обработано на станке с ЧПУ с высокой точностью, обеспечивая идеальную посадку и надежность, соответствующую OEM, для обслуживания международных автопарков.
![]()
Совместимость с транспортными средствами
Этот тормозной барабан является прямым решением для следующих тяжелых платформ:
Марка грузовика: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).
Тип моста: Колесные редукторные мосты HC16, AC16, ST16 (серия 16 тонн).
Положение моста: Задние ведущие мосты.
Применение: Карьерные самосвалы (самосвалы), бетоносмесители и специализированный транспорт для тяжелых условий эксплуатации.
Технические характеристики
Точные размеры — основа технического SEO и доверия клиентов:
|
Характеристика |
Подробная спецификация |
|
Диаметр тормозной поверхности |
420 мм |
|
Ширина фрикционной поверхности |
185 мм |
|
Общая высота |
248 мм |
|
Диаметр центрирования (пилот) |
298 мм |
|
Диаметр расположения отверстий (PCD) |
335 мм |
|
Количество отверстий |
10 |
|
Диаметр отверстия для болта |
24 мм |
|
Марка материала |
Высококачественный серый чугун HT250 / G3000 |
|
Вес |
Прибл. 54,0 кг |
Перекрестные ссылки и взаимозаменяемость
Обеспечьте точность установки, сравнивая с этими отраслевыми номерами:
SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006
Взаимозаменяемость: AZ9112340006 (Совместим в определенных конфигурациях)
Альтернативный номер: WG9112340006 (Часто связан с аналогичными сериями мостов)
Ключевые преимущества
Усиленная конструкция для тяжелых условий эксплуатации: Специально разработан для 16-тонных мостов, с увеличенной толщиной для выдерживания механических нагрузок в условиях горнодобывающей и строительной промышленности.
Превосходная термическая стабильность: Передовая металлургия быстро рассеивает тепло, значительно снижая риск термического растрескивания и "синих пятен".
Точная динамическая балансировка: Каждый барабан проходит заводскую балансировку для устранения вибраций на высоких скоростях, продлевая срок службы уплотнений ступицы и подшипников колес.
Высокая консистенция трения: Тонкоточенная фрикционная поверхность способствует быстрому "притирке" с новыми тормозными колодками, обеспечивая максимальную тормозную мощность с первого дня.
Сертификация ISO/IATF 16949: Произведено в соответствии со строгими системами управления качеством для соответствия или превышения стандартов срока службы OEM.
![]()
![]()
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. С какими системами мостов совместим тормозной барабан WG9231342006?
Тормозной барабан WG9231342006 специально разработан для тяжелых редукторных мостов Sinotruk HOWO AC16. Они часто встречаются на самосвалах 6x4 и 8x4, карьерных грузовиках и специализированной инженерной технике. Поскольку мост AC16 рассчитан на экстремальные нагрузки, этот барабан имеет усиленное литье. Мы рекомендуем проверить 10-отверстие для крепления и конкретную толщину фланца для обеспечения идеальной посадки на сборку ступицы вашего AC16.
2. Как WG9231342006 работает при торможении с высокой тоннажностью?
Разработанный для горнодобывающей и строительной промышленности, WG9231342006 изготовлен из легированного серого чугуна G3000/G3500. Этот материал обеспечивает превосходную стойкость к термической усталости, что критически важно при спуске по крутым склонам с полной загрузкой. Передовая металлургия позволяет барабану сохранять структурную целостность и предотвращать "колоколообразность" (расширение) даже при превышении внутренних температур нормальных рабочих диапазонов, обеспечивая постоянный тормозной момент.
3. Динамически ли сбалансирован тормозной барабан WG9231342006 для стабильности на высоких скоростях?
Да, каждое изделие WG9231342006 проходит строгую динамическую балансировку перед выходом с завода. Для тяжелых грузовиков HOWO несбалансированный барабан может привести к сильной вибрации, повреждающей датчики ABS, уплотнения колес и шины. Наш процесс точной балансировки обеспечивает плавное вращение и равномерный износ тормозных накладок, что значительно увеличивает интервалы технического обслуживания и сокращает время простоя автомобиля.
4. Каков максимальный диаметр (Max Dia) для WG9231342006?
Безопасность имеет первостепенное значение при перевозке тяжелых грузов. Максимальный диаметр (Max Dia) — предел износа безопасности — отлит или нанесен на внешнем краю WG9231342006. Во время планового технического обслуживания моста AC16 внутренний диаметр следует измерять с помощью микрометра для барабанов. Если диаметр достиг предела или если вы обнаружили "синие пятна", указывающие на локальный перегрев, барабан необходимо заменить, чтобы предотвратить катастрофический отказ при торможении под высоким давлением.
