| Εγγύηση: | 1 Έτος | Λιμάνι ναυτιλίας: | Λιμάνι Tianjin και λοιποί λιμένες |
|---|---|---|---|
| Υλικό: | ΓΚΡΙ ΧΥΤΣΙΔΗΡΟ | ||
| Επισημαίνω: | 420x185mm Howo Τρακίτης,WG9231342006 Τμήματα πίσω άξονα,HC16 Howo τύμπανο φρένων |
||
Το τύμπανο φρένων WG9231342006 είναι ένα υψηλής ποιότητας, βαρύ φορτίο ανταλλακτικού κατασκευασμένο ειδικά για φορτηγά των σειρών SINOTRUK HOWO και Steyr.Σχεδιασμένο για άξονες μείωσης τροχών 16 τόνων HC16 και AC16, αυτός ο τύμπανος φρένων είναι απαραίτητος για την παροχή της ακραίας ροπής πέδησης που απαιτείται από τα οχήματα εκμετάλλευσης, τα βαρέα φορτωτικά και τα οχήματα εφοδιασμού μεγάλων αποστάσεων.
Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής ανθρακούχης HT250 / G3000 Gray Cast Iron, το μοντέλο WG9231342006 διαθέτει ενισχυμένο σχεδιασμό τοίχου για ανώτερη απορρόφηση θερμότητας.Αυτό εξασφαλίζει ότι ακόμη και κάτω από μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και συχνή πέδησηΚάθε μονάδα είναι μηχανική CNC με αυστηρές ανοχές,προσφέροντας τέλεια προσαρμογή και αξιόπιστη εξυπηρέτηση OEM για τη διεθνή συντήρηση στόλου.
Το τύμπανο φρένων είναι μια λύση άμεσης προσαρμογής για τις ακόλουθες βαριές πλατφόρμες:
Εμπορικό σήμα: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).
Τύπος άξονα: Άξονες μείωσης τροχών HC16, AC16, ST16 (σειρά 16 τόνων).
Θέση άξονα: πίσω άξονες κίνησης.
Εφαρμογή: Τροχαία απορριμμάτων, μηχανές ανάμειξης σκυροδέματος και ειδικές μεταφορές βαρέων φορτίων.
Οι διαστάσεις ακρίβειας είναι το θεμέλιο του τεχνικού SEO και της εμπιστοσύνης των πελατών:
|
Ειδικότητα |
Λεπτομερείς προδιαγραφές |
|
Διάμετρος επιφάνειας πέδησης |
420 χιλιοστά |
|
Διάμετρος επιφάνειας τριβής |
185 χιλιοστά |
|
Συνολικό ύψος |
248 χιλιοστά |
|
Διάμετρος συγκέντρωσης (πυροβολητής) |
298 mm |
|
Διάμετρος κύκλου διαστάσεως (PCD) |
335 mm |
|
Αριθμός τρυπών |
10 |
|
Διάμετρος τρύπας βρόχου |
24 χιλιοστά |
|
Κατηγορία υλικού |
Υψηλής ποιότητας HT250 / G3000 Γκρι Σίδηρο |
|
Βάρος |
Περίπου 54,0 kg |
Διασφάλιση της ακρίβειας της τοποθέτησης με διασταυρούμενη αναφορά με τους ακόλουθους αριθμούς κλάδου:
SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006
Διαμεσολάβηση: AZ9112340006 (συμβατό σε συγκεκριμένες διαμορφώσεις)
Εναλλακτική αναφορά: WG9112340006 (Συνήθως σχετίζεται με παρόμοιες σειρές αξόνων)
Ενισχυμένος σχεδιασμός βαρέων βαρών: κατασκευασμένος ειδικά για άξονες 16 τόνων, με αυξημένο πάχος για να αντέξει το μηχανικό άγχος των ορυχείων και των οικοδομικών περιβάλλοντων.
Ανώτερη θερμική σταθερότητα: Η προηγμένη μεταλλουργία εξαλείφει την θερμότητα γρήγορα, μειώνοντας σημαντικά τον κίνδυνο θερμικής ρωγμάτωσης και "μπλε κηλίδες".
Ακριβής δυναμική εξισορρόπηση: Κάθε τύμπανο υποβάλλεται σε εργοστασιακή εξισορρόπηση για την εξάλειψη των δονήσεων σε υψηλές ταχύτητες, επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής των σφραγίδων και των ρυμουλκούμενων τροχών.
Υψηλή συνέπεια τριβής: Η λεπτή επιφάνεια τριβής προάγει μια ταχεία διαδικασία "κρεμάσματος" με νέα παπούτσια φρένων, παρέχοντας μέγιστη δύναμη διακοπής από την πρώτη μέρα.
Πιστοποιημένο ISO/IATF 16949: Παρασκευάζεται σύμφωνα με αυστηρά συστήματα διαχείρισης ποιότητας για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα ζωής των OEM.
![]()
Το WG9231342006 φρένο τύμπανο είναι ειδικά σχεδιασμένο για Sinotruk HOWO AC16 βαρέα φορτία μείωσης άξονες.και ειδικά μηχανοκίνητα οχήματαΕπειδή ο άξονας AC16 έχει σχεδιαστεί για ακραία φορτία, ο τύμπανος αυτός διαθέτει ενισχυμένο χύτεμα.Συνιστούμε να επαληθεύσετε το μοτίβο τοποθέτησης 10 τρύπες και το συγκεκριμένο πάχος φλάντζας για να διασφαλιστεί μια τέλεια προσαρμογή για το AC16 συγκρότημα κόμβο σας.
Σχεδιασμένο για ορυχεία και οικοδομικά περιβάλλοντα, το WG9231342006 κατασκευάζεται από κράμα G3000/G3500 Grey Iron.Το οποίο είναι κρίσιμο όταν κατεβαίνεις απότομα με πλήρες φορτίο.Η προηγμένη μεταλλουργία επιτρέπει στο τύμπανο να διατηρεί τη δομική ακεραιότητα και να αποτρέπει την "εκτάλωση" ακόμη και όταν οι εσωτερικές θερμοκρασίες υπερβαίνουν τα φυσιολογικά επίπεδα λειτουργίας.διασφάλιση σταθερής ροπής πέδησης.
Ναι, κάθε μονάδα WG9231342006 υποβάλλεται σε αυστηρή δυναμική εξισορρόπηση πριν φύγει από το εργοστάσιο.Σφραγίδες τροχώνΗ διαδικασία εξισορρόπησης με ακρίβεια εξασφαλίζει ομαλή περιστροφή και ομοιόμορφη φθορά σε όλες τις επένδυση των φρένων, γεγονός που διευρύνει σημαντικά τα διαστήματα συντήρησης και μειώνει τον χρόνο στάσης του οχήματος.
Η μέγιστη διάμετρος (Max Dia) ̇ το όριο φθοράς ασφαλείας ̇ χύνεται ή σφραγίζεται στην εξωτερική άκρη του WG9231342006.η εσωτερική διάμετρος πρέπει να μετριέται με μικρομέτρο τύμπουΕάν η διάμετρος έχει φτάσει στο όριο ή αν βρεθούν "μπλε κηλίδες" που υποδεικνύουν τοπική υπερθέρμανση, ο τύμπανος πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί καταστροφική βλάβη υπό τη πέδηση υψηλής πίεσης.