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WG9231342006 420x185mm Howo ブレーキドラム リアアクスル部品 HC16 AC16用
| 起源の場所 | 中国 |
|---|---|
| ブランド名 | HOHENUFER |
| 証明 | ISO9001/TS16949 |
| モデル番号 | WG9231342006 |
| 最小注文数量 | 10個 |
| パッケージの詳細 | プラスチックストラップ付き木製パレット |
| 受渡し時間 | 10日間 |
| 供給の能力 | 1000個/月 |
商品の詳細
| 保証 | 1年 | 出荷港 | 天津港と他の港 |
|---|---|---|---|
| 材料 | ねずみ鋳鉄 | ||
| ハイライト | 420x185mm Howo ブレーキドラム,WG9231342006 リアアクスル部品,HC16 Howo ブレーキドラム |
||
製品の説明
SINOTRUK HOWO 後部ブレーキドラム WG9231342006 ◎ HC16 AC16軸用 420×185mm 重用部品
製品概要
WG9231342006ブレーキドラムは,SINOTRUK HOWOとSteyrシリーズトラック用に特別に設計された高級の重用部品です.16トンのHC16とAC16の車輪減速軸用に設計されたこのブレーキドラムは,鉱山のタップパー,重荷車,長距離物流車両に必要な極端なブレーキトルクを提供するために不可欠です.
高炭素 HT250 / G3000 グレー鋳鉄で製造された私たちのWG9231342006モデルは,優れた熱吸収のために強化された壁デザインを持っています.最大の有効負荷と頻繁なブレーキ下で各ユニットは,厳格な許容量で CNC 機械加工されています.完璧なフィットとOEM対応の信頼性を提供し,国際艦隊のメンテナンス.
車両互換性
このブレーキドラムは,次の重荷用プラットフォームに直接適合するソリューションです.
トラックのブランド: SINOTRUK (HOWO,HOWO A7,T7H,T5G,スタイア,プリンス)
軸型:HC16,AC16,ST16 輪減速軸 (16トンのシリーズ)
軸位置後部駆動軸
適用する: 鉱山用タンパー (ダンパートラック),コンクリートミキサー,重荷専用輸送.
テクニカル仕様
精度の次元は技術的なSEOと顧客の信頼の基礎です
|
特徴 |
詳細な仕様 |
|
ブレーキ表面直径 |
420 mm |
|
摩擦表面幅 |
185mm |
|
総高さ |
248mm |
|
中心直径 (パイロット) |
298mm |
|
ピッチサークルの直径 (PCD) |
335mm |
|
穴数 |
10 |
|
ボルト穴直径 |
24mm |
|
材料のグレード |
高品質 HT250 / G3000 グレー 鉄 |
|
体重 |
約54.0kg |
交叉参照と交換
この業界番号との交差参照により,配合の正確性を確保する.
シノトルク: WG9231342006 / WG9231 342006
交換: AZ9112340006 (特定の構成で互換性がある)
代替Ref: WG9112340006 (類似の軸シリーズに共通)
主要 な 益
強化 さ れ た 重 性能 の 設計: 16トンの軸に特化した設計で,鉱山や建設環境の機械的ストレスに耐えられる厚さも高めています.
優れた熱安定性: 先進的な金属工学では,熱を迅速に散布し,熱裂けや"青い点"のリスクを大幅に軽減します.
精度ダイナミックバランス: 各ドラム は 高速 で の 振動 を 排除 する ため,工場 の バランス 処理 を 受け て,ハブ 密封 器 や 車輪 軸承 の 寿命 を 延長 し ます.
高摩擦一致性: 細いスレの摩擦面は,新しいブレーキシューで迅速な"ベッドイン"プロセスを促進し,最初の日から最大停止力を提供します.
ISO/IATF 16949 認証: 厳格な品質管理システムの下で製造され,OEMの使用寿命基準を満たすか超える.
よくある質問 (FAQ)
1. WG9231342006ブレーキドラムはどの軸システムと互換性がある?
WG9231342006ブレーキドラムは,特にシノトルク HOWO AC16重用減速軸のために設計されています.これらは一般的に6x4と8x4のダンプトラック,鉱山トラック,特殊機械車AC16軸は極端な負荷のために設計されているので,このドラムは強化鋳造を持っています.あなたのAC16ハブ組み立てに完璧なフィットを確保するために10穴のマウントパターンと特定のフレンズ厚さを確認することをお勧めします.
2WG9231342006は,高圧ブレーキでどのように動作しますか?
WG9231342006は,鉱山および建設環境のために設計され,合金鉄G3000/G3500グレー鉄で製造されています.この材料は優れた熱疲労耐性を提供します.完全に荷重で急な梯子を降りるときに重要なものです先進的な金属工学により,ドラムは構造的整合性を保ち,内部温度が通常の動作範囲を超えた場合でも"ベルマウス" (膨張) を防ぐことができます.安定したブレーキトルクを確保する.
3. WG9231342006 ブレーキドラムは高速で安定性を保つために動的にバランスされているか?
工場を出る前には,WG9231342006の各ユニットが 厳格な動的バランスを受けます. 重荷用HOWOトラックでは,バランスが崩れたドラムは,ABSセンサーを損傷する強い振動を引き起こす可能性があります.車輪シール精密なバランスプロセスは,ブレーキ内膜のスムーズな回転と均質な磨きを保証し,メンテナンスの間隔を大幅に延長し,車両の停止時間を短縮します.
4WG9231342006の最大直径 (最大直径) は?
重荷輸送では安全性が最優先です.最大直径 (Max Dia) 保護着用制限は,WG9231342006の外縁に鋳造またはスタンプされています.内径をドラムマイクロメートルで測定する.直径が限界に達した場合,または局所的な過熱を示す"青い点"を発見した場合,高圧ブレーキで壊滅的な故障を防ぐためにドラムを交換する必要があります.