| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 모델 번호: | WG9231342006 |
| 최소 주문 수량: | 10개 |
| 포장 세부 사항: | 플라스틱 스트랩이 달린 나무 팔레트 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 공급 능력: | 1000 PC/월 |
| 보증: | 1년 | 선적항: | 천진항 및 기타항구 |
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| 재료: | 회색 주철 | ||
| 강조하다: | 420x185mm Howo 브레이크 드럼,WG9231342006 후륜 부품,HC16 Howo 브레이크 드럼 |
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WG9231342006 브레이크 드럼은 SINOTRUK HOWO 및 Steyr 시리즈 트럭을 위해 특별히 설계된 프리미엄 등급의 고하중 교체 부품입니다. 16톤 HC16 및 AC16 휠 리덕션 액슬용으로 설계된 이 브레이크 드럼은 광산 덤프트럭, 중장비 로더 및 장거리 물류 차량에 필요한 극한의 제동 토크를 제공하는 데 필수적입니다.
고탄소 HT250 / G3000 회주철로 제조된 WG9231342006 모델은 우수한 열 흡수를 위한 강화 벽 설계를 특징으로 합니다. 이를 통해 최대 적재량 및 빈번한 제동 시에도 드럼은 구조적 무결성을 유지하고 "브레이크 페이드"를 방지합니다. 각 유닛은 정밀한 공차로 CNC 가공되어 완벽한 장착과 OEM 수준의 신뢰성을 제공하여 국제적인 차량 유지보수에 적합합니다.
이 브레이크 드럼은 다음의 고하중 플랫폼에 직접 장착 가능한 솔루션입니다:
트럭 브랜드: SINOTRUK (HOWO, HOWO A7, T7H, T5G, Steyr, Prince).
액슬 유형: HC16, AC16, ST16 휠 리덕션 액슬 (16톤 시리즈).
액슬 위치: 후방 구동 액슬.
적용 분야: 광산 덤프트럭, 콘크리트 믹서, 특수 중장비 운송.
정밀한 치수는 기술 SEO 및 고객 신뢰의 기반입니다:
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특징 |
상세 사양 |
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브레이크 표면 직경 |
420mm |
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마찰 표면 폭 |
185mm |
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총 높이 |
248mm |
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센터링 직경 (파일럿) |
298mm |
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피치 서클 직경 (PCD) |
335mm |
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구멍 수 |
10 |
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볼트 구멍 직경 |
24mm |
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재질 등급 |
고품질 HT250 / G3000 회주철 |
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무게 |
약 54.0kg |
다음 산업 번호와 교차 참조하여 장착 정확성을 확인하십시오:
SINOTRUK: WG9231342006 / WG9231 342006
호환 부품: AZ9112340006 (특정 구성에서 호환 가능)
대체 참조: WG9112340006 (유사한 액슬 시리즈와 관련이 있음)
강화된 고하중 설계: 16톤 액슬용으로 특별히 제작되었으며, 광산 및 건설 환경의 기계적 스트레스를 견딜 수 있도록 두께가 증가했습니다.
우수한 열 안정성: 고급 야금 기술로 열을 빠르게 발산하여 열 균열 및 "블루 스팟"의 위험을 크게 줄입니다.
정밀 동적 밸런싱: 각 드럼은 공장에서 밸런싱되어 고속에서의 진동을 제거하고 허브 씰 및 휠 베어링의 수명을 연장합니다.
높은 마찰 일관성: 미세 선반 가공된 마찰 표면은 새 브레이크 슈와의 "길들이기" 과정을 촉진하여 첫날부터 최대 제동력을 제공합니다.
ISO/IATF 16949 인증: OEM 서비스 수명 표준을 충족하거나 초과하도록 엄격한 품질 관리 시스템 하에 생산됩니다.
WG9231342006 브레이크 드럼은 Sinotruk HOWO AC16 고하중 리덕션 액슬을 위해 특별히 설계되었습니다. 이는 일반적으로 6x4 및 8x4 덤프트럭, 광산 트럭 및 특수 엔지니어링 차량에서 볼 수 있습니다. AC16 액슬은 극한의 하중을 위해 설계되었으므로 이 드럼은 강화 주조를 특징으로 합니다. AC16 허브 어셈블리에 완벽하게 장착되도록 10홀 장착 패턴 및 특정 플랜지 두께를 확인하는 것이 좋습니다.
광산 및 건설 환경을 위해 설계된 WG9231342006은 합금 G3000/G3500 회주철로 제조됩니다. 이 재질은 우수한 열 피로 저항성을 제공하며, 이는 가득 찬 적재량으로 가파른 경사를 내려갈 때 중요합니다. 고급 야금 기술을 통해 드럼은 내부 온도가 정상 작동 범위를 초과하더라도 구조적 무결성을 유지하고 "벨 마우징"(팽창)을 방지하여 일관된 제동 토크를 보장합니다.
예, 모든 WG9231342006 유닛은 공장을 떠나기 전에 엄격한 동적 밸런싱을 거칩니다. 고하중 HOWO 트럭의 경우, 밸런스가 맞지 않는 드럼은 ABS 센서, 휠 씰 및 타이어를 손상시키는 심각한 진동을 유발할 수 있습니다. 당사의 정밀 밸런싱 공정은 부드러운 회전과 브레이크 라이닝 전체의 균일한 마모를 보장하여 유지보수 간격을 크게 연장하고 차량 가동 중단 시간을 줄입니다.
고하중 운송에서 안전은 가장 중요합니다. 최대 직경(Max Dia) - 안전 마모 한계 - 는 WG9231342006의 바깥쪽 가장자리에 주조되거나 스탬핑됩니다. AC16 액슬의 정기 유지보수 중에는 드럼 마이크로미터를 사용하여 내부 직경을 측정해야 합니다. 직경이 한계에 도달했거나 국부적인 과열을 나타내는 "블루 스팟"이 발견되면 고압 제동 시 치명적인 고장을 방지하기 위해 드럼을 교체해야 합니다.
